20.01.2017, 12:48
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
а двс отдельно как снять верх через капот или вниз под колес подскажите пожалуйста мне трещену на блоке варить надо???
|
|
20.01.2017, 12:51
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от lescha72
я бы на твоем месте вытащил бы движок вместе с коробкой и по раме все гнилые шланги провода и прочий колхоз бы исправил и промыл бы все и коробку на земле снимать легче никаких преспособлений не надо изобретать
|
Двиг вместе с КПП? а чисто кпп снять сложнее? Я уже тут подумал что в салоне просверлить дырку под трос и лебедкой с салона опустить(снять кпп) Да и если сниму то судя по мануалу там нет такого ни чего мега сложного в переборке.
В той ссылке что скидывал,за съем кпп просят 55р,а у официалов 34р Но за то собрать-разобрать у у них 15р а у официалов 68р.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
20.01.2017, 13:06
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
Цитата:
Сообщение от maxsim071
а двс отдельно как снять верх через капот или вниз под колес подскажите пожалуйста мне трещену на блоке варить надо???
|
радиаторы снял с капотом и через верх с коробкой в зборе
|
|
20.01.2017, 13:22
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
тогда кран нужен он же уменя наулице на объекте??
|
|
20.01.2017, 13:25
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
спасибо
|
|
20.01.2017, 13:27
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
ну а как же без крана можно и другим экскаватором вытащить
|
|
20.01.2017, 13:39
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Fktrctq
Двиг вместе с КПП? а чисто кпп снять сложнее? Я уже тут подумал что в салоне просверлить дырку под трос и лебедкой с салона опустить(снять кпп) Да и если сниму то судя по мануалу там нет такого ни чего мега сложного в переборке.
В той ссылке что скидывал,за съем кпп просят 55р,а у официалов 34р Но за то собрать-разобрать у у них 15р а у официалов 68р.
|
Так и делают. Отверстие в полу, трос стальной и труба.
|
|
20.01.2017, 14:00
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
ясно спасибо
|
|
20.01.2017, 15:32
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Spartakk
Так и делают. Отверстие в полу, трос стальной и труба.
|
Спасибо,тоже к такому выводу пришел.что проще дырку просверлить будет и на лебедке играть уже будет проще. А если сниму то тогда вот думаю и попробую ее перебрать сам.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
20.01.2017, 18:37
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Fktrctq
Спасибо,тоже к такому выводу пришел.что проще дырку просверлить будет и на лебедке играть уже будет проще. А если сниму то тогда вот думаю и попробую ее перебрать сам.
|
Мы снимали КПП отдельно от мотора, но с домкратами и стяжными ремнями для грузовых машин. Удобно работать с ними, подтягивая КПП вверх и поддерживая, кода снимаешь. Страховка.
Ставили в обратном порядке, сначала поднимая ремнями, а потом использовали домкраты. Дырки в полу не делали, т.к. не знаешь где ее прорезать. У КПП плохая центровка и поэтому толком не поймешь за какое место подвесить, потому и работали домкратами.
|
|
20.01.2017, 20:24
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Ramirez
Мы снимали КПП отдельно от мотора, но с домкратами и стяжными ремнями для грузовых машин. Удобно работать с ними, подтягивая КПП вверх и поддерживая, кода снимаешь. Страховка.
Ставили в обратном порядке, сначала поднимая ремнями, а потом использовали домкраты. Дырки в полу не делали, т.к. не знаешь где ее прорезать. У КПП плохая центровка и поэтому толком не поймешь за какое место подвесить, потому и работали домкратами.
|
Надо будет попробовать и с ремнями. Правда вроде там особо и зацепиться то не за что((
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
20.01.2017, 20:54
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Fktrctq
Надо будет попробовать и с ремнями. Правда вроде там особо и зацепиться то не за что((
|
За раму цепляется аж бегом... И колесо заднее правое не забудь снять - так удобнее.
|
|
21.01.2017, 11:10
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
Во,надо теперь кстати с балоником определиться,а то колеса не чем крутить(( Родной купить или от чего то подходит? я и размер еще не померил(
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
21.01.2017, 13:54
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Fktrctq
Во,надо теперь кстати с балоником определиться,а то колеса не чем крутить(( Родной купить или от чего то подходит? я и размер еще не померил(
|
,Гайка 29 мм. НА 30 подходит.
|
|
21.01.2017, 15:15
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
подскажите кто нибудь марку солюноида оригинала переключения передач на 6 скоросной коробке jcb 5 cx
|
|
21.01.2017, 19:27
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
|
|
|
Хотелось бы полюбопытствовать глядя на этот рисунок.
Мотор Perkins, JCB 4CX 2003. Сняли суппорт крыльчатки, поменяли сальники на ТНВД и начали обратную сборку. Когда собрали и залили антифриз, выяснилось, что через эти четыре отверстия сочится ОЖ. Когда снимали, то вроде как ничего не было между супппортом и крышкой мотора, а почему течет? Кто разбирал и в чем причина? Может быть, машинист, снимая его, что-то утерял? И отверстия какие-то большие, больше чем диаметр болтов. Дайте подсказку, пожалуйста!
Последний раз редактировалось Ramirez; 21.01.2017 в 22:53..
|
|
21.01.2017, 20:51
|
VIP
Профессия: operator
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Fktrctq
Надо будет попробовать и с ремнями. Правда вроде там особо и зацепиться то не за что((
|
Рохля ( рогатая ,ручная тачка поддоны возить) , Класс, усилия домкрата на ней хватает запросто- и из под трактора коробку вывозить удобно
Последний раз редактировалось Rin; 21.01.2017 в 20:54..
|
|
21.01.2017, 22:11
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Rin
Рохля ( рогатая ,ручная тачка поддоны возить) , Класс, усилия домкрата на ней хватает запросто- и из под трактора коробку вывозить удобно
|
Думаю рохля совсем не вариант,малый ход подъем-опускание.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
21.01.2017, 22:48
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Fktrctq
Думаю рохля совсем не вариант,малый ход подъем-опускание.
|
Не подойдет этот струмент. Пробовали. Поможет лишь когда надо выкатить КПП из-под экса и лучше, если будет на палете.
|
|
22.01.2017, 00:13
|
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Ramirez
Вложение 30918
Хотелось бы полюбопытствовать глядя на этот рисунок.
Мотор Perkins, JCB 4CX 2003. Сняли суппорт крыльчатки, поменяли сальники на ТНВД и начали обратную сборку. Когда собрали и залили антифриз, выяснилось, что через эти четыре отверстия сочится ОЖ. Когда снимали, то вроде как ничего не было между супппортом и крышкой мотора, а почему течет? Кто разбирал и в чем причина? Может быть, машинист, снимая его, что-то утерял? И отверстия какие-то большие, больше чем диаметр болтов. Дайте подсказку, пожалуйста!
|
болты "суппорта крыльчатки" (привод вентелятора) притягивают корпус шестерен к блоку через водяной канал, соответственно болты вы вынули, корпус от блока мог отойти, прокладка прослабла или повредилась. Я не понял у вас течет с притянутыми болтами или без них? если с притянутыми - тогда беда, антифриз может и в картер потечь
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.
|
|
|
|