Гудит гидравлика и пенится масло.В чем может быть причина.Подсос воздуха исключено.

Без воздуха масло врядли будет пениться,
Взможно не выпустили воздух при замене гидравлики, из насоса, гидроматоров,
Поставь отстояться, пока весь воздух выйдет из масла,, открой пробки для выпуска воздуха,
После этого заведи и на малых оборотах все цилиндры по несколько раз в крайние точки перемести, воздух должен выйти.

завтра попробую

Сальник на валу насоса посмотри. Один из источников подсоса воздуха.

На НШ может быть,а здесь поршневой.

Сальник на валу такой проблемы не создаст,НШ или поршневой.Тем более,что его течь обнаружить легко!
Лично я бы связался с дилером.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

При засорении заборного фильтра в гидробаке, насосам не хватает объёма потребляемой жидкости, от этого они начинают гудеть, ну и раз насос прогоняет не полный возможный объём жидкости, то он её просто взбивает. Проверьте заборный фильтр.

Может масло ГУСТОЕ???

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Поддерживаю,это как недостаточный объём масла,тоже мотор зудит.У меня на ХУНДАЕ было подобное при -27 градусов,но масло не пенилось,после прогрева зудениее прекращалось.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Заборного фильтра здесь нет.Есть только на слив.

На Хитачи есть, на Хундае есть, а на Кате нет. Странно. На заборной трубе насосов внутри гидробака стоит и служит как раз для того, что бы при работе насосов не образовывалась воронка и воздух не попадал в них. Ну и конечно, чтобы в насосы шло чистое масло, без отложений из бака.

думаю теперь то понятно где катридж стоит и где туннель зажат из-за того что начинают под нагрузкой работать не прогрев гидравлику.

Заборного фильтра точно нет.Масло в насос поступает свободно.Марка МГЕ-46.Гудеть начал после ремонта насоса и замены масла.После прогрева перестает гудеть.В полную смену еще не работал.

вопрос а сколько максимально работыли после замены масла и ремонта ггд насоса.

и какое масло должно быть по госту плотность и вязкость масла.

я менял на твэксе масло. но я воздух стравливал в насосах гд моторах .и на холостом ходу без манипуляций оборудованием работал чеса полтора. может воздух потягивает при заборе масла в насосы.

Лучше всесезонное ISO VG32

в САТ мге? я б не только загудел, я б заклинил ...
Caterpillar
®
HYDO Advanced
вот что льётся в Катерпиллар

__________________
я уже не волшебник

я солидарен с мнением кат 316 завод не дурак мг 46 в для отечки.

у нас зимой на базе зимовал кат калесник цфры не помню он заливал мобил и то рвд рвало при 32 градусов мароза.