это горловина двигла, а вот это АКПП

__________________

нью холланд NH 75мотор 75 лошадей не турбированный,модель моста пока не определил.видел только картер моста и к нему привернуты чулки с двух сторон.на чулках вряд ли номер будет набит.

Люди под трактор лезут и смотрят табличку на левом чулке

__________________
Могу копать,могу и не копать.

На моём номера НИГДЕ нет!!! И даже возможных следов от бирки. Крутил в "руках" мост и ничего не обнаружил. В доках, к стати, номера заднего моста нет.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

и у меня задний безномерной

а тогда нахрена две горловины на двигле???да,кпп не автомат

В клапанную крышку не удобно заливать. На Комацу вообще не подлезть (надо воздушный фильтр снимать).

Спасибо вам за ответы.мы с бывшим хозяином часа 2 под трактором просидели,мост весь со всех сторон оттерли,даже с верху смотрели с зеркалом.и чулки смотрели.ничего не нашли,ни номера,ни таблички,ни следов крепления таблички.вероятно мост безномерной.а у меня в доках номер моста указан ,а номер коробки отсутствут.мож это номер коробки надо искать.завтра полезу.

Может в доках про передний мост написано???

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

номер коробки с правой стороны

Здарова Семён ты как с печкой разобрался ? у меня не работает 1 положение на 2 очень жарко пытался от 9 жиги воткнуть реастат тоесть супратевление греется дымит ,может есть соображение?

привет , с печкой - у меня работало только 3 положение , сгорел реостат - он там электронный стоит в корпусе вентилятора (чтобы потоком воздуха охлаждался) у тебя походу тоже отжил свое , поставил от жиги классики , тоже врезал спиралями в корпус ( посадил на герметик ) - чтобы не грелся , все провода теже - мудрить ничего не надо , толстая спираль 1 положение , потоньше 2 , и без спирали (напрямую ) - 3 , методом тыка разберешься , работает прекрасно , я снимал сиденье вытаскивал его через боковое окно ( оно тяжелее меня , с компрессором для подушки на седло)там грязи было пол камаза , старый реостат и снимать не стал - там его и похоронил , вот фотки если что не понятно спрашивай - удачи,на фото видно фишки от родного реостата,(справа)еще когда разобрал вал моторчика с обеих сторон маслицем полил - сейчас работает не слышно - просто дует и дует , на моторчике не подшипники а втулки - поэтому на сухую начинают визжать ,

Вопрос жига класика это что за апарат ?

Это Жигули (ВАЗ) с первой по седьмую (включительно) модели, привод задний.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

я покупал в вазовском магазине -65 руб.

на переднем мосту нашел место под табличуку с клепками.табличку видно оторвало.но это фигня.гостехнадзор принял документы к постановке на учет.

Удачи в работе!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

и побольше *жирных* клиентов

Вот возник вопрос может кто знает пораметры втулки шкворня на три болта наружный 52 .1 а вот внутренний и высота х.з ?

Внутренний диаметр - верхний 35, высоту не помню. Нижний 28.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO