Я не из Казахстана, но всё что писал миниэкскаваторщик очень похоже, те самые владельцы- Акселор Митталл(Криворожсталь), да несколько своих олигархов, связанных с российскими холдингами(а некоторые предприятия и напрямую принадлежат российскому бизнесу) Когда работал на ДМК, часто видел вагоны на комбинате из Казахстана, и с Урала, просто думаю со времён СССР в этой отрасли мало что изменилось...

Соколово сарбайский рудник в настоящие время принадлежит лакшми митталу

Изменилось то,что наши металлурги крепко стоят на ногах на международном рынке и продукцию отпускают по рыночным ценам,а не по стоимости металлолома и это не обязательства перед ВТО, а заслуга президента хотя бы в том,что в казну идут нормальные налоги и не один крупный бизнесмен не навяжет ему своё

Пусть он хоть кому принадлежит, там личные договорённости между Путиным и Назарбаевым после того ,как перестало поступать сырьё на ММк из-за его неконкурентноспособной стоимости,хотели Магнитке кислород перекрыть

ММК будет осваивать Приоскольский ГОК. После выхода на проектную мощность Приоскольский будет обеспечивать 80 % потребности ММК. Только после 2009 притормозилось все, может кто знает, как дела с освоением?

Да вроде всё нормально, оборудование и монтаж производят Чехи и завод выйдет на полную мощность к2017 году

и кому интересно ММК будет дальше продавать металл...

1.у нас то потребление падает - машиностроение, строительство гражд. и промышленное -основные потребители
2.сочи построили
3.китайцы своим завалились
4.ЧМ только остается... так там желающих поставить будет выше крыши

рентабельность металлургии на уровне банковских ставок - зачем вообще деньги вкладывать непонятно

Поэтому и притормозили со строительством.

У ММк нормальные рынки сбыта: только на внутреннем рынке заводы Урала и Поволжья забирают почти половину продукции : трубы машиностроение и автомобилестроение . на экспорт 50% забирает Ближний Восток,а так продукция уходит в 60 стран мира и если тормоза и были с Приоскольским ГОКом,в этом нечего необычного нет,цена на сырьё падала и приняли адекватное решение и тем более условия лицензии это не нарушило и ещё это козырь для ММк при заключении цены на сырьё с ENRC(Казахстан) контракт до2017года ,а к этому времени Приоскольский ГОК выйдет на проектную мощность и ещё Китай закрывает устаревшие металлургические заводы так что всё нормально и Сочи-это не показатель потребления металла

у ммк чувствительно падают объемы сбыта - инфо на май...

сейчас не знаю

Сейчас в черной металлургии практически у всех объемы падают. Инфа за июль.

а чему удивляться? КАМАЗ в отпуске, производство легковых авто сокращено (нет спроса), новые производства открываются мало для такой страны... металлургам то же придется в отпуск идти и надеяться, что спрос на металл восстановится...

__________________
В полный стакан воды не нальешь!

Голос отдал за первый вариант!

как то нелогично для фан'А КАТа

В общем вот так ....это выглядело

Вложения

Архив ZIP - WinRAR.zip (500.6 Кб, 32 просмотров)

__________________
С уважением,Вячеслав Ким.Консультант по спецтехнике.СП ООО ИМПУЛЬС Саратов

Китай, Китай....
ЧТЗ выиграл тендер на поставку 15 бульдозеров для Алроса. Не все так плохо....

Какие именно то бульдозеры?

это потому что поставка в такие дали и таким бульдозеристам/механикам что кроме чтз им ничего больше не доверишь((( даже китай
... , а чтз со слов якутов они отремонтируют запчастями из соседнего сарая

они то еще не очень в курсе что такое ГМТ чтзовскоя... а в пставку вошли именно "новые" гмт бульдозеры

Типа Б-12?

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

По моделям не скажу, к сожалению не знаю.