Мой любимый навеки экскаватор эо-5111 он же драглайн. Работал бы до сих пор на нем, да кончился спрос на него. В нашем городе было три организации где они были. До кризиса 2008 работал нормально, хозяева и на технику не скупились и работа всегда была. А потом все как то разом понабрали гидравлического импорта, на драглайны забили, запчасти покупать перестали, техника встала. Я в одну контору сунулся другую ,а там уже памятники одни стоят, пришлось переучиватся на гидравлику. А чем хуже драглайн к примеру komatsu pc 220? Япошка с гидромолотом разве угонится за пятитонной клинбабой? И машины я грузил чуть чуть медленнее японца получалось ,зато глубина копания впечатляет, можно прямую лопату поставить. Больше всего мне нравилось сливать соляру вечером, зайдешь в машинное, никто тебя не видит, делай что хочешь.

Не согласен. Борода будет когда сильно раслабишь тормозную ленту, может вообще трос с барабана выдрать. А вот если слегка расслабить, то можно приноровится. Я обычно нажимал на тормоз после полного падения клинбабы, единственно что может пострадать так это вертушка ,которая ударяется о клинбабу, но пусть лучше она разобьется, чем лебедка или верхний блочок на стреле.

Ответ

Про соляру поменьше распространяйся

Ответ

А ты выбей стекла в кабине и будет у тебя снова ощущение,что ты в драглайне.

Ответ

Сравнение Комацу РС-220 с драглайном несерьезно! Ничего не имею против,эти экскаваторы работали на крупных стройках с большими объемами работ,например при строительстве "Камаза","Елаза",но импортные более высокопроизводительные,экономичней,меньше ломаются и возле себя я не держу бульдозер.

Ответ

Предположим нужно выкопать котлован под фундамент глубиной 5 метров, а там сплошная скала.Кто лучше справится? Драглайн!! Клинбаба намного эфективнее и быстрее разобьет скалу чем 220 с гидромолотом.

Ответ

Не то что драглаины,теперь частники стараются приобретать не гусеничные экскаваторы а колесники,более мобильны!

Ответ

Частники экскаваторы-погрузчики больше любят.

Ответ

Помню, был у нас драглайн 652-й. Так мужики, которые на нем работали, гидравлические вообще за экскаваторы не считали. А так плюсов у него много, гидравлика не мерзнет зимой, утечек г-масла нет, сменное оборудование легко менять. Транспортировка конечно потрудней будет, чем гидравлический перевезти. Да сейчас на них и работать уже мало кто может.
http://www.youtube.com/watch?v=-oB6qiBbUmk
http://www.youtube.com/watch?v=uz6QeKn21qI
http://www.youtube.com/watch?v=0BauRi_pPEk

Ответ

Спорный вопрос .Если частник занимается только экскавацией, то берет гусянку, на мобильности т. е. перегонах много денег не зароботаешь. А вот для строительства колесник незаменим.

Ответ

правильно вон у нас много полноповоротников всяких, ну и чего а по городу ездят только ЭП, да один наш ТВЕКС, больше я нигде не видел чтоб полноповоротник работал,уже не в моде

Ответ

Причем тут мода? У нас например ЭП только мусор да снег грузят, да и тех у нас в организации 4, а в городе и того меньше, а работают гусеничные экскаваторы по 35-50 и более тонн. На вечной мерзлоте, да когда зима больше полгода, " петушкам " работы мало.

Ответ

То что что раньше было простым и дешевым, сейчас превратилось в дорогостоящие проблемы. Цепи ходовые, четырехрядка, золотники, вращающиеся соединения днем с огнем не найдешь, а если найдешь то цена будет ого какая, да и трос сейчас не дешевый. Опять же машинисты, не хотят гробиться в кабинах времен царя Гороха.
Клин-баба и гидромолот - это как молоток+шлямбур против перфоратора, скалу ей фиг разобьешь, нет для нее таких клиньев, а если даже и сделаешь за огромные деньги под заказ, все равно он будет бесполезен по тому, что негабарит надо бить точнонаправленными ударами, причем ударов много и все в одно место, и зачастую под углом.

Ответ

везде всё по разному! я сказал как у нас а ты рассказал как у вас

Ответ

Что за чушь вы написали? Вы считаете что на драглайне трудно целенаправленно бить? Конечно в тетрадный листок не попадешь, а в квадратный метр запросто. Для любого экскаватора скала это геморой и парой ударов гидромолотом или клинбабой не отделаешься, да и скала бывает попадется такая что хоть взрывай. А на счет запчастей, то где вы видели дешевые да еще и на импорт. Все можно достать, будет спрос будет предложение.

Ответ

[QUOTE=злобный машинюга;151515]Что за чушь вы написали? Вы считаете что на драглайне трудно целенаправленно бить? Конечно в тетрадный листок не попадешь, а в квадратный метр запросто. Для любого экскаватора скала это геморой и парой ударов гидромолотом или клинбабой не отделаешься, да и скала бывает попадется такая что хоть взрывай. А на счет запчастей, то где вы видели дешевые да еще и на импорт. Все можно достать, будет спрос будет предложение.[/QUOTE

тогда работай, тебе никто не запрещает

Ответ

Ну кабины можно и современные поставить, цепи и вращающиеся соединения я думаю не дороже гидромоторов и г-распределителей стоят. Точность попадания конечно меньше, чем у гидравлики. Хотя сейчас точностью проблема не столько у техники, сколько у "Машинистов". Раньше на задрипанных "сотках", Т-130, Э-652 и прочих механизмах времен царя Гороха выводили миллиметры, а сейчас на суперсовременной технике такой свинорой умудряются сотворить, что ни в сказке сказать, ни пером описать!

Ответ

Тогда надо налаживать выпуск драглайнов совершено нового поколения, или открывать производство расходников (цепи, вращающиеся и т.д.). С клин-бабой не все так просто, хороший машинист ею и гвоздь забьет одним ударом, а если тебе надо ударить раз 20 в одно место, то будешь два часа бить. Мерзлоту бить можно поднимай и бросай, но кто клиновал тот знает, как быстро выходит из строя лебедка да и сам экс. от тряски рассыпается.

Ответ

Ну ты друг больно подзагнул 2 часа. 10 минут вполне хватит опытному машинисту. А чтоб лебедку не убить я просто тормоза на барабане ослаблял, никакой тряски. Хотя при работе с клинбабой главное опыт. Чуть чуть зазеваешься и твое же орудие к тебе в кабину может залететь, самому неоднократно клинбаба в кабину стучалась.

Ответ

Да тут не в моде дело. Частнику же иметь ЭП выгоднее чем гусеничного полноповоротного экса. ЭП сам куда надо доедет, а гусеничного тяжеловеса только на прицепе-тяжеловозе таскай. Да и у каждой техники свои назначения. Там где трудится гусеничный тяжеловес ЭП делать нечего.

Ответ

Ослабление тормоза ничего не даст, при падении бабы лебедка раскручивается с большой скоростью, в момент удара ее надо схватить тормозом, иначе будет борода как на катушке спининга, получается очень резкая остановка. В момент броска бабы, весь экс. сотрясается как погремушка.
Короче, драглайн машина полезная, но в целом уже на много уступает современным машинам.

Ответ