здравствуйте. помогите пожалуйста. приобрели у немцев экс. бобкат 331, малость раскомплектован но все главные агрегаты на месте. завели - двигатель на 5, но не работает гидравлика полностью не одна команда. на щитке горит лампа указ. на фото. но ошибок не выдает, при запросе пишет none. магнит который на рычаге (левый джойстик), пускает и блокирует гидравлику в порядке, но где сам клапан где находится?. гидро бак был пуст или почти пуст, залили масло но может как-то попал воздух в систему. дальше смотрели, искали, но так ничего не поняли. на фото там видно на шлангах метки кто-то химичил, может че напутали? вообщем с чего начать и что смотреть по порядку?? спасибо...
Последний раз редактировалось shvelerr; 08.07.2016 в 23:09..
вчера определили два распределителя, один маленький другой большой. разобрались что маленький первый по ходу, и на нем 5 соленоидов, так думаю они те самые которые блокируют и разблокируют гидравлику. определили что ток не идет к ним?? это все..
что может быть ?? посоветуйте пожалуйста. спасибо..
Тока нет по причине отсутствия команды на разблокировку.
начинать надо от магнитного датчика.
вроде как датчик в норме. с ним на панели показывает то что на первом фото а без него не показывает ничего. потом мы его снимали и напрямую провода замыкали и результат тот-же
помогите, показывает ошибку недостаточное давление подпитки, мерю пилотное давление показывает 30бар, манометр вместо датчика давления у фильтра поставил, или это разное？помогите не едет боб и все
помогите, показывает ошибку недостаточное давление подпитки, мерю пилотное давление показывает 30бар, манометр вместо датчика давления у фильтра поставил, или это разное？помогите не едет боб и все
Здравствуйте. Все правильно. Давление в норме. Меняй датчик.
__________________
Bobcat.shop - запчасти
Bobcat-club.ru - форум.
Запчасти и Сервис
Bobcat-spare@yandex.ru
+7(921) 908-55-23 Виталий
Доброго дня.
Есть вопросы по Bobcat 445 1995 года.
раньше гидравлика работала быстро ... затем как то в раз стало очень медленная.
масло не менял как пригнали - больше года.
подскажите и обьясните как менять масло и фильтра . есть ли особенности.
большая просьба если есть мнструкцию по обслуживанию
Приветствую господа! Bobcat T190 2008г наработка 6000м.ч. на джойстиках. симптомы ковш поднимается процентов на 80 нормально, а потом в час по чайной ложке. Стрела же плохо в конце идет в низ. Люди поговаривают, что дело в актуаторах, мол замени их и дело с концом, это у джостиковых болезнь такая. Вот даже номер их сфотографировал 7101672. А может тут не все так просто??
Всем доброго времени суток!!! Я думаю владельцам bobcat, кем сам и являюсь ,будет очень интересно.Наболевшая тема: " стояночный тормаз"!!!!! На американском сайте раскапал следующий мануал!!!(перевод с английского-но смысл понятен,я думаю)
Цепь тяговый замок имеет предохранитель, реле, тормоз электромагнитный, кнопка б
локировки тягового усилия Override (если есть), выключатель стоп-сигнала на полу и контроллером BICS.
Соленоид имеет две катушки, тянуть катушку и катушку удержания. Это звучит как катушка удержания короткого замыкания или цепи, которое его питает.
Для того, чтобы добраться до соленоида поднять кабину. Соленоид находится в верхней части chaincase под сиденьем. Соленоид имеет два провода питания и черный провод заземления. Провод питания для тяговой катушки красного или белого цвета и провод питания для удержания катушки проволоки розового или красного цвета. Сопротивление для катушки удержания составляет 0,4 - 0,5 Ом. Сопротивление для катушки удержания составляет 10-11 Ом.
Реле является одним из 4 или 5 реле, смонтированных в бар прямо над батареей. Жгут реле тормоза 4 провода. Черный молотый, красный / белый, белый, розовый / белый. Все реле имеют одинаковый тип. Бар помечен, но знать, что вы можете подключить любую проводку в любое реле. Эти реле могут потерпеть неудачу в открытом или закрытом положении.
БИК полномочия реле, чтобы закрыть выключатель питания тянущий катушку в тормозной соленоида. БИК также непосредственно полномочия катушки удержания в тормозной соленоида.
Я хотел бы начать с проверки сопротивления тормозного электромагнитных катушек, тормозной предохранителей и реле. Вы можете переключить реле свечей накаливания с реле тормоза, чтобы проверить, если ваша проблема стихает. Когда мои реле начала ходить я заменил их все и болтами дополнительный один на задней стороне монтажной панели. Таким образом, если один идет плохо, я могу просто отключить проводку и подключить его к запасным.
Так как он начнет и идти, она должна быть короткой, где некоторые между тормозным соленоидом и контроллером BICS. Не так очевидно, это может быть открытие тормоза переключатель, когда вы отказов загрузчик.
Приветствую господа! Bobcat T190 2008г наработка 6000м.ч. на джойстиках. симптомы ковш поднимается процентов на 80 нормально, а потом в час по чайной ложке. Стрела же плохо в конце идет в низ. Люди поговаривают, что дело в актуаторах, мол замени их и дело с концом, это у джостиковых болезнь такая. Вот даже номер их сфотографировал 7101672. А может тут не все так просто??
Сними оба актуатора .и проверь есть ли внутри гидравлическое масло.
Если есть то меняешь.и сальники золотников не забудь.из-за них в большинстве случаев актуаторы и выходят из строя.
Если сухо тогда проблема в другом.
При повороте на месте Bobcat S300 происходит скрежет в задней части возле двигателя и выбивает рычаги управления движением в кабине, при увеличении оборотов двигателя скрежет пропадает рычаги управления работают нормально, далее при прогреве масла гидросистемы на увеличенных оборотах все повторяется. Подскажите пожалуйста в чем проблема?
При повороте на месте Bobcat S300 происходит скрежет в задней части возле двигателя и выбивает рычаги управления движением в кабине, при увеличении оборотов двигателя скрежет пропадает рычаги управления работают нормально, далее при прогреве масла гидросистемы на увеличенных оборотах все повторяется. Подскажите пожалуйста в чем проблема?
Гидростатические насосы.
требуется замена роторной группы.
Добрый вечер. Работаю на бобкете 175 вот такая проблема у меня появилась: когда завожу двигатель, через пару секунд загорается восклицательный знак. А так все работает гидравлика ,ход. Что это может быть подскажите пожалуйста. И ещё горит датчик температуры двигателя не заводя двигатель.
Добрый вечер. Работаю на бобкете 175 вот такая проблема у меня появилась: когда завожу двигатель, через пару секунд загорается восклицательный знак. А так все работает гидравлика ,ход. Что это может быть подскажите пожалуйста. И ещё горит датчик температуры двигателя не заводя двигатель.
Нажав на кнопку включения фар и удерживая её в течении пяти секунд .на дисплее счетчика моточасов появятся четыре цифры.Это код неисправности.Расшифровка кода неисправности позволит вам узнать причину поломки.
Последний раз редактировалось Catrem; 04.08.2016 в 04:09..
bobcat331
