Спасибо буду пробовать разбирать,потом отпишусь :confused

Отлично расписал!
Несколько дней назад разбирали.
Дополню:
- прежде чем брать в руки болгарку, попробуйте сбросить шарики. У меня вывалились свободно на обоих редукторах!
- Если сломалась стопорная проволока, то подойдет оцинкованная от сетки-рабицы.

__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.

Да спасибо что подсказали,разобрал накрылись два валика с шлицами я так понемаю это привод от гидромотора где можно приобрести в СПБ и резинки или рем комплект какой.Что ещё надо посмотреть (продефектовать)Да с каким усилием затягивать при сборке гайку потшипника 1-4 Если потерялись пару шариков которые стопорят потшипник 1-3 беда или нет за ранее благодарен.

Какое масло лучше лить в бортовую миника

__________________
Антон миниэкск.HITACHI

Я брал ремкомплект у дилера. Надо было менять сальник 1-2. Лопнуло резиновое кольцо и масло вытекало ручьем... Валы тоже спрашивай у дилера. Если повезет, и они поставляются заводом-изготовителем, то отделаешься малой кровью. А так - либо в сборе редуктор с гидромотором, либо изготовить валы на каком-нибудь продвинутом производстве.
Гайку затягивай до упора - почувствуешь, что она встала - резьба закончилась. Шарики я бы по диаметру подобрал тупо и всё.

__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.

Я зааливаю мобил трансмиссионку GL-5.

__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.

Ребята помогите может кто подскажет каталожные номера валиков бортовой (Шильда сгнила)
миниэкск. HITACHI EX 50 URG LEADY Где купить???

__________________
Антон миниэкск.HITACHI

Ребята ПОМОГИТЕ??????

__________________
Антон миниэкск.HITACHI

Добрый день, купил мини экскаватор HITACHI EX 30-2 , правый гидромотор не развивает полной мошности, разворот на месте только на левой, на весу правая крутится медленнее, если на весь газ и сразу двумя скорость выравнивается, бортовую перебрали вроде в порядке, гидронасос новый, эксковатор все операции выполняет но отжиматся с трудом, и еще на стреле давление показал только 1 гидронасос (170)вроде она должна двумя подниматься? давление мерили с насоса. Все операции от 170 до 200 не мерили только на бортовых! В чем может быть причина, за ранее спасибо!

я бы перекинул напорные шланги на насосах(новый не всегда значит исправный)
потом посмотрел бы предохр клапан на распределителе, который отвечает за поток,на котором не было давления.
Затем можно проверить дренаж с плохо работающего мотора

__________________
Диагностика и наладка гидравлики 9104711790

может сразудренаж проверить, точнее объем вытекающего масла при заторможеном моторе.

Если у кого то есть скиньте пожалуйста литературу по данной модели или хотя бы схему гидравлики! apsurtsev@mail.ru

Вот так , примерно. выглядит гидравлика. с НГ

Вложения

	30UR-2.pdf (73.4 Кб, 599 просмотров)
	EX30UR-2.pdf (101.3 Кб, 516 просмотров)

Спасибо за информацию, с гусеницей разобрался были перепутаны шланги на одном гидромоторе. После перестановки в бортовой пропал шум, но мошьности все равно не хватало, причиной была латунная стружка в предохранительном клапане!

Теперь интересует как убрать люфт в основании стрелы, прежний хозяин советовал поставить текстолитовое или фторопластовое уплотнение между стрелой и креплением от кабины. Выдержит ли полимер такую нагрузку? Сталкивался ли кто с такой проблемой как её можно решить с минимальными затратами?

Добрый вечер. Может кто-нибудь описать органы управления, конкретной модели не знаю? И подсказать где все жидкости проверяются?

люфт по горизонтали убираются шайбами , если износились пальцы втулки - замена их
моя почта r08041984@yandex.ru

__________________
Ямобур и мини экскаватор в Екатеринбурге 8-912-258-79-55

с валами и шестеренками на бортовые могу помощь если актуально
моя почта r08041984@yandex.ru

__________________
Ямобур и мини экскаватор в Екатеринбурге 8-912-258-79-55

Коллеги, доброго дня!
Тружусь на экскаваторе Хитачи ех30. Всем доволен, все работает, как надо. Вот только примерно через пол часа работы, когда все жидкости прогреваются, перестаёт подниматься передний отвал. Это происходит постоянно. После того, как остынет опять работает, но не долго.
Заменил все фильтры и гидравлическое масло, не помогло.
И еще во время работы, почему-то цилиндр рабочий, который поднимает и опускает сам отвал, очень горячий в отличии от других цилиндров.
Может быть, кто-то сталкивался с подобной проблемой, помогите советом.

Порваны манжеты (уплотнение) в цилиндре - разобрать "горячий" цилиндр и заменить уплотнение.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Присоединяюсь к комментарию: Порваны манжеты (уплотнение) в цилиндре - разобрать "горячий" цилиндр и заменить уплотнение.
Только добавлю :заменить УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ, если уплотнение штока не "потеет", то и не трогай. Как правило в "ремкомплект гидроцилиндра" входят все манжеты, кольца и уплотнения, часть полежит в резерве. После разборки цилиндра рекомендую осмотреть внутреннюю поверхность гильзы на предмет наличия рисок, забоин, потёртостей, которые и могут повреждать уплотнение поршня. Бывает- поршень на штоке сидит со слабиной(гайка чуть отошла или сам поршень на резьбе чуть отвернулся). Был момент похожий у парня в Воронеже - лопнул поршень и через трещину травило масло - токарь изготовил новый поршень и всё стало норм.