Просто палка о двух концах, и все это понимают, отечка не сделает того что сделает импорт, а с импортом можно вперется на денюшку по ремонту, т.к. года не те уже
Оба варианта ,лучше чем отечка.Но смотреть надо в живую.Что касается обслуживания-считайте сами- 300 т.р вгод за импорт,или 3 раза по 200 т.р за отечку.Ведь это только кажется что обслуживание дешёвое,а на самом деле ...Не успеешь заработать,как уже приходится тратить.
300 тр. на ремонт я наскребу,но если это ежегодно, то есть в месяц по 25.000 импорт. чеж там будет лететь то каждый месяц на 25 штук ? не согласен что есть чему ломаться но я как то думал довел до ума (тыщ на 300) и поддерживай потихоньку.
А в отечке получается что 600 т.р нужно выкидывать в год ?понятно что вы образно ,но наверное это образно тоже с легка завышенно,нее ? (вот уж там и правда нет таких цен,если ток каждый месяц по гидромотору )))
Оба варианта ,лучше чем отечка.Но смотреть надо в живую.Что касается обслуживания-считайте сами- 300 т.р вгод за импорт,или 3 раза по 200 т.р за отечку.Ведь это только кажется что обслуживание дешёвое,а на самом деле ...Не успеешь заработать,как уже приходится тратить.
Вот тоже думаю про отечку что чуть преувеличено, ну понятно что в районе 7-10 т.р в месяц (не считая гсмов) с учетом своих ремонтников,то есть только запчасти,ну это от 80 до 100р в год.Так же понятно что может и пополам сломаться, и моторы навернуться и круг и т д, но это уже из разряда попал..
Вот и думаю взять импорт в районе 1млн. (если что рублев 300 на попадалово найду), или взять екашку 14 за 600рублев и вложить еще 400рублев чтоб прям очень надежненько (и тоже понятно что ежемесячно поддерживать)
Последний раз редактировалось ANDERSON; 04.03.2013 в 18:17..
прямо нет никого кто может посоветовать со знанием дела ? тема то насущная..
Смотреть все очень тщательно! Если техника действительно ухоженная,то будет работать и без вбивания денег. ТО только что. Только,как правило немного такой техники. Если фирма продает,то процентов 80,что дрова уже. А ремонт аккермана без штанов оставит точно! Так что только смотреть,ковырять,слушать,нюхать вживую и со знанием больных мест(и самых дорогих). Поворотный круг,стрела(рукоять-стрела),рама,пальцы,трансмиссия,распреды и т.д. Все очень дорого! Удачи!
Вот тоже думаю про отечку что чуть преувеличено, ну понятно что в районе 7-10 т.р в месяц (не считая гсмов) с учетом своих ремонтников,то есть только запчасти,ну это от 80 до 100р в год.Так же понятно что может и пополам сломаться, и моторы навернуться и круг и т д, но это уже из разряда попал..
Вот и думаю взять импорт в районе 1млн. (если что рублев 300 на попадалово найду), или взять екашку 14 за 600рублев и вложить еще 400рублев чтоб прям очень надежненько (и тоже понятно что ежемесячно поддерживать)
отечество после 89-90года тихий ужас! качество металла и запчастей просто жуть. не знаю как с качеством нынешней техники,но думаю свежее взять не выйдет в эти деньги.
ну если смотреть ОТ, то живого взять большое везение должно быть. либо будут проблемки,либо моточасов столько... Достойный полноповоротный колесник(этих годов) будет стоить дороже точно! Ну а купить импортный металлолом и за 300тр. можно, а надо?
ну если интересно именно мое,то последний опыт общения с отечкой закончился на ковровце 96гв. Рвалось и текло все что могло рватся и течь. Запчасти просто жесть! Например; Вал поворотного редуктора(который на шестерню поворота башни) привезли из сырца бил молотком-мнется! манжеты цилиндров переодически улетали в фильтра, Да в общем то дофига чего! А на свежих... Ну так там вроде и гидравлику импортную ставят и моторы. А вот железо... Я бы не рискнул брать отечку за 600. Скорее всего не меньше ввалить придется. И главное вваливать придется постоянно.Я бы кинул взгляд на хендай 3тей серии. Без комонрея. год 2000-2002 можно поискать. Главное чтоб железо не рваное и не стертое,а так ломатся там особо и нечему.И в запах он не как вольво и фиат. Дешевле и проще.
дак нет же хрюндая за лям, а если и найдешь то готовь еще 300-500 (говорят) и это будет не вот чтоб ах какой хендай)).
а отечку я думал взять года 2005 за 600 и вложить еще 300-400 может тогда он будет более менее достойным.
Хотя, я бы с удовольствием взял экс до млн. импортный в нормальном состоянии от 97года и повыше (желательно))
ну конечно это всё образно.я не экономист ,я экскаваторшик
,поэтому говорю ,то что знаю- в 2009г в новую ёкакашку было вложено 600 т.р(уже писал об этом не раз),а кто посчитает мой труд и нервы.кто посчитает потери во время простоя???
БЕРИТЕ ОТЕЧКУ,ТОЛЬКО ПОТОМ НЕ ЗАСОРЯЙТЕ ФОРУМ!!!
А лучше индюка на рынке,возможно в его желудке найдете кольцо с бриллиантом.
вы знаете ранее вы писали немного иное (цифры: года и вложения, ну может это еще один отечественный экс в вашем парке,не спорю)
я позвольте усомнюсь в вашем вложении в экс 2009г. 600тр., ну если только на вас не напал злой рок сглаза и вы ежемесячно меняли насосы,моторы и распределитель все это время ..
Форум засорять пообещать не могу,так как считаю что создан он в помощь именно по вопросам и праблам))
Последний раз редактировалось ANDERSON; 04.03.2013 в 21:02..
ну тогда нужно очень осторожно технику подбирать. перелапатить кучу вариантов пока найдешь. Только не ЕКашку конечно. Пусть импорт года 95того,но бережной эксплуатации.
ну да,только вы наверное читали о ек14-2005г.в.,а до этого был кошмар с ек18.к стати 14 той был куплен в марте прошлого года за 350,а продан за 900 в феврале этого года.
по поводу сора,это не запрет,а просьба.уверен,что так и будет.
ну тогда нужно очень осторожно технику подбирать. перелапатить кучу вариантов пока найдешь. Только не ЕКашку конечно. Пусть импорт года 95того,но бережной эксплуатации.
да фиг знает)) екашку 14ю взял поменял сразу все трубки самотокарные усиленные, рвд с 2й прочностью по завышенные по давлению, капиталку движка (у меня мужики делают сами хорошо), гидравлику проштудировать (гидравлисты прикормлены давно уже на другую технику, есть всмысле они)), есть очень хороший сварщик и мастерская своя, проварить усилить, у товарища мастерская по окраске,покрасить чтоб еще и выглядел достойно.
А возьму импорт и что я буду там чинить,никто ни фига не знает))
да,вот еще один момент,черпая инфу из форума,имейте в виду,что из тех,кто непосредственно работает на отечке,на форме единицы.я имею в виду полноповоротники.
Что вы скажите об импорте за один млн, пример...
без штанов оставит точно! Так что только смотреть,ковырять,слушать,нюхать вживую и со знанием больных мест(и самых дорогих). Поворотный круг,стрела(рукоять-стрела),рама,пальцы,трансмиссия,распреды и т.д. Все очень дорого! Удачи!
качество металла и запчастей просто жуть. не знаю как с качеством нынешней техники,но думаю свежее взять не выйдет в эти деньги.