Volvo 210 2004 г.в.
подскажите как слить масло с поворотного редуктора?
все менял,но с поворотного никогда не доводилось...
никаких сливных пробок не нашел!

Посмотри внимательнее, не знаю как на Вольво, но на коматсу торчит шланг сзади ближе к поворотной платформе и его сложно не заметить
И если закачиваете масло нагнетателем то лучше закачивать в сливной шланг, чем в заливную гарловину, она чаще всего не особо большого диаметра, утомительно и долго получается..

Сзади,снизу снимаешь защиту, которая ближе к поворотному редуктору.из редуктору должна торчать трубка на конце клапан, для слива масла(как на поддоне ).Это слив. Заливать можно сверху но долго,или снизу нагнетателем,как писал выше Daren/