18.04.2014, 10:05
|
|
|
Цитата:
Сообщение от семен
сегодня мне прислали счет на оплату - подшипник передней ступицы 3656,90 р - 2 шт,подшипник заднего моста(на полуось2228р-2шт +обоймо на эти подш,1381,50-2шт,сальник задн п\оси 2431 р , сальник пер,бортовой2385---это нормальные ценф или дорого ?подскажите если можно побыстрей , просят проплатить - а я не знаю стоит - ли?????????????? эти запчасти от МИГ-29?????????я просто о,,,,еваю - золотые железки ,
|
Если сможете сфоткайте сальник передней бортовой.
|
|
19.04.2014, 07:39
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
 |
|
|
|
ТЕЛЕСКОП
Надоело выкручивать до конца болты регулировки телескопа, что бы убрать шайбы.
Поставил длинные болты с контр.гайками.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
19.04.2014, 08:09
|
|
VIP
Профессия: Владелец-оператор
Адрес: 39.RU
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Надоело выкручивать до конца болты регулировки телескопа, что бы убрать шайбы.
Поставил длинные болты с контр.гайками.
|
Чтобы убрать шайбы вкручивать болты по 1 или по 2 болта?
|
|
|
19.04.2014, 08:13
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от mishel
Чтобы убрать шайбы вкручивать болты по 1 или по 2 болта?
|
С одной стороны откручиваешь все четыре болта, убираешь по одной шайбе и затягиваешь. Если болтается - процедуру производишь с другой стороны. Если зажало - опять откручиваешь и подкладываешь шайбы.
Мне теперь на много проще. 
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
Последний раз редактировалось HAN777; 19.04.2014 в 08:22..
|
|
|
19.04.2014, 08:25
|
|
VIP
Профессия: человек
Адрес: северо-запад 47 RU
|
 |
|
|
|
Как на Комацу, только там болты без шляп, под шестигранник.
|
|
|
19.04.2014, 08:27
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
К стати прокладки поменял НЕ снимая телескоп, выдвинул до конца, убрал ВСЕ четыре верхних, стрелу приподнялся и вытащил нижние ближе к трактору, за тем вставил новые, после опустил стрелу на землю и заменил те что ближе к ковшу.
Ну а потом поставил верхние новые. 
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
19.04.2014, 09:14
|
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
 |
|
|
|
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
|
19.04.2014, 09:24
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от (13)
|
Так то я про замену проставок в одно рыло и без разбора стрелы.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
19.04.2014, 09:30
|
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Так то я про замену проставок в одно рыло и без разбора стрелы. |
Да. Я понял !!! Просто добавил информации .... мало ли ....  
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
|
21.04.2014, 15:38
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
Здравствуйте!
Прошу прощения если слепой. Искал не нашел.
Выложите пожалуйста коды ошибок по В115В или подскажите где найти.
В115В - 2012г.в. Нужны по двигателю. А еще лучше все.
Заранее спасибо
|
|
|
22.04.2014, 07:52
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: карелия
|
|
|
|
Привет всем . проблема с НХ 115 2002 гв после зимней спячки перестала поворачивать вправо передняя ось . руль крутишь и как буд то упирается куда то . вывешивал такая же хрень что смотреть куда залезть ?
|
|
|
22.04.2014, 09:03
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от гена 007
Привет всем . проблема с НХ 115 2002 гв после зимней спячки перестала поворачивать вправо передняя ось . руль крутишь и как буд то упирается куда то . вывешивал такая же хрень что смотреть куда залезть ?
|
Датчики, контакты в "колодках" соединительных - где то окислился контакт.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
25.04.2014, 11:21
|
|
VIP
Профессия: оператор , владелец
Адрес: воронеж
|
 |
|
|
|
New Holland
 сегодня пришли рул, тяги , пыльники от нивы шевроле , с небольшой доработкой - прекрасно подошли , ув, Ханн вы писали как сделать (шаровое )соединение тяг? если я не ошибаюсь - вы писали что эта болезнь лечится в токарном станке , тяги поменял а в (шарах ) разбег , тяги брал за 2990 р за штуку , а шары по 4500 - если лечили свои , подскажите как ? спасибо,
|
|
|
25.04.2014, 13:41
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от семен
сегодня пришли рул, тяги , пыльники от нивы шевроле , с небольшой доработкой - прекрасно подошли , ув, Ханн вы писали как сделать (шаровое )соединение тяг? если я не ошибаюсь - вы писали что эта болезнь лечится в токарном станке , тяги поменял а в (шарах ) разбег , тяги брал за 2990 р за штуку , а шары по 4500 - если лечили свои , подскажите как ? спасибо, |
На моём один вообще не болтается, второй слегка люфтит.
Так вот там шар обжат на заводе, надо снять наконечник и к путнему токарю - токарь должен знать как закатать по сильнее (избавиться от люфта).
Так же как и рулевые разбирают, меняют внутрянку и обжимают в токарном станке.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
25.04.2014, 14:59
|
|
VIP
Профессия: оператор , владелец
Адрес: воронеж
|
|
|
|
|
спасибо большое , как сделаю отпишусь
|
|
|
25.04.2014, 17:10
|
|
|
Цитата:
Сообщение от семен
сегодня пришли рул, тяги , пыльники от нивы шевроле , с небольшой доработкой - прекрасно подошли , ув, Ханн вы писали как сделать (шаровое )соединение тяг? если я не ошибаюсь - вы писали что эта болезнь лечится в токарном станке , тяги поменял а в (шарах ) разбег , тяги брал за 2990 р за штуку , а шары по 4500 - если лечили свои , подскажите как ? спасибо, |
Я переделывал рулевые тяги - сделал разборными как на схеме, завтра сфоткаю.
|
|
|
25.04.2014, 17:42
|
|
Постоялец
Профессия: НАЧИНАЮЩИЙ ТРАКТОРИСТ
Адрес: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
|
|
|
|
Расплавленный полимер впрыскивается в узел через подготовленное отверстие под высоким давлением при помощи специального оборудования. После впрыскивания полимер становится идеальной втулкой (вкладышем) и обладает следующими характеристками
Кто нибудь пробовал?
http://www.gidravlika.spb.ru/services/_folder/shar_sharnir
Последний раз редактировалось Модератор; 25.04.2014 в 20:26..
|
|
|
25.04.2014, 20:24
|
|
VIP
Профессия: оператор , владелец
Адрес: воронеж
|
|
|
|
|
спасибо всем кто ответил - будем изобретать
|
|
|
27.04.2014, 11:52
|
|
VIP
Профессия: Владелец техники Компания Спецтехника Калининград
Адрес: http://www.youtube.com/user/SpecTehnika39
|
 |
|
|
|
Конец истории!
Цитата:
Сообщение от CRAMO LVV
Сняли приборную панель из кабины, электроннытопливай блок управления двигателем, кучу датчиков и все это отвез в Литву! Стали все это по очереди ставить на полностью исправный CASE 695 SR 2008 г (полный аналог моего NH LB115B 2007 г).
Результат - все рабочее, кроме датчика давления топлива в рейке!
Это и есть причина всех моих бед!
Кстати сегодня ровно 3 месяца как мой э/п заглох и больше не заводился!
Заказал этот датчик - цена в Литве 385 Euro, срок поставки 1,5 недели!
Жду!  |
Для тех кому интересно! Чем всё закончилось!
Датчик мне привезли под заказ Iveco-центр из Москвы - 200 Euro и 2 дня
Вчера его поставили, собрали все остальное как было и...
О ЧУДО! ВСЁ РАБОТАЕТ!
Мотор завелся с первого раза и больше не глохнет!
ИТОГ - причина: датчик давления топлива в рейке!
Последний раз редактировалось CRAMO LVV; 27.04.2014 в 11:54..
Причина: добавление рисунков
|
|
|
27.04.2014, 12:37
|
|
VIP
Профессия: оператор , владелец
Адрес: воронеж
|
|
|
|
|
поздравляю с окончанием ремонта - много он у вас кровушки попил - спасибо за рассказ о ваших бедах - удачи!
|
|
|
|
|
