так вот офицал мычит и ничего внятного не говорит. Время будет доберусь до него обследую чё это за хня такая стоит и для чего.
Комацушники гляньте у вас не такого фильтра?
Приветствую, всех форумчан.
Прикрепляю выдержку из каталога где видно местоположение фильтра,позиция №1.Ventil написал точно где он расположен.СтОит он в аналогах от 4500 и выше.Поэтому может кто до вас и "скулибил" дабы сэкономитьПодойдёт SF - HY 10394
Начну как Задорнов: готовы?? )))
У меня есть фильтр гидравлики основной (я его поменял), стал подливать масло и обнаружил еще один, стоял он рядом с заливной. Сегодня снял фартук и вот что я обнаружил. Конец фильтра влазиет в верхнюю точку гидробака а нижняя просто конец шланга и все. Может это сделано расширения и сужения давления в баке, он же пластмассовый? Но на разработку коматсу вериться с трудом. Чё за хня?
Начну как Задорнов: готовы?? )))
У меня есть фильтр гидравлики основной (я его поменял), стал подливать масло и обнаружил еще один, стоял он рядом с заливной. Сегодня снял фартук и вот что я обнаружил. Конец фильтра влазиет в верхнюю точку гидробака а нижняя просто конец шланга и все. Может это сделано расширения и сужения давления в баке, он же пластмассовый? Но на разработку коматсу вериться с трудом. Чё за хня?
Приветствую, всех форумчан.
Прикрепляю выдержку из каталога где видно местоположение фильтра,позиция №1.Ventil написал точно где он расположен.СтОит он в аналогах от 4500 и выше.Поэтому может кто до вас и "скулибил" дабы сэкономитьПодойдёт SF - HY 10394
это вы говорите про основной фильтр гидравлики? если да то он очень дорогой и аналоги тоже не дюже дешевле. У джиса как не странно он дешевле раза в 2
Цитата:
Сообщение от serg61
Хотите сказать сапун с воздухоочисткой?
ну мне так кажеться. Вот на мтз у меня металлический бак. Так когда покапаю часа 2, крышку с гидробака снимаю аж пшикает, хотя сапун встроен в крышку.
Последний раз редактировалось Модератор; 27.01.2014 в 23:15..
ну мне так кажеться. Вот на мтз у меня металлический бак. Так когда покапаю часа 2, крышку с гидробака снимаю аж пшикает, хотя сапун встроен в крышку.[/QUOTE]
Ну это есть норма для всех эксов(наверное для облегчения работы насоса гидравлики,хотя сапуны везде предусмотрены,а давление там ого-го раз чуть в лоб лючком не получил,при замене фильтра на гусеничном эксе,хотя за день до этого фильтр сапуна менял-поролоновое кольцо) -что касается эп комацу(как-то доливал в гидробак масло,а через некоторое время пробку выбивало--пока допетрил.что она поджимается крутелкой сверху )
Последний раз редактировалось ventil; 28.01.2014 в 08:56..
Так оно и есть у меня на джисе. Пробка с фильтром. Даже рекомендуется её промывать ( я солярой) после большого ТО.
Вот , наверно, и у "Камасутры" что то похожее.
Так оно и есть у меня на джисе. Пробка с фильтром. Даже рекомендуется её промывать ( я солярой) после большого ТО.
Вот , наверно, и у "Камасутры" что то похожее.
На Терексе не такая красивая,там на надёжность больше внимания уделено
Всем привет, продолжаем дальше. Пришли запчасти, и пора в дело. В это время я обмозговывал план по вывтуливанию подшипника из моста, залегли плотно. Офицал мне расказал много чего интересного как это делаеться, и я наконец понял что они там все курят травку. Я купил сьемник не помогло, тогда я решил по советски я приварил болт, а к неме еще один а кним лом, не забудьте смазать все вокруг литольчиком чтобы не остались сварочные сраки. и уаля, все как по маслу.
И как всегда вопросы)))
Родной сальник был 180-150-16,5, мне прислали 180-150-14 скажите это плохо? если нет, то как теперь его загонять вровень? или до упора?
Кстати ни в коем случае не режьте их резаком, а уж тем более не грейте. Если просто нагреете и дать остыть ничего не даст, а если водой полить то вокруг втулки закалите мост, что в следствие (не факт конечно) может привести к обламыванию уха. А от сварки мост не нагреваеться.
И как всегда вопросы)))
Родной сальник был 180-150-16,5, мне прислали 180-150-14 скажите это плохо? если нет, то как теперь его загонять вровень? или до упора?
Думаю до упора, чтобы встал на своё место ровно, да и масло не будет в паз поподать ведь у тебя теперь посадочное шире сальника. Я ставил обычный сальник когда у меня потёк( 300 р в магазине), проходил 3 месяца так и не потёк (некогда было менять на оригинал). Так что думаю не страшно что поуже.
И как всегда вопросы)))
Родной сальник был 180-150-16,5, мне прислали 180-150-14 скажите это плохо? если нет, то как теперь его загонять вровень? или до упора?
ставь в ровень меньше грязи будет набиваться. либо два по 7 мм и всё ок
И как всегда вопросы)))
Родной сальник был 180-150-16,5, мне прислали 180-150-14 скажите это плохо? если нет, то как теперь его загонять вровень? или до упора?
Фильтр гидравлики обратный для Павел999
Подойдёт SF - HY 10394
