Да,Руслан тебе не позавидуешь! Твои сообщения читаешь как сводки с поля боя! Решился продавать:

Сезон буду добивать, а там видно будет! Технику уже довели до работоспособности и уже начал отбивать вложенные деньги!
Еще требуется быстросъем (желательно механический) и полный комплект будет.

RuslanTX ,выложи фото радиатора.

Да Руслан,фотки по конкретней куда чего идет по охлаждению основной гидравлики,если можно,что то я чуть не догоняю!

Работы много времени мало!!!
Выкладываю фото радиаторов 1 контур для погрузчика, 2 и 3 в один для экскаватора:



Два дня работаем в тени + 34-38 градусов
Выводы для экскаватор при температуре окружающего воздуха до 30 градусов 2 контура за глаза нет перегревов, выше 30 градус начинает греться, но обратка показывает 55-60 градусов при работе с гидромолотом и ковшом. В общем норма!!!
По погрузчику 1 контур маловато, два будет как раз (позже переделаем).
Вот вопрос завод изготовитель неужели думает, что ЭП только зимой эксплуатируют???
В общем делайте и будем сверять результаты, но нужно учитывать, что техника пока у меня новая и меньше может греться!!!
Теперь вот зеркала (помогают здорово)

Это упоры в поворотном механизме (покрасили для красоты , Батя старается)

Ковш!!! Задняя стенка усилена

Все косынки и уголки переделаны (усилены, заменены на 100%)

Вот такие вещи сделал, чтоб шланги не резало

+другие места болгаркой закруглили и в оплетку одели
А это сварили (зачистили и обварили) рукоять

Умно сделано!

За прошлую неделю трактор отработал 86 м/ч. Первые 4-е дня все отлично, последние 3 и сегодня (10 м/ч) по одному РВД экскаватора под замену , в общем где натерло там и фотан показал. Какие то заменил, а другие опресовали и соединительная муфта .
И сегодня же не понятно почему на 2,00 метрах еще один шток согнуло , как задолбал этот шток у меня он превратился в расходный материал. Все чешут репу и не понимают почему он его гнет, предположения:
- ковш (при наборе грунта он гнет шток)
- неправильно рассчитаны рамеры между точками цилиндра и стрелы
- так и должно быть, это же маде ин РАША (он же белорус)

Первый раз слышу,что бы столько проблем было с цилиндрами.Предпологаю что из за высокого давления в гидросистеме .ЮМЗ ведь со своими 140-160 кг/см2 этим не страдает

__________________
Могу копать,могу и не копать.

+100

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

А корпус цилиндра и шток к стреле крепятся через полушаровые подшипники или через втулки? если через втулки могут быть уши к стреле преварены не соосно.Ну а уж если совсем задолбало подбери аналогичный цилиндр импортный, наверно дешевле чем 5 штоков плюс простой.

Подшипник шаровый. Импортный аналог с большим диаметром штока от 30 т.руб.
Штоки пока халявные, но они уже заканчиваются. Простой не значительный руки набили, за 2 часа вся замена с доставкой нового цилиндра (вся машина в масле из за этого).

Просто песТня!!!

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

С давлением Вы правы там 200 кг/см2 это давление заведомо поставлено т.к. импортный распред. К стати ЮМЗ-е цилиндры долго не ходят, сальники через 2 недели течь начинают, а в жару через 4 дня потекли.

Руслан,как то странно гнёт шток ,я тебе скажу,что у меня(славу богу)если я капаю на всю глубини или что то тежёлое поднимаю,срабатывает клапан предохранительный,т.е.я давлю на джостик на подъем,а клапан шумит,но сила в экскаваторе отличная!Может дело в клапане предохранительном???

руслан-а какой шток гнёт,на рукояти или на ковше?после второго уже можно и научиться и вычислить в какой момент и в каком положении гнёт шток-от водилы тоже мног зависит.

Руслан все зависит от РТИ.Там стоит манжет 55Х80.Была такая беда у меня.Брал их по 20 штук и все возил с собой.Резина то раслаивалась то привращалась в комок.Короче помучился.Надоело,поменял втулку в "башке " цилиндра и поставил манжет красный ,что за материал не помню но размер тот же(вроде силикон).Цена была в 4-5 раз дороже.где то 150-170 за штуку,резиновые стоили 25-30 рублей.Все забыл что такое подтеки..С год наверное проработал .Сейчас на деме тоже стоит цилиндр от юмз и там тоже такой манжет но уже цена была 220 рублей. Ставил в ноябре,тьфу тьфу стоит ,не капли.УДАЧИ НАМ!!!!!!

Водила рулит в маршрутке , а оператор работает на ЭП! Если сможешь приездай научи нас неучей (от 14 до 40 лет стажа), могу скинуть адрес в личку!
Гнёт шток стрелы, а рукоять и ковша отлично нет проблем.

Не видел таких манжет, но думаю переделать поршень и башку под пластиковые манжеты. (тем более ЮМЗ-м цилиндр не гнет ни в каких положениях, он короче наверное поэтому, но глубина копания до 3200-3400 что то вроде этого становиться).

Руслан,а у Вас стоит разгрузочный клапан на цилиндре стрелы?Ведь на ЮМЗ стоит,и именно он предохраняет шток от перегрузки.Когда работаете рукоятью,стрела стремится вверх.Бывает даже если подложено что в клапане,трактор поднимает и стаскивает

__________________
Могу копать,могу и не копать.

На цилинтдре стрелы нет клапана, а с ЮМЗ-го этот клапан срезали и вварили штуцера, т.к. свои мешали складываться, да и не срабатывал бы он, т.к. нужно смотреть клапан распреда. Если знаете, то подскажите куда смотреть.
Давление ни с одного цилиндра не стравливается, работает на максимум, готов ЭП стащить в котлован. При наборе грунта стрела стремиться вверх и ее всегда приходится стравливать самому с помощью рычага, иначе в любом положении гнет шток стрелы.
Фото распреда