надо выставить в опросе всю линейку эп. я галочку не ставлю потому что на вольво не работал и даже не сидел в нем.а остальные-личный неприязень.

Покупатель http://exkavator.ru/other/board/member.php?u=2932 он и в Африке покупатель не зря такие темы создаёт, думаю в опросе надо было указать весь модельный ряд JCB , надеюсь четвёртое сообщение буде таким, опросник весьма занимательный представлен весь свет импортных ЭП.

Доброго времени суток!
После долгого выбора ЭП, всетаки купил себе JCB 3CX SM 2011 г.в с , и у меня такая серия вопросов насчет его:

1. Хочу для начала поменять масло. Живу в Чувашии, зимой холодно. Какое заливать масло в ЭП? (При покупке продавец не сказал)
2. Какой марки фильтр покупать при замене масляного фильтра? Какой фильтр (марка) нужен при замене топливного фильтра? Марка фильтра при замене гидравлического масла
3. Марка смазки для сприцевания обратной лопаты и фронтального погрузчика?
4. Можно ли смазывать обратную лопату и погрузчик простым солидолом?

С этой техникой столкнуся впервые, подскажите пожалуйста.

__________________
0 → ЮМЗ ЭО2621 → JCB 3CX → KOMATSU WB93S-5EO

Из Чувашии откуда? Я сам недавно Коматсу взял, с.Моргауш я.Ты имел в виду Литол а не солидол(старая версия)

Можно мазать и солидолом, это гораздо лучше, чем вообще не мазать совсем, мазать нужно каждые 8-10 часов, т.е каждый день, но я для этой цели использую Мобил в тубах (222, синий). В двигатель я лью Мобил Делвак 10W40, но Вам, наверное лучше 5, в гидравлике использую Мобил 46, Вам зимой, возможно лучше 32. Единственный нюанс у JCB по маслу - это задний мост, там нужно масло для мокрых тормозов (тоже Мобил использую), марку не помню на вскидку. С номерами фильтров я вообще не парюсь, в Лонмади по вину покупаю, поэтому над марками даже не задумывался. Почему отказался от фирменных масел из Лонмади - ответ простой - парк очень разномастный, выгоднее унификация.

Ну, почему старая версия, они оба существуют, солидол - мазать пальцы, втулки, шкворни и т.п, а литолом мажут в тех местах, где есть нагрев, он более тугоплавкий.

__________________
Перекопаем и заровняем!

Можешь обратится в Лонмади Казань, на Высокой Горе.

Прочитал много веток, но так ответа и не нашел, а он прост, какой наименее убиваемый?

А я своего за 900 еле продал, ему всего 1,5 года было. Сейчас купил САТ 432 новый, почему не хочешь САТ?

Да, почему не хочешь САТ?

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Новый известных брендов.

Но все таки, JCB? или другой? много джисибишек, моежт действительно они лучшие в данном случае. хотелось бы все таки знать.

Я купил себе KOMATSU WB97S-5 2007 ГОДА. Вот только гидравлика работает медленно. Но когда работал на jcb 3cx-super, тоже была такая проблема. Разобраться не успел, так как купил себе WB. Мне кажется надо смотреть клапана или насос. Но последний вариант лучше для меня в сравнении. Он мощнее, да и управление мягче и легче. Все движения точные до см. Правда запчасти вроде как дороже, но меняешь ведь не каждый день. А по движку ивеко можно поискать запчасти и в обычном магазине при наличии каталожного номера. Дешевле в 1,5 раза чем у диллера. Так что я выбрал WB. До JCB я работал на таком же KOMATSU. Так что было с чем сравнить. Удачи с выбором.

Смотрел в работе на ВОЛЬВО.Очень понравилось какая она шустрая.Передний ковш по крайней мере просто очень быстрый.Но наверное как и все вольво дорогая в обслуживании.Да и в почасовой работе невыгодная.Много муслякали эти темы но просто констатирую факт.

Предлагают работу на новеньком John Deere 325k, до этого работал на JCB, TEREX, VOLVO, CATERPILLER! что не обходимо знать в первую очередь про Джон Дир, шпринцевание, управление и прочие нюансы?

как спросил, так понимать, я Джон Дир вообще даже не видел, может есть какие то нюансы? хотя не сильно беспокоит новизна техники, но все же информация лишней не бывает.
К примеру, на JCB, всегда дополнительно закрепляю решетку радиатора, уже терял на ходу, разгибаются держатели со временем или от сильной встряски. У TEREX надо следить за чистотой соединения переднего ковша и стрелы, иначе может быть заломы, у VOLVO от сильного загрязнения ломаются штоки цилиндров открывания хапа.... ну и много еще чего, так вот, про американца вообще нет у меня инфы

только вот на CAT 428 не встретил неприятных мелочей, а что порадовало, так это что не надо мазать шкворни и кардан. мелочь, а приятно

Вот самая большая тема на форуме про эти ЭП: http://exkavator.ru/other/board/show...ght=John+Deere

ВладимирК

спасибо за ссылку, по деловому поступили, в отличие от умников

с. Порецкое

__________________
0 → ЮМЗ ЭО2621 → JCB 3CX → KOMATSU WB93S-5EO