Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #741  
Старый 01.06.2023, 19:59
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 576
Цитата:
Сообщение от Илья 2733 Посмотреть сообщение
Вы имеете ввиду соленоиды? Тоже грешим на них, завтра думаем снять каждый и проверить, а снятие ТНВД имеет связь с электроникой? Или это случайность? Спасибо за ответ
Привет. Не соленоиды, а датчики. По ним ориентироваться главный контроллер, увеличивать ли газ ДВС. Поточнее не могу сказать. Нужна гидросхема

Ответить с цитированием
  #742  
Старый 01.06.2023, 20:02
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 576
Правильно я понял, чьо обороты подымаются только при работе руля и поворота платформы?

Ответить с цитированием
  #743  
Старый 01.06.2023, 22:40
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,195
Ковш, рукоять работают?
Если AEC отключить(клавиша справа) обороты от крутилки поднимаются?
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #744  
Старый 02.06.2023, 14:20
Новичок
Сообщений: 20
Всем привет! Премного всем благодарен за участие)). Сегодня проверили главный датчик на распреде, там пружинка отжалась и клапан был открыт, после сборки при включении кнопки Ман все заработало (стрела, ход, лапы), (не знаю за что отвечает эта кнопка) , но обороты двигателя также не поднимаются.если включить MAN, и вручную дать газу то все работает как положено. Также проверили крутилку подачи газа, вольтаж увеличивается, т.с. скорее всего крутилка работает.


Последний раз редактировалось Илья 2733; 02.06.2023 в 14:36..
Ответить с цитированием
  #745  
Старый 02.06.2023, 14:23
Новичок
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от ГСИ83 Посмотреть сообщение
Правильно я понял, чьо обороты подымаются только при работе руля и поворота платформы?
Нет к сожалению, обороты вообще не поднимаются, в холостую только работает двигатель, при холостых оборотах только платформа и руль работают

Ответить с цитированием
  #746  
Старый 02.06.2023, 14:25
Новичок
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от Rrrayder Посмотреть сообщение
Ковш, рукоять работают?
Если AEC отключить(клавиша справа) обороты от крутилки поднимаются?
Нет, только платформа поворачивается и руль, а кнопка аес ни на что не реагирует, даже не знаю что она включает

Ответить с цитированием
  #747  
Старый 02.06.2023, 14:35
Новичок
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от ГСИ83 Посмотреть сообщение
Привет. Не соленоиды, а датчики. По ним ориентироваться главный контроллер, увеличивать ли газ ДВС. Поточнее не могу сказать. Нужна гидросхема
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;<br />
На распреде есть только один на датчик давления похож, кроме него других датчиков нету ( 2000 г.в. старый же экскаватор), только механические клапана, их все проверили, все чисто, никаких засоров не обнаружено..., Я так понял в распреде, косяков нету, потому что при включении кнопки Ман, все работает, получается может быть и в гидравлике косяков нету, возможно какой то эл клапан или датчик может быть не открывается что не даёт поднять обороты двигателя. Х.з. короче уже не знаем где что искать, в какой то тупик загнались))


Последний раз редактировалось Илья 2733; 02.06.2023 в 15:06..
Ответить с цитированием
  #748  
Старый 02.06.2023, 16:37
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 6
Цитата:
Сообщение от Илья 2733 Посмотреть сообщение
Всем привет! Премного всем благодарен за участие)). Сегодня проверили главный датчик на распреде, там пружинка отжалась и клапан был открыт, после сборки при включении кнопки Ман все заработало (стрела, ход, лапы), (не знаю за что отвечает эта кнопка) , но обороты двигателя также не поднимаются.если включить MAN, и вручную дать газу то все работает как положено. Также проверили крутилку подачи газа, вольтаж увеличивается, т.с. скорее всего крутилка работает.
Вручную это как? Если механически на ТНВД то можно вкратце чем управляется?. Возможно если управление сервоприводом то он может не подключен или не исправен. Проверить на нем сигнал изменяя положение регулятора в кабине. Нагрузку двигателя от гидравлики обычно контролирует датчик на маховике. Есть какие либо активные ошибки на мониторе? Ещё как вариант включен режим ручного (аварийного) управления, но для этого должен быть отдельный скрытый ( за сидением или сбоку пульт с тумблерами и регулятором.

Ответить с цитированием
  #749  
Старый 02.06.2023, 17:35
Новичок
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от Alexey120 Посмотреть сообщение
Вручную это как? Если механически на ТНВД то можно вкратце чем управляется?. Возможно если управление сервоприводом то он может не подключен или не исправен. Проверить на нем сигнал изменяя положение регулятора в кабине. Нагрузку двигателя от гидравлики обычно контролирует датчик на маховике. Есть какие либо активные ошибки на мониторе? Ещё как вариант включен режим ручного (аварийного) управления, но для этого должен быть отдельный скрытый ( за сидением или сбоку пульт с тумблерами и регулятором.
На ТНВД есть качелька которая давится за счёт типа сервопривода, ее можно вручную давить и обороты повышаются, на сервопривод подключается два шланга гидравлики, один подача другая обратка в гидробак, подача открывается за счёт электроклапана, масло давит на шток и он сжимает пружину которая давит в обратную сторону уменьшая газ, также есть магнит который по словам электрика считывает информацию о положении штока, при замере вольтаж не меняется в магните когда крутить крутилку, и вообще должен ли , т.к. провода тонкие

Ответить с цитированием
  #750  
Старый 02.06.2023, 17:36
Новичок
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от Илья 2733 Посмотреть сообщение
На ТНВД есть качелька которая давится за счёт типа сервопривода, ее можно вручную давить и обороты повышаются, на сервопривод подключается два шланга гидравлики, один подача другая обратка в гидробак, подача открывается за счёт электроклапана, масло давит на шток и он сжимает пружину которая давит в обратную сторону уменьшая газ, также есть магнит который по словам электрика считывает информацию о положении штока, при замере вольтаж не меняется в магните когда крутить крутилку, и вообще должен ли , т.к. провода тонкие
Также проверил датчик на маховике, что он включенный что отключенный реакции ноль, тестером не прозванивается, или по другому надо проверять?

Ответить с цитированием
  #751  
Старый 02.06.2023, 17:38
Новичок
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от Alexey120 Посмотреть сообщение
Вручную это как? Если механически на ТНВД то можно вкратце чем управляется?. Возможно если управление сервоприводом то он может не подключен или не исправен. Проверить на нем сигнал изменяя положение регулятора в кабине. Нагрузку двигателя от гидравлики обычно контролирует датчик на маховике. Есть какие либо активные ошибки на мониторе? Ещё как вариант включен режим ручного (аварийного) управления, но для этого должен быть отдельный скрытый ( за сидением или сбоку пульт с тумблерами и регулятором.
Монитора нету, старенький он 2000 г.в. сзади сиденья тумблера тоже нету,

Ответить с цитированием
  #752  
Старый 02.06.2023, 19:14
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,195
Вин машины напишите.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #753  
Старый 02.06.2023, 20:34
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,195
Предохранители все проверяли?
AEC - автоматический контроль работы двигателя. Она включает слежение за нагрузкой и уход на хх при бездействии.
МАН - аварийный режим для соленоидов управления насосами.
Пусть ваш электрик проверяет датчики АЕС у распреда, реле и диодную сборку в ящике с предами.
Пусть смотрит сигнал от контроллера на регуляторе тнвд.
Если от регулятора отсоединить провода и выключить АЕС, двигатель должен выйти на максимальные обороты.
Проверяйте.

Редко, но бывает.
Если двигать реглулятор при включённом зажигании с подключёнными проводами, можно спалить контроллер.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #754  
Старый 03.06.2023, 05:44
Новичок
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от Rrrayder Посмотреть сообщение
Вин машины напишите.
8AL02753

Ответить с цитированием
  #755  
Старый 03.06.2023, 05:56
Новичок
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от Rrrayder Посмотреть сообщение
Предохранители все проверяли?<br />
AEC - автоматический контроль работы двигателя. Она включает слежение за нагрузкой и уход на хх при бездействии.<br />
МАН - аварийный режим для соленоидов управления насосами.<br />
Пусть ваш электрик проверяет датчики АЕС у распреда, реле и диодную сборку в ящике с предами.<br />
Пусть смотрит сигнал от контроллера на регуляторе тнвд.<br />
Если от регулятора отсоединить провода и выключить АЕС, двигатель должен выйти на максимальные обороты.<br />
Проверяйте.<br />
<br />
Редко, но бывает. <br />
Если двигать реглулятор при включённом зажигании с подключёнными проводами, можно спалить контроллер.
<br />
<br />
Аес я так понял изначально не работает, потому что оператор только вручную контролирует подачу газа, <br />
Предохранители и все реле работают, первым делом копали там.<br />
контроллер регулятора ТНВД (это эл.клапан с двумя проводами? который открывает и закрывает подачу гидравлики к сервоприводу?) То при рабочем двигателе если его отключить, то двигатель набирает максимальные обороты.<br />
А датчик аес у распреда может влиять на обороты двигателя? Если аес изначально не работал? Но в любом случае его проверим. Спасибо за подсказки.<br />
И на счёт электрика, уже третий или четвертый по счету приходит, особо разбирающихся нету, большинство из них по их словам спецы по хюндаям, кат им сложноват. Эл. Схемы нету у нас.
По поводу сервопривода, у него парт номер 112-7593 он может регулировать газ? Потому что по словам электрика магнит на нем просто даёт сигнал на мозги о положении штока, у него провода тонкие, типа он сигнальный. В начале мы грешили на него что он сдох. Теперь уже не знаем


Последний раз редактировалось Илья 2733; 03.06.2023 в 06:22..
Ответить с цитированием
  #756  
Старый 03.06.2023, 08:04
Новичок
Сообщений: 20
А не знаете ТНВД имеет метки? Может быть из за меток не набирает обороты? При снятии хорошо смотрели нету ли меток, никаких не обнаружили, есть сомнения что может быть и есть

Ответить с цитированием
  #757  
Старый 03.06.2023, 10:17
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,195
У регулятора 2 разъёма.
Один для привода от гидравлики, второй для слежения за положением.
Скидываете оба разъёма, должен выйти на максимальные.
Если нет - проверять давление до регулятора и сигнал на него.
Я про гидравлический регулятор.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #758  
Старый 03.06.2023, 11:58
Новичок
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от Rrrayder Посмотреть сообщение
У регулятора 2 разъёма. <br />
Один для привода от гидравлики, второй для слежения за положением.<br />
Скидываете оба разъёма, должен выйти на максимальные. <br />
Если нет - проверять давление до регулятора и сигнал на него.<br />
Я про гидравлический регулятор.
<br />
Если снять разъем эл.клапана то обороты выходят на максимум
Есть только один разъем на клапан и один на сервопривод, штекер на сервопривод ни на что не реагирует что он снят что подключен

Ответить с цитированием
  #759  
Старый 03.06.2023, 22:06
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,195
Штекер с клапана к которому шланги приходят(3 провода)?
Если так смотрите давление на входе в клапан и сигнал на этом клапане.
Как он меняется если задействовать любую функцию.
Можно заглушить сливной шланг, для проверки клапана.
Или проверить его на весу, не заклинил ли.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #760  
Старый 04.06.2023, 06:20
Новичок
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от Rrrayder Посмотреть сообщение
Штекер с клапана к которому шланги приходят(3 провода)?<br />
Если так смотрите давление на входе в клапан и сигнал на этом клапане.<br />
Как он меняется если задействовать любую функцию.<br />
Можно заглушить сливной шланг, для проверки клапана. <br />
Или проверить его на весу, не заклинил ли.
<br />
На клапан приходят только два провода, он работает, свою функцию выполняет, на открытие и закрытие оказывается работает


Последний раз редактировалось Илья 2733; 04.06.2023 в 06:31..
Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 17:25. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение