Вопрос для уважаемых форумчан. Что предпочтительнее для использования в экваториальной Африке (золотые прииски) CAT330 BL или 330 CL? Объясню причину подобного ограничения по моделям - ремонтопригодность, доступность запчастей и доступность обслуживания. CL быстрее и производительнее, но местные операторы способны сломать все что угодно и очень быстро. А помпа на CL стоит порядка 30.000$ и ждать ее недели две. Сейчас стоит вопрос о закупке 12 единиц техники. Планируем брать из Европы с 5.000-7.000 моточасов. Что в итоге предпочесть CL или BL? До этого эксплуатировали арендованную технику. Проблемы были и с теми и с другими экскаваторами. На мой не профессиональный взгляд BL "дубовый", но медленный. CL - производительнее, но более капризный из-за большего наличия электроники. Понятно, что ломается все. Но на прииск экскаватор берется на год-два. Кроме того, CL дороже на 25.000-30.000$.
херня какая та.эцкаватары CAT всю жызьнь были тармазама. золотыми надежными тармазами. я работал на 330 LC . а CL это видимо сразу за экватарам.
рас
два.
золоторудная компания ис африки спрашывает технику для работы в африке на эцкаватар ру?????? у меня есть алтернативное предложение-" мужчины старше 40 лет срочно требуются на конвеер сборки плейстейшн 4. опыт работы на землеройной технике АБИЗАТИЛИН"
Вопрос для уважаемых форумчан. Что предпочтительнее для использования в экваториальной Африке (золотые прииски) CAT330 BL или 330 CL? Объясню причину подобного ограничения по моделям - ремонтопригодность, доступность запчастей и доступность обслуживания. CL быстрее и производительнее, но местные операторы способны сломать все что угодно и очень быстро. А помпа на CL стоит порядка 30.000$ и ждать ее недели две. Сейчас стоит вопрос о закупке 12 единиц техники. Планируем брать из Европы с 5.000-7.000 моточасов. Что в итоге предпочесть CL или BL? До этого эксплуатировали арендованную технику. Проблемы были и с теми и с другими экскаваторами. На мой не профессиональный взгляд BL "дубовый", но медленный. CL - производительнее, но более капризный из-за большего наличия электроники. Понятно, что ломается все. Но на прииск экскаватор берется на год-два. Кроме того, CL дороже на 25.000-30.000$.
По мне, так лучше бы машинистов толковых подобрали. Кадры важнее, имхо чем техника: САТ он и в Африке: САТ!! Да и технику Б/Ушную лучше с машинистом вместе посмотреть, а не покупать кота в мешке. имхо
[QUOTE=дядя костя;91384]херня какая та.эцкаватары CAT всю жызьнь были тармазама. золотыми надежными тармазами. я работал на 330 LC . а CL это видимо сразу за экватарам.
У вас наверноее дядя Костя, сложилось мнение, что кат-тормаз из-за того, что вы работали на карьерных версиях, а они у всех медленные... сужу по фото на ж-д платформе- карьерный, судя по короткой стреле и раздвижной телеге(по мойму 345), работал на 350(и др) с обычной телегой и дл.стрелой- шапка слетала), видимо разный настрой гидравлики- у карьерных больше на мощность, а не на скорость....
Последний раз редактировалось 32-20; 22.02.2013 в 16:05..
увы и ах , 23-30, работали мы-с и на хитачах 330 и они (и па маему мнению и па мнению каллег) шустрее. это субъективно. объективная инфа в аткрытам доступи на сайте производителя. ручка. бумажка. вуаля. раз
два
из официальных источников есть што нить пра работу в африке?
Эксплуатация CAT 330 в Африке
Кадры важнее, имхо чем техника: САТ он и в Африке: САТ!!
Да и технику Б/Ушную лучше с машинистом вместе посмотреть, а не покупать кота в мешке. имхо