11.01.2017, 11:37
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Всем Привет. Пользую 936. Поиском чет не нашел.(может не так искал) Пацаны подскажите как поменять ТНВД, дв.TD226. И еще вопрос эти насосы ремонтопригодные или нет?
|
|
12.01.2017, 15:06
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: 22 RUS
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Trail575
Всем Привет. Пользую 936. Поиском чет не нашел.(может не так искал) Пацаны подскажите как поменять ТНВД, дв.TD226. И еще вопрос эти насосы ремонтопригодные или нет?
|
Обычный механический насос конечно ремонтопригоден. А что у вас с ТНВД.
|
|
12.01.2017, 17:47
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Trail575
Всем Привет. Пользую 936. Поиском чет не нашел.(может не так искал) Пацаны подскажите как поменять ТНВД, дв.TD226. И еще вопрос эти насосы ремонтопригодные или нет?
|
Добрый день!
На торцевой поверхности ТНВД расположен крепежный фланец, на упоре установлено кольцевое уплотнение. Инжекторный насос зафиксирован четырьмя болтами, момент затяжки которых 35 +5 Нм. При монтаже шестерни инжекторного насоса отметка «0» на шестерне инжекторного насоса должна совмещаться с отметкой «0-0» на приводной шестерне инжекторного насоса.
Так же потребуется проверка и регулировка подачи топлива. Угол поворота коленчатого вала можно определить путем измерения смещения поршня за один ход от верхней мертвой точки, а также с помощью отметки на маховике. Для более точных измерений рекомендуется использовать первый способ.
|
|
16.01.2017, 22:41
|
|
Добрый день.
Вопрос следующего характера, лампочка аккумулятора, загоралась при запске и горела пока до полного прогрева, потом гасла, вчера, загорелась во время работы, но необходимо было заканчивать, разрядил аккумуляторы. Генератор вроде как рабочий, (искра есть) сказали, что вроде как коробка распределения должна быть, подскажите где ее искать, и вообще, какой порядок действий по поиску возможной причины. Плюс можно ли работать в светлое время если отключить массу, дизел вроде как не должен глохнуть без эллектричества.
Большое спасибо.
вопрос не со всем по теме, регестрировался ранее под ником mexlopata, пишет такого логина не существует, пароль так же не восстанавливает, удаляются по истечении времени если не заходишь
|
|
17.01.2017, 06:03
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от mexlopata2
Добрый день.
Вопрос следующего характера, лампочка аккумулятора, загоралась при запске и горела пока до полного прогрева, потом гасла, вчера, загорелась во время работы, но необходимо было заканчивать, разрядил аккумуляторы. Генератор вроде как рабочий, (искра есть) сказали, что вроде как коробка распределения должна быть, подскажите где ее искать, и вообще, какой порядок действий по поиску возможной причины. Плюс можно ли работать в светлое время если отключить массу, дизел вроде как не должен глохнуть без эллектричества.
Большое спасибо.
вопрос не со всем по теме, регестрировался ранее под ником mexlopata, пишет такого логина не существует, пароль так же не восстанавливает, удаляются по истечении времени если не заходишь
|
Зашибись!!! Кто это их научил проверять работоспособность генератора на искру??? "Коробочка распределения" - это наверное предохранители.
Лампа должна гаснуть сразу после запуска мотора, снимайте генератор и в ремонт несите.
После ремонта НЕ ПРОВЕРЯЙТЕ на искру!!!!!!!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
18.01.2017, 15:21
|
|
2015 ГОД SDLG 653
Вода в рессивере, в сутки несколько литров. Не успевает сливаться замерзает. Пропадает тормоз. Проблема только на одном из 5.
|
|
20.01.2017, 13:08
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Region Avto
Добрый день. Техника неубиваемая. 5800 мч. Год эксплуатации без ТО. В эту зиму вылезла проблема. Замерзает рессивер, в сутки несколько литров воды. Проблема на одной из пяти машин. Охлаждающая в норме. Уровень не падает (со слов механика). Что может быть?
|
Добрый день!
Проблема может быть в осушителе тормозной системы.
|
|
21.01.2017, 12:33
|
|
Здравствуйте, уважаемые.
У меня погрузчик 933.
Присутствует люфт в сочленении вверх-вниз. Подшипники заменили, люфт остался. Я подозреваю, что проблема во втулке нижнего сочленения.
Я заметил, что у меня эта втулка стояла под фланцем, а на схеме нарисована над фланцем, вот так:
Если проблема во втулке, подскажите, пожалуйста, какие у неё должны быть размеры.
Спасибо.
Последний раз редактировалось kukocapl; 21.01.2017 в 13:01..
|
|
24.01.2017, 11:19
|
|
Нестабильная работа двигателя.
Добрый день, форумчане! Я новичек в дизелях. Погрузчик 936. Плавают обороты на ХХ. Началось еще летом. В чем причина? Понимаю, что проблема с подачей топлива, соответственно с ТНВД. Стоит b6ad548g-r, двигатель ДОЙЦ. Как его снять без последствий? Метки или еще какие нюансы. Пробег 2600 м/ч
|
|
24.01.2017, 22:17
|
|
Здравствуйте, на sdlg933l гонит масло из акпп в гидробак, при работе, послп отстоя 2 дня все масло, из гидробака стекло в коробку, щуп открутил и масло через край,как может сообщаться коробка и гидравлика
|
|
25.01.2017, 06:29
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Александр73
Здравствуйте, на sdlg933l гонит масло из акпп в гидробак, при работе, послп отстоя 2 дня все масло, из гидробака стекло в коробку, щуп открутил и масло через край,как может сообщаться коробка и гидравлика
|
Через сальник привода насоса.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
25.01.2017, 17:48
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от DST-RBA
Добрый день!
На холостых оборотах тоже генератор столько выдаёт? Постоянно?
|
Добрый день!Извините что сразу не ответил был в отъезде.Генератор выдаёт такое напряжение постоянно на холостых,а при наборе оборотов увеличение идёт на 0.1-0.3.Тут он у нас месяц стоял так после запуска выдавал до 29.6 ,а потом опять на старые показатели.Не знаю поможет или нет летом заметили особенность,в ночные смены при включение кондиционера свет от фар становилось слабее где-то на 30%.
|
|
26.01.2017, 12:50
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от kukocapl
Здравствуйте, уважаемые.
У меня погрузчик 933.
Присутствует люфт в сочленении вверх-вниз. Подшипники заменили, люфт остался. Я подозреваю, что проблема во втулке нижнего сочленения.
Я заметил, что у меня эта втулка стояла под фланцем, а на схеме нарисована над фланцем, вот так:
Если проблема во втулке, подскажите, пожалуйста, какие у неё должны быть размеры.
Спасибо.
|
Добрый день!
Помимо подшипников необходимо было менять прижимную втулку и регулировочные шайбы. Они идут комплектом с подшипниками Люфт убирают регулировочными шайбами.
Отдельно каталожные номера необходимых ЗЧ:
Втулка (позиция 2) - 29250007591
Рег. шайба (позиция 6) - 29250004021 (2ед.)
Рег. шайба (позиция 5) - 29250004011 (2ед.)
|
|
01.02.2017, 11:02
|
|
На гидротрансформаторе КПП LG 952 оборвало втулку статора .Может кто сталкивался-в чем причина.Втулка новая -на брак не похоже. Оборвало сам фланчик крепления к корпусу .
|
|
02.02.2017, 09:53
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Игорь1963
На гидротрансформаторе КПП LG 952 оборвало втулку статора .Может кто сталкивался-в чем причина.Втулка новая -на брак не похоже. Оборвало сам фланчик крепления к корпусу .
|
Добрый день!
Как раз похоже на то, что дело в купленной Вами втулке. Приобретайте новую. Артикул 4110002525005 (позиция 22).
Последний раз редактировалось DST-RBA; 02.02.2017 в 09:55..
|
|
21.02.2017, 23:11
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Добрый день.Нужна распиновка панели приборов на SDLG 952H,не показывает больше половины приборов.Пришлите картинку,если можно.Заранее благодарен
|
|
03.03.2017, 13:12
|
|
Добрый день. Ребят помогите- 956 погрузчик куда то уходит антифриз. Проверили все возможные и невозможные утечки. Постоянно приходится доливать. Масло в дв. в норме без изменений.
|
|
03.03.2017, 14:51
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Сержвей
Добрый день. Ребят помогите- 956 погрузчик куда то уходит антифриз. Проверили все возможные и невозможные утечки. Постоянно приходится доливать. Масло в дв. в норме без изменений.
|
Если антифриз убавляется, но не где не прибывает и не выливается, то путь только один - вылетает в трубу в виде пара. Насколько большое убывание???
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
04.03.2017, 15:44
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Сержвей
Добрый день. Ребят помогите- 956 погрузчик куда то уходит антифриз. Проверили все возможные и невозможные утечки. Постоянно приходится доливать. Масло в дв. в норме без изменений.
|
Со стенок сопуна пальцем собери налет и попробуй на вкус.если сладкий то кольца на гильзах пропускают на горячую и антифриз выпаривается. Была такая проблема на 936, помог герметик керамический для ремонта охл системы двигателя Хайгир. В общем сопун смотри.
Масло и будет в норме антифриз практически не смешивается с маслом,а вот вода очень даже ,как вариант залейте воду и наблюдайте за маслом. Сразу должна появиться эмульсия.
|
|
05.03.2017, 13:20
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Мужики подсказывайте, ищу погрузчик, выходит объява погрузчик lg936l, без фото, звоню, говорят да продаётся, модель именно вышеуказанная, и говорит ковш на быстросъеме, на сайте sdlg не нашёл упоминания о таком звере.
Может серые поставки или были такие? Плюсы минусы какие? Больше сочленений= больше люфтов.
ПС
Говорят что погрузчик работал на РБУ и на учёт вообще не ставился, по-моему слышал, что и купить такой я не смогу, предыдущему хозяину нужно поставить-снять с учёта? Кто в теме подскажите пожалуйста.
|
|
|
|