Сто процентов правда, именно так он и называется только человек не знал и это нужно понимать.

Это я о Данике jcb.

__________________
Перекопаем и заровняем!

Да... в натуре пропарился чот ... ХЗ о чем в тот день думал

О женщине ???????

Тогда простительно

__________________
Могу копать,могу и не копать.

купил эп jcb 3 1997г.на ходу мотор набирает 1800 оборотов. хочу проверить компресию в двигателе. Подскажите какое должно быть давление.

вообще смотря какой ДВС,Перкинсы бывают разной серии, а так в пределах 2000/3500кПа,если в хотя бы одном цилиндре есть разногласия в пределах 350кПа, то значит хана колечкам

Добрый день трактористы-машинисты, кто может помочь литературой по ремонту двигателя JCB-3CX. тип двигателя JCB 2005г. первые буквы SB320/40062. Интересуют геометрические размеры, моменты затяжек, доп. значения износов и т.д
.Могу купить

С какого года перестали ставить Перкинс?

с 2005г

есть мануал на perkins, (если это он у тебя) на русском языке. Пиши bloshkin2007@ya.ru

Здравствуйте!
Отремонтировал ТНВД в Лонмади ( полный кап. ремонт, включая замену плунжерной пары)
после ремонта не заводится без быстрого старта даже при 0 температуре на улице, не говоря уже про -5 -10.
до ремонта заводился до -5 без быстрого старта

Неправильно установили ТНВД (угол до ВМТ при начале впрыска).

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Привет всем! После покупки эксковатора 2002 года (перкинс) прошёл месяц, отработал он где то 1 неделю. Водитель стал замечать. под мотором течь масла, когда на объекте что - то роет. то капает немного, а когда едет льёт шо из кабана, короче из крышки головки, из отвода картерных газов выведена трубка аж под поддон, вот из неё и лупит масло, весь поддон и стартер в масле, что это может быть и что делать дальше? Спасибо!

сапунит - это кольца, клапана, масло съемные(компрессионные)колпачки на клапанах, прокладка ГБЦ
Первое,что нужно сделать это замерить компрессию в цилиндрах,сделать тест расхода масла привяжи емкость к шлангу и смотри за какой промежуток времени объем выброса масла....Я думаю нужна капиталка ДВС

__________________
[

поделитесь,друзья,мыслью.Не радует меня то,что из движка со всех щелей масло подтекает.(перкинс) . из-под многих прокладок,переднего сальника коленвала,из отверстия масляного щупа сифонит.Такое ощущение что избыточное давление в картере.Проверил сапун-продувается ртом легко.Выхлоп бездымный.Из самого сапуна масло не брызгает, лишь еле заметный дымок.Возникла мысль соединить трубку сапуна с патрубком впуска между турбиной и фильтром, там где постоянное разрежение.Так сделано во многих автомобилях.Вопросы такие:не будут ли картерные газы портить турбину и создавать отложения в камере сгорания и не будет ли моторное масло засоряться втянутой из атмосферы через щели пылью?И почему заводские инженеры так не сделали?

Раз на заводе так НЕ сделали, значит так надо!!! Турбина начнет "сосать" масло из движка, еще и в "разнос" мотор пойдет.
Скорее всего КОЛЕЧКИ в Вашем моторе совсем "стерлись". Измерьте компрессию, во всех цилиндрах.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Уровень за 3 дня. вроде бы не ушёл. а в самой баклуше. та что на крышке головки находится, там есть какой нибудь клапан?

тоже потекло из под вакумного насоса перкинс 11000м.ч. что делать

Я б начал с подачи ДТ к ТНВД - заборник, подкачка, фильтры