19.03.2014, 10:25
|
|
VIP
Профессия: Владелец-оператор
Адрес: 39.RU
|
 |
|
|
|
так может примайстырыть электро насос подкачки от сд ишных дизелей
|
|
19.03.2014, 10:43
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Вояка
Про болты я понял сразу. Меня интересует гайка на цилиндре. Там ведь четыре просверленных отверстия куда надо вставлять ключ... но порой и ключи не выдерживают усилие которое необходимо прилагать! А греть то цилиндр ох как не не хочется! Я конечно видел приваренную тобой арматуру.... но у меня вызывает не понимание ее роли в откручивании гайки: ведь если прилагать на нее огромное усилие она ведь непременно оторвется на сварке. Вот про этот момент хотелось бы узнать в подробностях.
|
Вот эту арматуру я приварил для откручивания!!! Ставил самодельный ключ, пластину с приваренными головками, на ребро - в упор арматуры!!! И кувалдой пару раз врезал (по арматуре ведь не попасть, а вот мимо пластины не промахнуться  ). Пару раз кувалдой и сдвигается (срывается с фиксатора резьбы), а потом относительно от руки идёт. 
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
19.03.2014, 10:44
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от domovoi-80
Суть проблемы стартер вращается, топливо не подается, на панели управления горит индикатор обрыв цепи. Официалы ехать не хотят потому что какого то стенда у них нет. Где капать что искать есть предположение что есть клапан на топливомагистрали может быть проблема в нем. Сами из Калтана это Кемеровская область. Может кто поможет с ремонтом.
|
Комон рейл или простой ТНВД??? 
Цитата:
Сообщение от CRAMO LVV
На третий день сняли ТНВД и проверили на нем абсолютно все клапана, вроде все норма. Залили во все отверстия солярку и стали вращать за маховик, подливая из стакана солярку в подачу. Из выходящего патрубка подкачивающего насоса (смонтирован на корпусе ТНВД) пошла солярка с пузырями воздуха. Механик Intrac сказал, что причина в нём - говорит где-то подсасывает воздух.
В принципе вроде причина стандартная, но мне кажется, что это наварное просто насос пенит солярку при прокачке.
Кто как думает и что еще может быть?
Отдельно насос подкачки на NH с Common Rail не продается, а ТНВД стоит в Литве 1.500 Euro!
|
Насос НД как то же приводится в действие (вращение), может уплотнение вала привода. 
И чем вращали насос, какие обороты??? Насос после ремонта???
От руки как вращается, легко, туго???
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
Последний раз редактировалось Модератор; 19.03.2014 в 21:53..
|
|
|
19.03.2014, 19:29
|
|
VIP
Профессия: Владелец техники Компания Спецтехника Калининград
Адрес: http://www.youtube.com/user/SpecTehnika39
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Насос НД как то же приводится в действие (вращение), может уплотнение вала привода.
И чем вращали насос, какие обороты??? Насос после ремонта???
От руки как вращается, легко, туго??? |
Насос в ремонте не был,
вращали от руки,
ходит легко!
Сдавал насос на проверку в сервис - сказали на стенде насос работает нормально!
Цитата:
Сообщение от mishel
так может примайстырыть электро насос подкачки от сд ишных дизелей
|
То же про это думаю, но он должен давать давление не меньше 3,5 бар!
От какого а/м будет такая мощная подкачка?
Мишель!
написал тебе в личку - проверь почту!
Последний раз редактировалось Модератор; 19.03.2014 в 21:54..
|
|
|
19.03.2014, 20:25
|
|
VIP
Профессия: Владелец-оператор
Адрес: 39.RU
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от CRAMO LVV
То же про это думаю, но он должен давать давление не меньше 3,5 бар!
От какого а/м будет такая мощная подкачка?
|
Я думаю что с насосом подкачки проблем нету надо поездить по грузовым магазинам ,либо с джипов на 4литра думаю подойдёт ,мене кажется что можно попробовать любой подкачкой ,главное чтобы тащила топливо с бака а там уже дело насоса создовать давление в системе 89097892383
Последний раз редактировалось mishel; 20.03.2014 в 08:39..
|
|
|
03.04.2014, 04:49
|
|
|
Добрый день. Если не работает тахометр на NH LB110B? что может быть. Моточасы идут а стрелка тахометра на нуле лежит.
|
|
|
03.04.2014, 07:26
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Олег К.
Добрый день. Если не работает тахометр на NH LB110B? что может быть. Моточасы идут а стрелка тахометра на нуле лежит.
|
Проверьте генератор, провода. Тахометр работает от генератора, а счётчик начинает работать когда потухнет лампа аварийного давления двигателя.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
03.04.2014, 21:22
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Мое почтение, Форумчане. Помогите решить проблему с FIAT FB110. Поменял фильтр в коробке, теперь возникла новая проблема-включается только первая скорость, остальные не срабатывают. Как только наберет на тахометре 1800-2000 выключается и первая скорость. В чем проблема? Помогите пожалуйста. В Казани нет специалистов. Надежда только на вас.
|
|
|
03.04.2014, 21:26
|
|
VIP
Профессия: Владелец-оператор
Адрес: 39.RU
|
|
|
|
|
когда фильтор меняли масло в него залили ?
|
|
|
04.04.2014, 09:26
|
|
VIP
Профессия: оператор , владелец
Адрес: воронеж
|
 |
|
|
|
среди форумчан есть радиолюбители? подскажите как сделать из 12в.примерно 8? -хочу на мотор печки подать меньше напруги, потому что пользуюсь только 1положением, и продлить жизнь электромотора, только мощность нужна соответствующая.
|
|
|
04.04.2014, 11:30
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от семен
среди форумчан есть радиолюбители? подскажите как сделать из 12в.примерно 8? -хочу на мотор печки подать меньше напруги, потому что пользуюсь только 1положением, и продлить жизнь электромотора, только мощность нужна соответствующая.
|
Самое простое - это сопротивление от жиговской печки или нихромовая проволока от плиток с открытой спиралью нагрева (но там проволока тонкая).
Из серии радиолюбитель - КРЕН 8 в паре с мощным транзистором на радиаторе.
Если Вы пользуетесь только 1-ым положением переключателя печки, то на мотор и так идёт НЕ 12 вольт, а значительно меньше (проверить мультиком легко).
На пример на КАМАЗе при 1 ом положении переключателя печки - на моторчики подаётся всего 12 вольт (включены последовательно), при включении на 2 ое положение - на моторчики поступает уже 24 вольта (включаются параллельно) 
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
04.04.2014, 11:58
|
|
VIP
Профессия: оператор , владелец
Адрес: воронеж
|
|
|
|
|
спасибо, от жиги в самый раз, я еще так запитаю эл. бензонасос - чтобы (шланги не трещали) и тем самым давление спадет.
|
|
|
04.04.2014, 12:07
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от семен
спасибо, от жиги в самый раз, я еще так запитаю эл. бензонасос - чтобы (шланги не трещали) и тем самым давление спадет.
|
Лучше перепускной клапан поставь!!! А то на холостых и при заглушенном будет хватать топлива, а при нагрузке может не хватить.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
04.04.2014, 12:18
|
|
VIP
Профессия: оператор , владелец
Адрес: воронеж
|
|
|
|
|
сейчас работаю. все хорошо, только плохо заводится, а когда завел -все здорово, хочу сделать запитку насоса через кнопку - только для запуска, и потом отключать, тогда не надо мудрить с клапаном.или Ещё немного помучаюсь с запуском -да и. выкину этот сепаратор, тогда будут все проблемы решены.
Последний раз редактировалось семен; 04.04.2014 в 12:27..
|
|
|
04.04.2014, 13:35
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от семен
сейчас работаю. все хорошо, только плохо заводится, а когда завел -все здорово, хочу сделать запитку насоса через кнопку - только для запуска, и потом отключать, тогда не надо мудрить с клапаном.или Ещё немного помучаюсь с запуском -да и. выкину этот сепаратор, тогда будут все проблемы решены.
|
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
04.04.2014, 20:08
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Масло в фильтр залил, но ничего не изменилось. Может быть что-то другое?
|
|
|
04.04.2014, 20:13
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Рафа
Мое почтение, Форумчане. Помогите решить проблему с FIAT FB110. Поменял фильтр в коробке, теперь возникла новая проблема-включается только первая скорость, остальные не срабатывают. Как только наберет на тахометре 1800-2000 выключается и первая скорость. В чем проблема? Помогите пожалуйста. В Казани нет специалистов. Надежда только на вас.
|
А на переключателе какие лампочки горят??? Мигает чего???
Может скинуть клеммы с аккума, подождать немного - перезагрузится.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
04.04.2014, 21:04
|
|
VIP
Профессия: Владелец техники Компания Спецтехника Калининград
Адрес: http://www.youtube.com/user/SpecTehnika39
|
|
|
|
|
|
|
|
04.04.2014, 21:39
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Проверьте почту.  |
Здравствуйте, у меня проблемы с коробкой- автомат, после замены фильтра не переключаются скорости, только первая. Очень нужен мануал и книга ремонта по Fiat'y.
Буду признателен, если пришлете на мой электронный адрес - kadyrov-1971@mail.ru
Здравствуйте, у меня проблемы с коробкой- автомат, после замены фильтра не переключаются скорости, только первая. Очень нужен мануал и книга ремонта по Fiat'y.
Буду признателен, если пришлете на мой электронный адрес - kadyrov-1971@mail.ru
Последний раз редактировалось Модератор; 06.04.2014 в 22:19..
|
|
|
05.04.2014, 06:31
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Рафа
Здравствуйте, у меня проблемы с коробкой- автомат, после замены фильтра не переключаются скорости, только первая. Очень нужен мануал и книга ремонта по Fiat'y.
Буду признателен, если пришлете на мой электронный адрес - kadyrov-1971@mail.ru |
Читайте.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
|
|
