День добрый форумчане.
Решил написать про Комацу а то все о "англичанах-турках" пишут а о настоящих "японо-итальянцах" маловато инфы

Вобщем машина взята в сентябре с наработкой 5300 м/час, наработка в РФ 300 м/час из Испании, сейчас отработано 400 м/час за это время поменяны все масла все фильтра, по заводской инструкции в гидравлику требовалась моторка, вобщем долго пытал официалов и они признались что лучше всетаки лить гидравлическое масло любого производителя.

Из косяков потек сальник полуоси бортового редуктора, оригинальный сальник штатовский 3000 рублев, чтоб техника не стояла подошли отечественные 2 шт вместо одного (наколхозили) но работает, замена по времени 4 часа на легком морозце -6 град. На удивление внутри редуктора все отлично
+ капиталистам.
Вобщем есть не решенный косяк медленно едет в горку на второй нет тяги
у топливщиков были они в ужасе естественно от насоса ОДНОПЛУНЖЕРНЫЙ блин а как мы его на стенд поставим............
но стало холоднее и он блин поехал ............
теперь грешу всетаки на датчик вакуума турбины (а официалы вобще кучу диагнозов поставили)

а где конкретно в урфо?

Тюмень

кстати, КАМАTSU через о пишется

КАМАTSU 93 R5 нет тяги, не разгоняется, а под гору на 3-й, 4-й передаче вообще тухнет, в чем причина, фильтра все поменяны.....газ в пол и не едет

Под гору, то есть к основанию горы, значит - вниз, а в гору - это к вершине, значит вверх.
Ходовая тормозит???

А в топливном насосе не может быть причина...

поменяй подкачивающий насос

Ничего не понятно.На месте мотор набирает максимальные обороты?На рабочей передаче набирает фронтальный ковш грунтом,как работа экскаваторной стрелой?
Под гору не едет?Да он должен разгонятся под горку,только успевай тормози.
Может проблема в гидравлическом насосе у Вас?Мотор тушит на максимальной производительности

__________________
Могу копать,могу и не копать.

ну да автор поясни под горку или в горку? У меня на гору на 4 не заедет, но я и не парюсь все таки 8 тонн, а на 3 залетает. Под горку летит как ужаленный. МТЗ на последней передачи тоже не заезжает, хотя движок сильный и давление держит.

Вообще почти в любую гору залезает. Скорость падает сильно, но прёт. Маловато информации что-бы делать какие-то выводы.

Спасибо, за подсказки, буду разбираться...

не хочу создавать новую тему. Проблема такая. На коматсу стал замечать что прыгают обороты, то 800-1200, иногда когда стоишь прям аж заглохнуть хочет. Снял фильтр весь забит водой и грязью, поменял на новый и бак промыл. Поставил опять новый фильтр, завел все нормально, поработал опять прыгают,фильтр снял он чистый.но обороты скочут что за хрень?

Ситочка есть наверное ещё где забитая.Первичный фильтр снять,и сделать ревизию.В баке на приёмной трубке нет сетки?

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Значит малый насос тоже подпортился скорей всего. Насос подкачки.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

первичного нет, один фильтр с сливом на всю систему, В баке не смог открутить шурупы, зализаны..

и что то мне подсказывает что это происходит когда он хорошенько прогрееться.

У меня на Комацу трубка приварена к задней стенке бака, без сетки и не съёмная. 2 фильтра : отстойник и тонкой очистки. Насосик электрический. Может режим прогрева глючит?