Сообщение от Евгений jcb 4cx

Всем привет кто поможет кодом заказа клапанов включения обратной лопаты jcb 4cx 2004 год джойстики. Сейчас. Стоят китайские греются сильно и один джойстик отключается обрыв в катушке соленоида как остынет все работает норм.

Сообщение от Евгений jcb 4cx

Я переставлял соленоид отказывает именно тот который греется. Только найти не могу каталогов нет.а тумблер у меня уже давно включает обратную лопату.

Сообщение от dyoma

на пулковке книгу найти не смогли. (почему то)
проблемма: едет со скоростью 20км/ч.
едут все 4 колеса
задний мост постоянно куда то рулит не туда (не в одной плоскости задний и передний мост)
проблеммы с переключением крабового хода (то не вслючить , то не выключить, то самостоятельно рулит)
спереди сразу за решоткой есть приблуда в виде трубы к которой подходят два патрубка толстые с ож и два тонких (на сколько я понял от КПП) тонкие шланги от трубы заглушены и подведены к какому то радиатору (90% не штатному) При таком состоянии после того как проедешь 10км , машина останавливается, с кпп что то капает, и пока пару часов не постоишь (что бы остыть) дальше не поедешь.
Но с этой трубой вроде как разобрался - радиатор выкинул , в большой трубе ( в которой куча медных трубочек ) запоял трещину. Были сделаны выводы что : треснула эта "труба" , которая охлаждает масло в кпп. её заглушили и поставили радиатор который не справлялся с охлажденим кпп. Теперь надеюсь всё исправил (но испытаний ещё не было).
Сам то я могу "поковыряться" в технике и кое что там понимаю.
На сколько я понял в моей машине проблемы с электрикой. Везде висят какие то заглушенные датчики , скрученные провода, "сопли" и т.д.
Большая болтанка всего навесного. все пальци и втулки изношены. Собираюсь заказать у какого нибудь токаря выточить эти пальци и втулки. А то что то на пулковке слишком дорого получается.
Или кто подскажет где дешовые есть ?
И согласитесь что мануал по ремонту всё таки необходим новичку.
Задавать конкретные вопросы по неисправностям пока грамотно не получается , т.к. сам пока не знаю как грамотно задавать , что бы все поняли.
Поэтому и получается диалог " сломалась какая то фигня , что делать?"
Вопрос в теме и просьба была о том ГДЕ преобрести мануал по ремонту , руководство по ремонту.
Весь инет перерыл , но ничего на jcb не нашёл. Предлогают на одном сайте обширный и полный мануал на все модели и двигатели по цене 150-300 баков , на заказ. Но это "кот в мешке".
А на пулковке повторяю мне не смогли ни чем помочь по книжке по ремонту. (или не захотели)

Сообщение от Fktrctq

Если послушал до конца видео,я тоже об этом упоминал,что Если глючит передний концевик,то не важно что обратную лопату ты включаешь тумблером,тоже будет глючить. Выкидывай передний концевик,а после смотри как будет все работать.

Сообщение от Евгений jcb 4cx

Всё там уже переделано давно концевики отключены ещё прежним хозяином. Соленоид при нагреве обрывается. Я подключал его отдельно, вешаешь на него отвёртку минут 10 и она падает.

Сообщение от Vitек

Привет всем!
Обратил внимание, что некоторые крестовины, соединяющие мост с планетарным редуктором колес, нужно заменить.
Машина 488089, мосты L24.975 1 (453/32210/10086); L15.78 1 (453/3180/1/258)
Как понял крестовина 914/86601, по размерам должна быть 35х96. Пока есть вариант турция и интерпарт, других по таким размерам пока не вижу. К замене нужно еще уплотнительное кольцо планетарки и два сальника.
Делал кто такую работу, что там интересного, может еще что нужно, какие крестовины ходят?

Сообщение от part52

Крестовина номер такой все верно, я бы советовал интерпарт. Ценник да дороже турции, но она по размерам чётко сядет, а по Турции будут вопросы, может плохо залезать иди даже подклинивать, как повезёт, намучаешься.
Турцию, да и Индию надо будет мазать постоянно. А интерпарт как и оригинал сделан необслуживаемый, меньше головняка

По замене да колечко и 2 сальника сильно желательно иметь сразу. Видео всякие есть на ютубе как что разбирать. Сильно сложного ничего нет

Сообщение от Vitек

Спасибо
Думаю, масленка в интерпарте была бы только плюсом.

Подскажите по сальникам, как понял, что по этим позициям передний и задний мост одинаково, в мосту сальник 90450040 и пыльник 44804802, в кулаке сальник 40450047, в бортовой кольцо 82800196 и сальник 90450033.

Как они ходят, может размеры есть, подобрать из других нормальных.

В книге описана замена, думал может загвоздки какие есть, на ютюбе смотрел про 3сх, 4-ку не встречал.

Сообщение от Vitек

Спасибо
Думаю, масленка в интерпарте была бы только плюсом.

Подскажите по сальникам, как понял, что по этим позициям передний и задний мост одинаково, в мосту сальник 90450040 и пыльник 44804802, в кулаке сальник 40450047, в бортовой кольцо 82800196 и сальник 90450033.

Как они ходят, может размеры есть, подобрать из других нормальных.

В книге описана замена, думал может загвоздки какие есть, на ютюбе смотрел про 3сх, 4-ку не встречал.

Сообщение от part52

Пыльник 448/04802 не нужен, это просто поролон, ну если за 100 рублей то можно и поменять. А так старый можно оставить.. Сальники ищите Corteco, этот тот же оригинал, только сильно дешевле.

Сообщение от Vitек

Спасибо.
Сальники interpart как ходят?

Сообщение от Spartakk

Год назад ставил, пока ходят.