06.02.2017, 01:01
|
Новичок
Профессия: Конструктор
|
|
|
Здравствуйте!
Очень хочу избавится от ПУМ 500 2008 г. в наличии имеется навесное оборудование. Ротор для снега, щётка, отвал и ковш. Погрузчик на ходу, всё работает. Двигатель двухцилиндровый, немецкий. к двигателю претензий нет, заводится и работает как часы. Как бонус полный бак ДТ
Хочу продать не дорого, т.к. нет возможности и терпения ремонтировать. А ломается эта дрянь, как знаете часто. Но может есть любители -самоделкины, кто любит покопаться. Пишите, договоримся!
Забыл сказать,что находится ПУМ в Московской обл. Красногорск.
Последний раз редактировалось Модератор; 06.02.2017 в 12:48..
|
|
06.02.2017, 13:06
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Нужен совет по ПУМ 500
Всем привет. У ПУМ 500 было, быстрый ход рывками, буквально скачки на месте, стреловое оборудование работало нормально, при движении в неопределенный момент глох мотор( мотор не реагировал на педаль газа, работал только на полном или среднем) , поменял фильтр в гидросистеме, причем поставил маслянный аналог стоявшему там. Результат- мотор работает мягче, пропали рывки при движении рычагами, но и ход и оборудование начинают движение нормально и как будто затухают, причем симптомы одинаковы и на ходе и на оборудовании. Пару раз после запуска вообще движений не было нигде. Рычагом сцепление отжал, звук мотора меняется, думал оно шалит. Итог короче-шочу еду, хочу стою:dash2:
|
|
06.02.2017, 15:33
|
Новичок
Профессия: Пум 500
|
|
|
Советы по эксплуатации
Добрый день! Пум 500 стал работать рывками и уходила веретенка, нашли причину, заменили шланг 25 Д который идет с бака в нижней части на тройник около фильтра, при этом слили с бака все масло, залили масло через верх, завели заглушили,стали спускать воздух с системы, вроде воздуха нет, но когда завели немного проехали и поработали оборудованием, он ехал потихоньку и зашумел насос, стали спускать воздух масло пенится и много воздуха, прокачеваем толку нет, везуально вроде нигде масло не течет, подскажите пожалусто, что делать и куда лезть?
|
|
08.02.2017, 10:39
|
Завсегдатай
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Харлей
Добрый день! Пум 500 стал работать рывками и уходила веретенка, нашли причину, заменили шланг 25 Д который идет с бака в нижней части на тройник около фильтра, при этом слили с бака все масло, залили масло через верх, завели заглушили,стали спускать воздух с системы, вроде воздуха нет, но когда завели немного проехали и поработали оборудованием, он ехал потихоньку и зашумел насос, стали спускать воздух масло пенится и много воздуха, прокачеваем толку нет, везуально вроде нигде масло не течет, подскажите пожалусто, что делать и куда лезть?
|
Смотрите все шланги низкого давления (забор масла из гидробака , подключение масленного радиатора и т.д.) . Проще всего их все заменить . Скорее всего идет подсос воздуха на них , а течи из них нет , поскольку в них нет давления .
|
|
08.02.2017, 10:54
|
Завсегдатай
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от uralsp95@yandex.ru
Всем привет. У ПУМ 500 было, быстрый ход рывками, буквально скачки на месте, стреловое оборудование работало нормально, при движении в неопределенный момент глох мотор( мотор не реагировал на педаль газа, работал только на полном или среднем) , поменял фильтр в гидросистеме, причем поставил маслянный аналог стоявшему там. Результат- мотор работает мягче, пропали рывки при движении рычагами, но и ход и оборудование начинают движение нормально и как будто затухают, причем симптомы одинаковы и на ходе и на оборудовании. Пару раз после запуска вообще движений не было нигде. Рычагом сцепление отжал, звук мотора меняется, думал оно шалит. Итог короче-шочу еду, хочу стою
|
См пост 418 от SSB-70
|
|
08.02.2017, 15:24
|
Новичок
Профессия: Пум 500
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ser063
Смотрите все шланги низкого давления (забор масла из гидробака , подключение масленного радиатора и т.д.) . Проще всего их все заменить . Скорее всего идет подсос воздуха на них , а течи из них нет , поскольку в них нет давления .
|
При замени масло сливать из бака?
|
|
08.02.2017, 22:43
|
Завсегдатай
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Харлей
При замени масло сливать из бака?
|
Не надо ! Закройте кран на гидробаке на подающем шланге . Останется только масло в шлангах .
|
|
13.02.2017, 09:02
|
Новичок
Профессия: Пум 500
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ser063
Не надо ! Закройте кран на гидробаке на подающем шланге . Останется только масло в шлангах .
|
Я что то Кран не найду!
|
|
13.02.2017, 11:18
|
Завсегдатай
Профессия: Механик
|
|
|
Позиция 14 на схеме
И на фото отметил стрелкой.
На кран не похож - квадратная коробка внизу гидробака , из нее выходит шланг на подачу масла. Внизу пластина зафиксированная гайгой . Гайку ослабить и перевести пластину параллельно гидробаку.
Если не разобрались, можно струбциной аккуратно пережать шланг подачи .
|
|
14.02.2017, 09:04
|
Новичок
Профессия: Пум 500
|
|
|
Спасибо огромное, а то на схеме не понятно!
|
|
22.02.2017, 22:04
|
Новичок
Профессия: Продавец
|
|
|
Приветствую! Возможно распределить крутящий момент на оба борта? Работает как дифференциал, где легче тот и крутит.
|
|
26.02.2017, 11:58
|
|
Глохнет
Доброго времени суток. Пару недель назад приобрёл Пум 500у двигатель Hatz, было все ок но сейчас такая проблема двигатель запускается и работает пару минут и глохнет как с нагрузкой так и без нагрузки, но приэтом бывает тухнут приборы. Пробовал переключать ключ запуска из положения в положение, он заново схватывает но не надолго. Вчем может быть проблема ??? Спасибо за внимание
|
|
27.02.2017, 19:16
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Срабатывает блокировка двигателя на блоке зажигания должна гореть красная лампа
|
|
05.03.2017, 14:16
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, какой порядок регулировки давления клапана напора, куда подсоединить манометр? Заранее благодарен.
|
|
18.03.2017, 09:43
|
Новичок
Профессия: Конструктор
|
|
|
Нужна помощь
Есть погрузчик пумм-500, отремонтировали двигатель так сказать понаитию, установили теперь проблема с оборотами. Не могу найти руководство по ремонту. Умоляю помогите! Скиньте пожалуйста на почту какую нибудь литературу mary.chiniaeva@yandex.ru, стоит двигатель hatz 2m41
|
|
21.03.2017, 15:20
|
Завсегдатай
Профессия: Механик
|
|
|
Есть только инструкция по эксплуатации :
|
|
27.03.2017, 19:34
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
всем привет
уважаемые форумчане здравствуйте нужна помощь недавно купил пум 500 с заклинившим двс почти перебрал с запчастями жуть как сложно вопрос есть по меткам. как правильно выставить.?
второй вопрос трактор слишком дергается при поворотах движении вперед и назад аж выкидывает какой элемент влияет на плавность хода?
всем заранее спасибо
|
|
28.03.2017, 06:14
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Какой у вас стоит двигатель?С плавностью хода у них у всех проблема,избыточное давление приходящее на распределитель хода может быть причиной рывков.Возможно высокие обороты двигателя или не правильно отрегулирован клапан негативного давления.Делается на стенде---на "коленке"практически не возможно.
|
|
28.03.2017, 06:15
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
От навыка машиниста то-же многое зависит.надо"чувствовать"гидравлику.
|
|
28.03.2017, 18:42
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
[QUOTE=алексей159;259474]всем привет
уважаемые форумчане здравствуйте нужна помощь недавно купил пум 500 с заклинившим двс почти перебрал с запчастями жуть как сложно вопрос есть по меткам. как правильно выставить.?
второй вопрос трактор слишком дергается при поворотах движении вперед и назад аж выкидывает какой элемент влияет на плавность хода?
всем заранее спасибо[/QUOTE
двигатель д21
|
|
|
|