привет всем! есть такая проблема на 4сх 2007 г на рычагах, сначала отказала гидравлика. снял я клапан mrv он заклинил, промыли почистили, заработал но прежней мощи не выдает, регулировки не трогали, танкист отработал пол дня на повышенных оборотах в районе 2000 ,после чего приключилась вот такая петрушка : поднимает он заднюю стрелу а в этот момент и передняя в верх пошла, а обратно не отпускаеться и рычаг заклинил в чем может быть причина? помогите плиз

поставили новый клапан MRV появились признаки жизни при включенной черепахи, до замены вообще не подовал их, попрежниму еле работает на двух насосах , две операции выполняет с неохотой , думаю помирают насосы или протечки в распреде. подскажите чем полечить моего доходягу?)))) ( масло и фильтра поменяны. промыт и фильтр металлический подающий к насосу)

замени насос.Сразу бы поменял и не парился

Что нибудь с пыльниками придумали или только оригинал?

Мужики кто может помочь, нужно пробить экскаватор по поводу прохождения ТО владелец утверждает что проходил все ТО в Лонмади Казань каждые 250м/часов, но сервисную книжку типа потеряли копия ПТС у меня на руках.
Серийник если что могу скинуть, очень надо сегодня...

Напиши в личку service@master. Должен помочь.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

подскажите как добраться до верхних соленоидов на кпп проблема горит предохранитель на 10А греются провода но тр-р едет нормально пока цел предохранитель

Думаю, кроме как пол снимать, вариантов нет.

Ребят не у кого случайно нету электронной книги по JCB 4CХ, в английской версии, в русской конечно было бы лучше. В общем нужен сервис мануал для ремонта и проведения тех. обслуживания.

Ребят никто сам не устанавливал вебасто??? Нужна схема, желательно с фото...

Если пол вскрывать, то только болгаркой

дваштуки ставил на НХ. там главное жидкость правильно подключить горячий выход идет на печку слив с блока. а электрика дается с печкой. там и надо- один плюс если простейший переключатель. да минус тоже. тебе автоэлектрика пригласить надо если са не можешь

ремонт jcb4.
всех приветствую.
кто как ремонтирует., что можно ставить в замен оригинала- ремни, крестовины, в общем чтоб не дорого обходилось.

добрый день!
JCB 4CX 2003 г.в. затруднён пуск двигателя на холодную, с похолоданием на улице после ночи с утра не заводится, стартер крутит вяло, ставили даже новый АКБ с магазина, результат не изменился. когда двигатель поработает то запускается нормально. Стартер здесь слабое место или нет, может ли брать на себя?

Здравствуйте! купил JCB 4 cx при переключении 3 и 4 передачи горят предохранители и реле может кто то сталкивался с такими проблемами?

стартер тут непричем если он крутит то все в порядке смотри свечу накала пока топливо не нагреется он не заведется у меня такая проблема была

В руководстве написано что подогрев включатся от -6 , таких морозов ещё не было и индикации на панели нет о включении подогрева. Просто стартер очень вяло крутит, а когда быстрый старт используешь то повеселее вращает.

Всем здр!! Очень нужна подсказка. Греется 4 сх. Двигатель перкинс. Если термостат, то где его искать. Сп

попробуй продуть и промыть радиатор! внутрений тоже!

Может термостат не открывается. ?

Вы можете приобрести оригинальные и не оригинальные запчасти высокого качества производства Испании, Италии, Германии и Англии - радиаторы медные, пальцы, втулки, части трансмиссии, сферические подшипники, редуктора хода, гидронасосы, гидромоторы хода и поворота башни, карданные валы, крестовины, ремни, рем-комплекты, запчасти двигателя и многое другое.
На склад в Санкт-Петербурге поступил товар – элементы ходовой части – на разные марки и типы спецтехники.
Предлагаем Вам ходовые части бульдозеров и экскаваторов Caterpillar, Komatsu, Volvo, Liebherr, Hyundai, JCB, Hitachi и др.
Ориентированность на ходовые части обусловлена стратегическим партнерством с южнокорейским заводом – бренд «DCF» Korea – одним из лидеров рынка по производству оригинальных запчастей ходовой части бульдозеров и экскаваторов.

JCB 4 cx при переключении 3 и 4 передачи горят предохранители и реле может кто то сталкивался с такими проблемами?