01.12.2012, 13:26
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
как расшифровать коды ошибок?
|
|
02.12.2012, 09:59
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
может у кого есть руководство по эксплуатации 115?
|
|
02.12.2012, 10:26
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от толян05
может у кого есть руководство по эксплуатации 115?
|
У меня есть, но там про ДЫМ ничего не написанно. Давай адрес, скину.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
18.12.2012, 20:53
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Не заводится New Holland 115
Добрый вечер! подскажите пожалуйст вот такая вот проблема: купил ЭП НХ В115В (не LB 115)2008 года с реальной наработкой 3120 м/ч. Состояние нового. Стоял с августа сего года.
Приехал, посмотрел, завел, прокатился. При этом загорался восклицательный знак и на ЖК дисплее загорались "песочные часы". Позвонил диллерам, они сказали что пришло время ТО. Короче купил.
Привез на трале на базу, съехал и решил прокатиться. Отъехал примерно метров 800 загорелся STOP и запищал зуммер. Заглушил, подождпл минут 5 и орять завел. Проехал метров 800 и опять все повторилось. Таже самая операция и все пропало.
На следующий день утром, на улице -25 показало, при заводе сели аккомуляторы(еще родные были с 2008 года), короче купил новые.
завожу-заводится-сразу глохнет-из трубы дым.
Снимаю фильтра, а они все замерзли. Поменял два топливных фильтра-все рано такаеже байда- не заводится. Че делать не пойму???
Вопроса у меня три: 1) есть ли у кого книжка с описаниями ошибок на ЖК дисплее
2) почему загорается СТОП
3) может как-нибудь накачивается топливо после замены топливных фильтров
|
|
18.12.2012, 21:39
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: МО
|
|
|
|
если не рубиш зачем он тебе
|
|
18.12.2012, 21:45
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
причем тут это?
я спрашиваю у умных людей может кто подскажет-это во-первых, а во-вторых я не тракторист!
|
|
18.12.2012, 21:57
|
VIP
Профессия: механик-оператор
Адрес: Украина Запорожье
|
|
|
|
А написал-МАШИНИСТ на аватарке! Раздражают такие люди...Которые даже саляры не хлебанули...
Последний раз редактировалось ANKER7; 18.12.2012 в 22:00..
|
|
18.12.2012, 22:31
|
VIP
Профессия: Владелец, машинист, завгар, механик.
Адрес: Сергиев Посад
|
|
|
Солярка летняя! Фильтра менять бесполезно, надо менять или разбавлять антигелем ДТ (предварительно разморозив).
Я бы сделал так: нашел на ночь теплый бокс, завел утром, налил зимней соляры. А там глядишь и зуммер пищать перестанет - машина свежая, может умная электроника на косяк в топливной из-за солярки реагирует (?)
Удачи.
Отпишись потом как-чего.
|
|
18.12.2012, 22:48
|
Завсегдатай
Профессия: В жизни занимался многим
Адрес: Нерезиновск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ANKER7
А написал-МАШИНИСТ на аватарке! Раздражают такие люди...Которые даже саляры не хлебанули...
|
Ну, да! Автобиографию бы там увидеть! Человек просит помощи!!!
|
|
18.12.2012, 22:59
|
VIP
Профессия: Ген. директор
Адрес: Ульяновск-Симбирск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ANKER7
А написал-МАШИНИСТ на аватарке! Раздражают такие люди...Которые даже саляры не хлебанули...
|
Особенно зимой летнюю соляру на объекте в -30 с утра (если кое кто купил с канистры вечером летнюю и заправил полный бак)
|
|
19.12.2012, 02:20
|
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Мценск, Орловская обл.
|
|
|
На этом ЭП, на топливном фильтре грубой очистки, тот который сверху, должна быть ручная помпа. Необходимо поменять оба топливных фильтра, залить зимнее топливо, желательно теплое, или загнать трактор в теплое помещение, ну и попытаться его запустить.
|
|
19.12.2012, 05:43
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Мерник
На этом ЭП, на топливном фильтре грубой очистки, тот который сверху, должна быть ручная помпа. Необходимо поменять оба топливных фильтра, залить зимнее топливо, желательно теплое, или загнать трактор в теплое помещение, ну и попытаться его запустить.
|
Я-бы как раз с этого начал. Очень правильная подсказка.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
19.12.2012, 07:17
|
VIP
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ANKER7
А написал-МАШИНИСТ на аватарке! Раздражают такие люди...Которые даже саляры не хлебанули...
|
(если не рубиш зачем он тебе)
можно подумать вы оба с пелёнок рубить начали да солярку хлебать
__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .
|
|
19.12.2012, 07:31
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ПАШЕНЬКА
(если не рубиш зачем он тебе)
можно подумать вы оба с пелёнок рубить начали да солярку хлебать
|
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
19.12.2012, 07:31
|
VIP
Профессия: Владелец, машинист, завгар, механик.
Адрес: Сергиев Посад
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Я-бы как раз с этого начал. Очень правильная подсказка.
|
Фильтры он поменял на новые. Можно их просто погреть.
|
|
19.12.2012, 07:44
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Destroer
Фильтры он поменял на новые. Можно их просто погреть.
|
Надо СЛИТЬ ВСЮ салярку и использовать ее для розжига печки в бане. Только после этого менять фильтра. Если затащить в ТЕПЛЫЙ бокс, можно просто подождать когда все оттает, НО когда он (трактор) отогреется и заведется на УЛИЦУ выезжать НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!! Только после слива ДТ и заправки зимнего ДТ. Даже при минус 15 можно такой ГЕМОР поймать при летнем ДТ.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
19.12.2012, 07:46
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
При замене фильтров салярка в ТРУБКАХ НЕ ОТТАИВАЕТ!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
19.12.2012, 08:48
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Пойду соляру сливать. Потом отпишусь
|
|
19.12.2012, 09:02
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Константин Михалыч
Пойду соляру сливать. Потом отпишусь
|
Саляру сольете, продуйте трубку подачи топлива, от фильтра в сторону бака.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
19.12.2012, 09:15
|
VIP
Профессия: Владелец, машинист, завгар, механик.
Адрес: Сергиев Посад
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Надо СЛИТЬ ВСЮ салярку и использовать ее для розжига печки в бане. Только после этого менять фильтра. Если затащить в ТЕПЛЫЙ бокс, можно просто подождать когда все оттает, НО когда он (трактор) отогреется и заведется на УЛИЦУ выезжать НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!! Только после слива ДТ и заправки зимнего ДТ. Даже при минус 15 можно такой ГЕМОР поймать при летнем ДТ.
|
Ну, Хан и перестраховщик Хотя жизнь в Сибири, думаю, многому учит.
В теплом боксе, когда трактор отогрелся, льешь антигель в бак, доливаешь до полного зимней теплой солярой. Этого достаточно.
|
|
|
|