Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Доброго всем времени суток! У меня экскаватор на базе ЮМЗ - 6. Подскажите, кто знает, для того, чтобы вытащить вторичный вал из коробки нужно ли раскатывать трактор или достаточно разобрать только задний мост? Заранее спасибо всем, кто ответит.
Увы придется раскатывать ,да не губу а трактор,а что за проблема со вторичным валом?
Не знаешь-не советуй! Вторичный вал получилось вытащить через задний мост,расскатывать не пришлось,не губу не трактор.Проблема-обломало зуб,уже заменил-работаю.
Мужики подскажите!! заменили золотники на распреде 100 (трактори юмз) до этого заменили все сальники в цилиндрах. до замены золотников работа именно ковша была в норме. как только поставили отремонтированную 100 жопа. еле тянет. стрела и работа рукояти в норме. вопрос. где чего смотреть может рычагои (привод) может недотягивает? на стенде смотрели вроде жив чем мертв. (старый тракторист умудрился погнуть золотники (тоько как я непонял и представить не могу)- соответственно течь через уплотнения).
2 вопрос. а можно и как переделать управление у меня 3 рычага левый - поворот + аварийный подъем стрелы (от 32), средний подъем срелы (от 100 насоса) , и правый рукоять и ковш. Можно ли переделать на более удобный вариант например левый поворот+поъем от сотки. а правый как был рукоять + ковш. средний сделать на подъем от 32 (аварийный)
Да,было дело,сталкивался с этой проблемой.Там,вроде,цепь поворота ,подтягивали,в процессе работы рычагами на себя,две одновременно.Иначе цепь слетает и кирдык.
у меня пока не критично, но боюсь проморгать то есть надо снизу звездочку подтягивать???????????
Совсем небольшой люфт должен быть.Стрелой отжимаетесь,потом поднимаете.Смотрите сколько ходит колонка в основании верхнего подшипника(где колонка заходит в раму)Должен быть ход не более 2 мм(изменение размера).Если трактор старый(цепной) то гайку можете и не повернуть.Тогда только рубить.Когда гайку изготовите новую,оказывается что и резьба из гнила,не держит гайку.Вынимаем стойку,токарь со сварщиком делают приспособу за полтора дня для нарезания резьбы.Пять минут режем новую резьбу на 78 делаем новую гайку и в работу.Самое плохое-когда проворонишь подшипник,и соберёт ролики,может посадочное в раме разбить.Беда.Ставим на холодную сварку подшипник.Тихонько осаживаем наружнее кольцо подшипника и в зазор заталкиваем холодную сварку.Лучше избавиться от такова ЭО или раму добрую искать.Манжеты в цилиндрах задолбают
__________________
Могу копать,могу и не копать.
Последний раз редактировалось serg61; 21.10.2012 в 05:14..
Совсем небольшой люфт должен быть.Стрелой отжимаетесь,потом поднимаете.Смотрите сколько ходит колонка в основании верхнего подшипника(где колонка заходит в раму)Должен быть ход не более 2 мм(изменение размера).Если трактор старый(цепной) то гайку можете и не повернуть.Тогда только рубить.Когда гайку изготовите новую,оказывается что и резьба из гнила,не держит гайку.Вынимаем стойку,токарь со сварщиком делают приспособу за полтора дня для нарезания резьбы.Пять минут режем новую резьбу на 78 делаем новую гайку и в работу.Самое плохое-когда проворонишь подшипник,и соберёт ролики,может посадочное в раме разбить.Беда.Ставим на холодную сварку подшипник.Тихонько осаживаем наружнее кольцо подшипника и в зазор заталкиваем холодную сварку.Лучше избавиться от такова ЭО или раму добрую искать.Манжеты в цилиндрах задолбают
а почему задолбают манжеты в цилиндрах??? на других че лучше что ли???
это касается и поворота с цилиндрами,и даже более критично-разбивает втулки на каретке,потом на цилиндрах,поворот начинает глючит и тупить-а штоки плакать от непосильной нагрузки
Сделать врят ли получится-левый р 100 запитан от 32 насоса,правый от 100,линии перекрещиваются-бабах взорвался...Хочу задать вопрос:выпускают ли наши заводы 2621 на базе юмз с цепным поворотом?хоть он и менее удобный,зато по жесткости цилиндрованному фору даёт...А юмз как экс лучше мтз, да и д65 тяговитей д240
Здравствуйте дорогие форумчане!Нужна ваша подсказка-в поддон пошла вода,под головой прокладка целая,резинки на гильзах целые (уже новую поршневую поставил),2 недели-месяц работаешь всё нормально,за ночь опять таже беда...и самое главное-в маслозаливной горловине чистейщая вода-как будто кто-то заливает...Что такое может быть?