уважаемые ползователи форума, подскажите пожалуйста на колесном экскаваторе DAEWOO SOLAR 180 W-V пропал ход вперед, все остольные операции работают отлично, что может быть!!!

Операцмя "ход назад" работает?
Тогда исключаем линию управления, распределитель. А затем, матеря всё на свете, лезем под машину поближе к гидромотору. Если проблема с ним (или с каким-нибудь его клапаном), то лучше бы его целиком снять. Скорее всего проблема с уравнительным или предохранительным клапаном гидромотора.

Не плохо бы электрочасть проверить.
1) Сам переключатель - загорается ли индикатор о выборе напрвления F?
2) Реле хода вперед
3) Соленоид С10.
4) Ну и сами провода.

спасибо большое что откликнулись на мое сообщение!!!

Всем привет,у меня проблема,горит лампа стояночного тормоза,переключаешь на ход,лампа горит стояночного тормоза,экскаватор стоит на месте.пилотное реле под напряжением,проблема началась кз пучка проводов.выгорела конкретно,поменял проводку,блок управление 543-00077,EPOS-V ПРОПАЯЛ дорожки,все функции востановил,при подаче 1,9 в с 10 ножки терминала блока управление на диод 4, появляется 24 в на пилотном реле,кто не будь встречался с такой проблемы?прошу поделиться.

[QUOTE=АЛЕКСАНДР-САН;202434]Всем привет,у меня проблема,горит лампа стояночного тормоза,переключаешь на ход,лампа горит стояночного тормоза,экскаватор стоит на месте.пилотное реле под напряжением,проблема началась кз пучка проводов.выгорела конкретно,поменял проводку,блок управление 543-00077,EPOS-V ПРОПАЯЛ дорожки,все функции востановил,при подаче 1,9 в с 10 ножки терминала блока управление на диод 4, появляется 24 в на пилотном реле,кто не будь встречался с такой проблемы?прошу поделиться.[/Q

Глядите в личку. Про какой диод №4 идет речь? И что за блок управления? e-EPOS что ли?
Если это 543-000077 -- то 10-я ножка связанна с моточасами, e-EPOS (CN2-1) и генератором, клемма "I(L)"
Да, еще вопрос -- где Вы локализованы?