Хотим доп. гидролинию с 200-го W7, 2008г., перекинуть на свеженький W9 220-ый, 2013г. Официальные дилеры говорят, что сия процедура несовместима: "покупайте у нас за 300.000". Чую врут черти. Экскаваторы стоят в 300 км. друг от друга, прежде чем наматывать километраж, хотелось бы тут спросить справедливость слов, высказанные дилерами... Кто-то что-то знает? Подскажите пожалуйста

Добрый день.
Имеется опыт установки доп.линии с 200W7 на 210LC7. При установке слегка изменили геометрию металлорукавов стрелы. Машина работает уже больше года.
В Вашем случаю ситуация посложнее. Геометрия трубопроводов, запорная арматура 7й и 9й серии отличаются. Придется переваривать бонки креплений, и менять геометрию мет.рук.
Ну и основное: обратите внимание, на количество тонких (пилотных) РВД, подходящих к насосам обеих машин. На 7ке их 5, а на 9ке их 3. Куда будете присовывать 2 РВД? Речь идет о сигнале функции уменьшения потока Cut off flow (РВД идет от блока соленоидов к регуляторам ГН).
По сути, если не вешать на машину молот, а РВД к ГН попросту не подключать, то работать можно. Конечно же не имея доп функций, которые можно использовать на 9ке (объединение двух насосов; по ступенчатая регулировка с дисплея величины потока; управление с дисплея величиной максимального давления в 2х режимах).
Еще добавлю, что на 9ке секционные разгрузочные клапана установлены с завода по умолчанию. Это Вам наруку.
Подытожим: реализовать сей проект возможно, жертвуя работой определенных ф-ций 9ки, и предопределением следующего момента: используемое рабочее оборудование.
Ну а если все же речь идет о работе с молотком, то и этот вопрос тоже решаемый. Только без финансовых доп.затрат (не особо больших), а так же времени не обойтись.