Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о миниэкскаваторах, минипогрузчиках и пр. мини
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #21  
Старый 25.11.2013, 21:44
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 1
МКСМ 800, гидромотор МКРН 063234.001

Доброе время суток, УВАЖАЕМЫЕ!!!!
Встретились с такой проблемой:
Машина МКСМ 800 2010 гв поступила с проблемой в гидравликой. Сначала клинило левую сторону при движении, из-за чего МАКСИМКА поворачивался влево, но недолго это продолжалось, т.е. до тех пор, пока двигатель от нагрузки не глох. В результате был сделан вывод что проблема в насосе МКРН. Сняли, отдали на проверку... там умельцы что-то терли, над чем-то колдовали, но после установки МАКСИМКА ожил, но как то не надолго. теперь проблема в том, что правая сторона убегает при нейтральном положении рычага управления.
Вопрос к знающим: какой регулировочный винт отвечает за положение так называемой "тарелки" аксиально- поршневого насоса? если у кого есть паспорт данного насоса или кто встречался с данной проблемой и успешно ее победил, просьба откликнуться.

Ответить с цитированием
  #22  
Старый 16.12.2013, 13:54
Новичок
Профессия: МКСМ-800
Сообщений: 2
Не запускается МКСМ-800

МКСМ-800 дв хатц. Не запускается.До этого запускался с эфиром.Сейчас проверил поршневую группу и систему клапанов всё в норме.Грешу на топливную систему,но боюсь туда лезть.Литературы нету подскажите как её проверить!

Ответить с цитированием
  #23  
Старый 16.12.2013, 20:00
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 22
Цитата:
Сообщение от Andrey174rus Посмотреть сообщение
МКСМ-800 дв хатц. Не запускается.До этого запускался с эфиром.Сейчас проверил поршневую группу и систему клапанов всё в норме.Грешу на топливную систему,но боюсь туда лезть.Литературы нету подскажите как её проверить!
На дв хатце два уровня защиты электрическая и механическая
Нужно проверить подоется ли топливо
к насосу подпитки он флажковый ,флажок находится под круголой крышкой с левой стороны 3 цилиндр от вентилятора что бы исключить фильтра кольцуем фильтр тонкой очистки и забор топливо из конистры от соеденив от фильтра грубой очистки ,на штутцере бака стоит сетка которая забивается .
Если не прокотило и он стоит в теплом боксе то нужно смотреть подоется ли топливо к форсункам

Механическая защита срабатывает при сильном износе ремня генератора или обрыве в районе натяжителя на передней крышке то ли флажок ,то ли еще какае то хрень, в общем она не дает выйти валу примерно D 6-8 мм
Электричекая часть солиноид можно отключить сорвав пломбу и повернуть флажок находится на солиноиде с левой стороны двигателя.

Ответить с цитированием
  #24  
Старый 17.12.2013, 06:04
Новичок
Профессия: МКСМ-800
Сообщений: 2
спасибо за советы!солиноид уже отключен.а топливо насос качает судя по обратке,но плохо подаётся в форсунке,может проблема в насосах подачи?

Ответить с цитированием
  #25  
Старый 22.12.2013, 09:27
Новичок
Сообщений: 2
Добрый день.
Подскажите пожалуйста если кто вкурсе...
Погрузчик УНС-061 двигатель Zetor-5201, съело венец, от чего можно подобрать, приспособить?
Заранее спасибо.

Ответить с цитированием
  #26  
Старый 22.12.2013, 23:14
VIP
Профессия: механик-оператор
Адрес: Украина Запорожье
Аватар для ANKER7
Сообщений: 572
Цитата:
Сообщение от Wagon_D Посмотреть сообщение
Добрый день.
Подскажите пожалуйста если кто вкурсе...
Погрузчик УНС-061 двигатель Zetor-5201, съело венец, от чего можно подобрать, приспособить?
Заранее спасибо.
Если нельзя перевернуть, то проще заказать. По Украине подскажу телефон, в России тоже думаю не проблема

Ответить с цитированием
  #27  
Старый 20.01.2014, 18:02
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 1
Доброе время суток!!! Помогите чем смежите. На МКСМ 800 клинит левую сторону на ход!!!

Ответить с цитированием
  #28  
Старый 21.01.2014, 23:36
VIP
Профессия: механик-оператор
Адрес: Украина Запорожье
Аватар для ANKER7
Сообщений: 572
Цитата:
Сообщение от Taras Посмотреть сообщение
Доброе время суток!!! Помогите чем смежите. На МКСМ 800 клинит левую сторону на ход!!!
Сними гидромотор. Вывесь проблемную сторону прокрути вручную и свр20 и бортовую. Причина может быть из-за рассыпающегося подшипника.И НЕ ТЯНИ

Ответить с цитированием
  #29  
Старый 05.03.2014, 10:31
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 10
День добрый, прошу помощи, может кто сталкивался, Максимка с зетором, в окошке масло с пеной аля море после шторма, если на полупрогретом залушить , через сапун крышки гидробака выбивает не масло а именно пену, из масляного радиатора , если ткрутить осторожно пробку , выбивает ту же самую пену, гидрораспределитель гудит и ругается очень шумно, стрела иногда рывками, понятно , что воздушит систему, но куда лезть и что тянуть? визуально все соединения сухие, хэлп,,

Ответить с цитированием
  #30  
Старый 05.03.2014, 23:32
VIP
Профессия: механик-оператор
Адрес: Украина Запорожье
Аватар для ANKER7
Сообщений: 572
Цитата:
Сообщение от Володятрактор Посмотреть сообщение
День добрый, прошу помощи, может кто сталкивался, Максимка с зетором, в окошке масло с пеной аля море после шторма, если на полупрогретом залушить , через сапун крышки гидробака выбивает не масло а именно пену, из масляного радиатора , если ткрутить осторожно пробку , выбивает ту же самую пену, гидрораспределитель гудит и ругается очень шумно, стрела иногда рывками, понятно , что воздушит систему, но куда лезть и что тянуть? визуально все соединения сухие, хэлп,,
Первое -это фильтр, ставь оригинал

Ответить с цитированием
  #31  
Старый 06.03.2014, 10:32
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 10
фильтр какой? сливной или напорный? а он каким боком влияет? в балбеснике неисправностей первым делом пишут протянуть все соединения на линии всасывания шестеренчатого насоса,,,

Ответить с цитированием
  #32  
Старый 06.03.2014, 19:38
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 22
Цитата:
Сообщение от Володятрактор Посмотреть сообщение
фильтр какой? сливной или напорный? а он каким боком влияет? в балбеснике неисправностей первым делом пишут протянуть все соединения на линии всасывания шестеренчатого насоса,,,
Пишут правильно , но проверить все соеденения ,если везде сухо , надо залить масло по уровень и стравить воздух через радиатор пока он незаполнится .

Ответить с цитированием
  #33  
Старый 06.03.2014, 23:45
VIP
Профессия: механик-оператор
Адрес: Украина Запорожье
Аватар для ANKER7
Сообщений: 572
Я как для себя, заметил, когда начинает пениться масло в гидробаке, фильтр пора менять! На холодную тянет масло через предохранительный клапан, масло дросселирует, отсюда пена, по мере прогрева, масло проходит через фильтр, клапан закрывается, пена исчезает. Вакуумметр у меня работает не корректно.

Ответить с цитированием
  #34  
Старый 07.03.2014, 15:39
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 10
Хм, может быть, контролька минимального уровня и датчика засоренности сливного загоралась, пошевелил провода и сам датчик -погасла, заглушил -пена поперла,,,,, летом сам менял оба гидронасоса, оба гидромотора, перебрал тормозные бустеры,,, новое маслице,,,,,,сливной воткнул новый, прошел обкатку 50 мото/ часов, заменил масло, воткнул опять же новый сливной, брал у официалов, не Кытай,прошел то всего ничего, крякнуть не должен,,,,,,, вчера протянул хомуты на всасывание-ослабшие, особенно родные на патрубке у самого бака, заменил на новые, покатался , погрузил снежок, масло не вышибает, но правда и в окошке не видно, контролька минимума молчит, стрела ровно, распределитель по ходу успокоился, завтра долью маслица, дам приср***ся Максимке, если что, полезу в стакан сливного, ,,,,,спасибо за наколочку, буду рад сам помочь чем смогу, с уважением Владимир

Ответить с цитированием
  #35  
Старый 22.03.2014, 15:47
Новичок
Сообщений: 6
Доброго дня! Сам ни опыта эксплуатации, ни тем более ремонта подобной техники не имею, по этому прошу вашей помощи. Смптомы на моем максимке такие: очень медленно стал поднимать ковш, как будто с трудом, но при этом от загрузки не зависит. Медленно всегда( так же шнек-ротор выкидывает снег максимум на 2-2,5 метра. Очень медленно едет задним ходом, а при движении вперед на максимуме появляется посторонний гул. Масло/фильтр поменял, ничего не пенится, фильтр родной. Консультировался по телефону с сервис-центром, говорят, привози и 140 тыщ с собой бери. При этом причину не сказали. Деньги-то не малые, что бы взять и из кармана вытащить. Что скажете? Жопа или можно что-то сделать самому?

Ответить с цитированием
  #36  
Старый 22.03.2014, 20:15
VIP
Сообщений: 364
Для справки. Ремонт обоих гидронасосов - 25-35 т.р., гидромоторов - 20-25 т.р., цилиндры - по 3 тр., распределитель не знаю, но тоже вряд ли дороже 10 т.р. На 140 никак не тянет. Давайте разделим ход и стрелу.
Ход.
1. Износ ГСТ (гидростатическая трансмиссия - (насос +мотор) умножить на 2). Скорее всего он у Вас есть, но причина не факт что в этом. Тут только в ремонт. или менять. Косвенно износ можно определить по быстрому нагреву масла из-за дросселирования (из-за износа).
2. Медленный ход назад может быть из-за банально разлегулированных тяг от джойстиков до насосов. Но при этом он должен быть быстрым вперед.
Скорее всего и 1 и 2.

Стрела. У Вас медленно работает только ковш или стрела тоже?
1. Разрегулирование, заклинивание клапана. (в распределителе)
2. Износ насоса (он отдельный от ходовых на стрела+ковш+навесное).
3. Сужение где-либо проходных сечений трубопроводов - пережатие, внутреннее расслоение и тд.)
4. Износ распределителя - большие внутренние утечки.
5. Разлегурирование тяг.
6. Неподходящие параметры масла, фильтров.

Цитата:
Сообщение от Володятрактор Посмотреть сообщение
Хм, может быть, контролька минимального уровня и датчика засоренности сливного загоралась, пошевелил провода и сам датчик -погасла, заглушил -пена поперла,,,,, летом сам менял оба гидронасоса, оба гидромотора, перебрал тормозные бустеры,,, новое маслице,,,,,,сливной воткнул новый, прошел обкатку 50 мото/ часов, заменил масло, воткнул опять же новый сливной, брал у официалов, не Кытай,прошел то всего ничего, крякнуть не должен,,,,,,, вчера протянул хомуты на всасывание-ослабшие, особенно родные на патрубке у самого бака, заменил на новые, покатался , погрузил снежок, масло не вышибает, но правда и в окошке не видно, контролька минимума молчит, стрела ровно, распределитель по ходу успокоился, завтра долью маслица, дам приср***ся Максимке, если что, полезу в стакан сливного, ,,,,,спасибо за наколочку, буду рад сам помочь чем смогу, с уважением Владимир
В литературе видел еще причину подсоса - износ сальника приводного вала насоса.


Последний раз редактировалось Модератор; 22.03.2014 в 22:36..
Ответить с цитированием
  #37  
Старый 23.03.2014, 10:42
Новичок
Сообщений: 6
спасибо! ситуацию примерно понял... подскажите еще, существуют выездные бригады, которые гидравлику ремонтируют на месте или надо самому снимать узлы и везти на ремонт (у меня от максимки до ближайщего города 170 км)

Ответить с цитированием
  #38  
Старый 25.03.2014, 18:08
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 22
Цитата:
Сообщение от евген Посмотреть сообщение
Привет всем. слышал ,что можно отключить коробки передач на мксм-800 и транспортировать машину на буксире как прицеп . Правда или нет ?ЕСЛИ - ДА , то как это сделать ? Подскажите . :-)
Ну почти только ,надо снять гидромоторы и тормозные бустеры, с обоих редукторов хода и можно катать в ручную даже.Будет неповоротная тележка весом 3т.На эвакуатор с убитым двигателем только так. Коробки НЕТ ,есть редуктор ,если нажать, на сцепление при работе то МКСМ встанет колом, но так делать НИЗЯ, читайте инструкцию.

Цитата:
Сообщение от Гружу-вожу Посмотреть сообщение
спасибо! ситуацию примерно понял... подскажите еще, существуют выездные бригады, которые гидравлику ремонтируют на месте или надо самому снимать узлы и везти на ремонт (у меня от максимки до ближайщего города 170 км)
Гидравлику на месте ремотируют в основном путем замены либо,новый либо ,капремонтные ,насос на месте отдиагностировать ,перебрать ,настроить, без стенда тяжело и очень, очень догого,и наверное нет таких бригад .


Последний раз редактировалось Модератор; 25.03.2014 в 22:07..
Ответить с цитированием
  #39  
Старый 25.03.2014, 18:28
VIP
Сообщений: 364
Цитата:
Сообщение от Гружу-вожу Посмотреть сообщение
спасибо! ситуацию примерно понял... подскажите еще, существуют выездные бригады, которые гидравлику ремонтируют на месте или надо самому снимать узлы и везти на ремонт (у меня от максимки до ближайщего города 170 км)
Можно выкрутить стопора по бокам. Актуально для Hatza, для других не знаю. Насколько далеко так можно везти тоже не подскажу.

Ответить с цитированием
  #40  
Старый 25.03.2014, 18:35
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 22
В литературе видел еще причину подсоса - износ сальника приводного вала насоса.

Самая ,самая,последня причина, это поссос воздуха в нутри бака из за бракованной трубки внутри ,бака.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 04:09. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение