Давление вот такое,

Добрый день! Подскажите куда копать, после запуска двигателя загорается лампочка с аккумулятором, напряжение заряда показывает 28+- вольт и вместе с тем перестал считать моточасы

Добрый день.
Надо проверять компоненты электросхемы и контакты в жгутах проводов. Точки проверки отмечены на скрине ниже.

Точки проверки схемы.bmp (4.14 Мб, 764 просмотров)

Здравствуйте.
Проверьте поступление напряжения на ножку 3 счетчика.
Если напряжения нет -- проверьте провод от генератора -- контакт R(I) провод красный с белой полосой.
Если провод не прозванивается -- как раз и будет вами указанный вами дефект.
Самая вероятная причина -- повреждение кабеля в районе между гидро-баком и распределителем. Не секрет, что именно туда машинисты складывают ломики, арматуру, лопаты... И чаще всего именно там бывает повреждение кабеля.
Второе место -- под кабиной. Там где идет загиб жгута. Было пару раз и такое -- неправильный загиб и провода банально рвались.
Наилучших пожеланий.

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

По факту на акб какой вольтаж т е самостоятельно тестером проверенное напряжение при работе на хх двигателя?

Здравствуйте.
При выключенном ДВС -- напряжение на АКБ должно быть примерно 24.5-25.5 вольт.
На заведенном ДВС -- напряжение должно быть не ниже 28.2 Вольт.
Что на холостом -- что нга максимальных.
Наилучших пожеланий.

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Добрый день,подскажите заменил компрессор на кондиционере своего Doosan DX 340LCA ,теперь не могу найти информацию по количеству фреона в системе . Подскажите кто сталкивался

Здравствуйте Алексей.
800 плюс минус 20 грамм.
См. Приложение.
Если будути вопросы -- удобнее через мою почту... возле фото
Наилучших пожеланий.

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Огромное спасибо

Всем добрый день. Прислали на участок нам Doosan DX260. Машина работает нормально, вот только не работает у него дисплей. Какое-то питание приходит и массы вроде есть. Может есть распиновка данного блока. Или схема целиком. Буду признателен. Naydanow@rambler.ru

добрый день! при нажатии на педаль тормоза происходит стук в районе где стоит аккумулятор и насос для топлива,там стоит распределитель маленький,к нему из гидробака подходит два шланга,вот при нажатии на педаль эти шланги начинают дергаться! может кто сталкивался с проблемой,подскажите !! p.s экскаватор doosan 180

Здравствуйте у нас та же самая проблема и причём такие мы не одни ещё не занимался этой проблемой а так считаю что это либо энергоакумуляторы либо сам распределитель нужно разобрать видимо какой то клапан, если найдёте причину раньше напишите пожалуста.

Перегревается АКПП , по прямой ещё кое как едит а на подъем сильно приходиться газовать , посмотрели масло в АКПП чёрное горелым пахнет не можем понять из за чего. Измерили давления первая и вторая 31 бар показывает на нитралке и когда едит . Когда переключаешь с первого на второй то на первом 0 а на второй 31 и так же обратно так должно быть? Информация очень скудная официалы отправили схему но там мало что написано и все на английском.
марка АКПП zf 2hl290
Помогите куда смотреть и что надо сделать пока совсем не сгорело

Здравствуйте форумчане, на экскаватор daewoo solar200 w 5 проблема с турбиной,кто знает сколько должна надувать атмосфер и со скольки тысяч оборотов, а то ставил китайскую через месяц приехала через официальный центр около 1000баксов стоит, какую турбину поставить? Посоветуйте. Просто ещё раз не хочется попадать на деньги. Взял б.у. оригинальную турбину за 400долларов и она начинает свистеть на 1800 об придётся возвращать потому что она долго уже не проработает я так думаю уже 2 турбины получается и нету не какой информации.

Добрый день, уважаемые форумчане. При проверке уровня гидравлики на Doosan dx160w с сапуна не сбрасывается давление (сам сапун рабочий). Но при открытии правого люка гидробака, с левого давление стравливает и в смотровом окне поднимается уровень. В чем может быть причина?

Здравствуйте (не знаю как к вам обращаться)
В самом сапуне установлен фильтр. Про него всегда забывают... типа несущественная мелочь...
Разберите и проверьте.
Если что -- моя почта возле моего фото.
Наилучших пожеланий.

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Всем доброго времени суток. Проблема с DX420LCA. При включении зажигания выгорют предохранители в первом боксе 7,13, во втором боксе 5, 12. Имеется схема от DX420 и DX420LC, схемы идентичны, но с реальностью не сходится. Предохранитель 7 из первого бокса согласно схемы и обозначения на крышке должен идти на магнитолу в реале идет на реле "Engine Stop". Предохранитель 5 из второго бокса должен идти на диагностический разъем, в реале идет на реле "After Heat". Остальные предохранители согласно схемы. Если есть у кого то схема на DX420LCA буду признателен. Или может кто то сталкивался с подобным.
Naydanow@rambler.ru
Забыл сказать. Перед тем как это произошло проводились сварочные работы

Добрый день.
В руководствах машин прописано, что перед сварочными работами необходимо отключать не только АКБ но и разъемы контроллера, при этом следить за надежностью контактов сварочной цепи именно в месте сварки. Вы еще раз подтвердили это правило. Теперь контроллеры под замену...

Спасибо за внятный ответ. Но все же, контроллер я вскрыл, все силовые элементы визуально целые.

Здравствуйте.
Визуальный осмотр не поможет.
Там должен стоять защитный полупроводниковый элемент -- супессор. Похож на большой SMD-диод.
Берите мультиметр и прозванивайте.
Если дело только в них -- вам сильно повезло.
Если нет ....- беда. Надо новые контроллер и панель.
Если что -- моя почта воле моего фото, поскольку здесь не регулярно.
Наилучших пожеланий.

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?