Да заменили замок зажигания

Здесь только диагностика. Надо делать замер давления масла на каждой передаче.

Решилась проблема?

"Шестерёнка" показывает что надо смотреть коробку.

Здравствуйте, Коллеги. Скажите... Приобрели 695 супер р. пауэршифт. Через неделю появилась проблема: на ходу самопроизвольно начинает переключать на пониженную передачу ... 4-3-2 , бывает что и до первой. Достаточно быстро, с торможением. Клавиша перевода в ручной режим не спасает. В чем проблема может быть? Специалист есть, но пока ждать его дней 10 ...

Здравствуйте. Case 695 sr 2007 год. Подскажите, какое масло можно лить в гидравлику и на задний мост?

Решили проблему?

Обычно если посторонних звуков нет, то скорее всего датчик скорости, соленоиды на АКПП или переключатель скоростей. Возможно, ещё короткое замыкание в электрике АКПП. Лучше показать специалисту.

Лучше лить оригинальное масло CASE Nexpro Transmission Oil

Добрый день.Срочно нужны коды ошибок для CASE 695 Super R,затроил на приборах 18 кодов ошибок.
Может у кого есть скинте в личку буду благодарен dryn1970@mail.ru

привет ,

Кто подскажет где стоит фильтр КПП , не могу найти , CASE 695 ST заводской номер FNH695STNCHH03802 .
Коробка повершифт ,
Или номер фильтра подскажите

Здравствуйте, проблема такая не отключается режим след в след, когда переключаю на другие режимы на табло просто моргает, на режиме след в след индикатор не моргает, case 695st

Фильтр стоит по ходу машины справа перпендикулярно КПП.
№ 84475948
Donaldson - P179342

спасибо ,
CASE 695 ST на этой машине есть подогрев впускного коллектора или свечи для запускав холодное время ?

Не вижу клавиши и на панели спираль не горит

https://forum.exkavator.ru/showthread.php?p=274546
Увидел на этой странице .

А где реле и предохранитель стоит на подогрев ?

День добрый case 695st в - 20 завёл всё хорошо поработал часа 2 заглушил минут через 10 начал заводить не заводится. Поменял фильтра покачал при заводе идёт белый дым в чём может быть проблема.

Sergei82 белый дым воздушит скорей всего

всем привет .
снова я , CASE 695 ST заводской номер FNH695STNCHH03802

Сначала не заводился , промыли фильтр грубой очистки ,потом заводился и глох , подачу с бака шланги протянули не были затянуты ,вроде заработал , но начал троить .
Как будто не работает форсунка , вроде не дымит, на педаль газа отзывает но двигатель колбасит.
Завтра хочу поставить новые фильтра , проверить сам .Если дальше будет троить форсунки снимать ?

Тут прочитал еще мембрана может на надуве , ошибки не знаю какие ,если на панели покажет.

Сетка есть на ТНВД , может она забита , что еще посмотреть ?
Или снимать форсунки ,везти на стенд.
Немного узнал подробности , завелся с утра только с эфира , работал нормально , потом как прогрелся начал троить при нажатии на газ.

еще вопрос где находится реле накала подогрева воздуха на впуске ?
включена ли функция завтра посмотрю на панели.

вобщем форсунки пока не снимал , нет денег, пробывал Винсом помыть , фильтра поменял не помогло .

Появилась другая проблема , давит масло с коробки , с дренажного отверстия , похоже надо снимать коробку , уплотнение или сам гидротранформатор.

Скорее всего это сальник на насосе. Было у меня такое. Но КПП придётся снимать или с двигать как-то.

А коротко можете описать как ее снимать ?

Сливаем масла с кпп и гидробака.
Откидываем карданы, насос гидросистемы.
Снимаем электрику и шланги.
Через лючок откручиваем гидротрансформатор от маховика, он на лепестках держится.
Откручиваем кпп от блока и с помощью грузоподъёмного чего либо выкорячиваем кпп.
При этом важно снимать кпп только вместе с гидротрансформатором, в противном же случае вы сможете либо уши на гтр либо насосе кпп.
Ставить их тоже вместе. Не пытайтесь снимать и ставить порознь, сломаешь полюбому.