я же выше выкладывал ссылку с электро схемами тумбу вскроешь и там по номерам проводов все прозвонишь ....у тебя коробка какая 4 скорости переключение на руле или кочерга или автомат

У меня на руле 4 скорости .в схеме не указаны релюшки какая за что отвечает. А сема проводов я не нашёл я так понимаю на полный привод определеный номер какой не подскажешт вот мой номер 89109307616 набери или скинь в кличку свой

вот с этой ссылки скачай электро схемы там есть схемы почти все и расположение релюшек

страница 23 там нужная тебе схема

ок Спасибо схему вижу но сам не разбираюсь в воскресенье будет электрик ему покажу ) я по схеме не понимаю какое реле отвечает за позицию пять. я под экскаватором на коробке прозванивал ничего не приходить туда. Сам могу только каждую релюшку менять по очереди искать что поменяеться.Официалы не хотят говорить что за релюшка и какой точно фишка на коробке за полный привод отвечают,
мне надо сказать вторая сверху в левом ряду слева от руля тогда смогу сам разобратся ))

вытащи клавишу включения переднего моста и проверь на ней питание должно приходить и уходить ....а стопы у тебя работают при нажатии на тормоз мост врубаеца или лампочка на клавише сигнализирует .....проверь для начала предохранитель чтоб пол трактора не разберать а вообщето можно с клавиши прозвонить проводку и реле принудительного отключения переднего моста на 4 скорости

Леш скинь в кличку свой номер я наберу так будет проще стопы вроде горят а с кнопкой я электриком на воскресенье договорился если не сорвется то придёт. Лампочка вырубается типа отключен а на самом деле нет

а ты как проверяешь работу переднего моста на весу он всегда крутица ...задери задние колеса а передние к земле прижми и протестируй при 123 скорости включение и отключение передка ...при нажатии на тормоз перед включаеца автоматически ....на 4 скорости мост отключаеца автоматически даже если включена клавиша но при торможении включаеца мост всегда.....вот протестируй так и я скажу тебе где именно копать

и еще хочу добавить у меня что на 4 сх 11 года что щас на 5 сх 13 года когда мост включен то красная лампочка на клавише гаснет а когда отключен то лампочка горит .....на старых моделях стоял трех позиционный выключатель который в третьем положении отключал мост вообще .....щас мы сами колхозим такой выключатель чтоб при торможении на 4 скорости мосты не рвало

У меня тоже когда лампочка горит мост отключен.так какая релюшка за полный привод отвечает и как кнопку или с кнопки прозвонить. Я так понимаю клавишу ВКЛ мост через релюшку на коробку идёт.у меня кнопка ВКЛ она загорается а на коробку ничего не приходить хотя официалы московские говорят должно приходить значит у меня или провод или релюшка а может и предохранитель какой) я уже надеюсь разберем опять переднию панель и боковую в воскресенье и будем смотреть
Осталось узнать какая реле отвечает за ОТК ВКЛ

релюшка 6 отвечает за включения моста могли в ней контакты подгореть найдешь ее по номерам проводов ну даже если она сгорела при нажатии на тормоз передок должен включица а если не включаеца найди провод 853 и прям с разъема проверь питание на нем а далее ометром цепь на солюнойд то есть один щуп на 853 провод другой щуп на массу сопротивление должно быть в районе 10 омов если память не изменяет

Я не понял как передок ВКЛ у меня вывешиваешься все колёса крутятся тормоз все тормозят.завтра шестую реле проверю.853 провод нужно под рулём найти где он на синию фишку приходить и на том отверстие померить?я новичек в электричке.
Огромное спасибо за помощь

Я задние колёса вывышивал передние на земле когда скорость ВКЛ 1234 он прям видно пытается сдвинуться и экскпваторщик говорит чуствуеться что на полном приводе едешь даже звук друг и тяжелее идёт я сказал чтоб 4 даже не ВКЛ пока а то на мост нагрузка

передние колеса на землю а задние вывешивай так точно проверишь включение

странно как то может у тебя по другой схеме через электронный блок запитано и он у тебя подгорел тогда тот провод на солюнойд на разрыв через отдельный выключатель так делают полностью принудительное отключение переднего моста .....и вообще подай на него питание а потом без питания может сердечник в солюнойде заклинил

Завтра электрик придёт может разбереться.смотри если у меня провод или релюшка повреждены то на салинойд на коробку не приходит питание.я тестером в фишку на коробки смотрел там ничего не меняется хотя кнопку переключали.мне сказали пока на фишку питание не придёт мост не отключиться(там типа тоже катушки какторая размагничивает а у меня туда ничего не приходит) леш я думаю ты мне по телефону быстрее все объяснишь и я более правильно тебе объясню)давай созвонимся выручай

если у тебя мост отключаеца когда на катушке питание то это германская схема страница 22 ...если мост отключаеца при отсутствии питания это простая схема страница 23 это чтоб электрик блуждающие токи не искал .....касяк смотри в предохранителях и двух релюшках ну и клавишу проверь .....на реле 7 подходит провод 853 подай на него питание мост отключица если не отключица значит обрыв дальше к катушке

А как мне узнать какая схема обычная или германская завтра буду панель переднию смотреть и релюшки я так понял 6 и 7. Они род рулём слева я так понял. Мне бы ещё точно знать на коробке крайне левая или крайне правая отвечает за мост.

Там слева 12 реле и ещё 3 справа я так понял. 6-7 это слева и считать слева на права снизу вверх