Обошёлся без манометра поставил два кольца пока. желательно купить оригинал с пластиковой шайбой кто знает номер запчасти или размер подскажите. Всё заработало спасибо всем кто откликнулся особенно Витьку

Ну Вы сами нашли неисправность, а мы немного поучились.
Еще раз повторюсь- для правильной регулировки нужна настройка с манометром, тем более он у Вас есть. В мануале вся процедура описана, думаю, что немного времени ее осуществить, зато будет уверенность в правильной настройке.

мануал на английском

На русском

Простите если не по теме ,пишу с телефона
, может кто подскажет по моей проблеме,машинка 4сх 98 г.в ,возникла проблема позаднему мосту,точнее с поворотом колес,они не становятся в ровно с передними,что может быть, датчики светятся цилиндр поворотный перебрал ,куда лезть подскажите ,передние колеса встают чётко по датчику а зад не хочет,может это быть соленоид?( которые сзади стоят)

Первое: зазор между соленоидом и диском. Второе: ежели зазор правильный, то значит сам соленоид. У меня было такое и потому грю порядок проверки, чтобы сначала соленоид не купить, а потом проверить.

У меня 2 порта один на насосе, другой на распределителе тот что на распред должен показать 210. на насосе 240 правильно я понял

Все настройки подключаемся только к распреду, думал понятно сфоткал.
Проверил на инглише тоже самое.
Да и измерять на вторичной секции насоса- думаю что показания будут некорректны.

Еще бы посмотрел не перетерлись ли провода к датчику, причем не только к заднему, но и к переднему, могут замыкать на массу. И будет нарушен алгоритм включения.

там пункт есть интересный настройка скорости гидравлики сфоткай пожалуйста

Легко.

Всем привет. JCB 4CX 2008 год. Заглючило переключение режимов рулевого управления. 2WS и краб работают без проблем, а при переключении в режим 4WS может отработать штатно, а может входить в ступор. Проявляется это так. На передней панели мигает лампочка, на боковой начинают дергаться лампочки 4WS и краб, колеса также начинают дергаться. Я так понимаю, что пытаются сработать три соленоида вместо двух и соответственно золотники не могут правильно отработать.* Затем после переключения туда-сюда может отработать штатно. Прошли по всей цепочке от переднего датчика до распределителя, всё работает, все цепи целы. Не проверили только пока селекторный переключать выбора режимов, его и назначили крайним. Может что то подскажут более опытные коллеги?

Подскажите от чего рычаги стали тяжелее а иногда подкусывает на обоих распределителях jcb 4 cx

Возможно этому предшествовала какая то поломка -- допустим цилиндра. Вот остатки уплотнений остались в распредах и делают свое чёрное дело. Желательно поменять масляный фильтр.

недавно резинки пропали с заглушки

фото

а почему все клинят рычаги какой то канал перекрывают остатки?

кто подскажет как на жсб 4 сх 18 года сбросить предупреждение о проверки масла в трансмиссии 250 часов ...при сбросе 500 часов то предупреждение уходит а как одно предупреждение убрать не сбрасывая 500 часовой счетчик

Добрый день, уважаемые форумчане!

На экскаваторе-погрузчике JCB CX4, постоянно/периодически на приборной панели то загораются то тухнут сразу два восклицательных значка (один в кружке со скобками, другой в треугольнике). Подскажите пожалуйста что это может означать и в чем может быть проблема.
Заранее благодарю за помощь форумчане.

Гидроаккумулятору скорее всего хана тормозному. Если это так то на заглушенном нет тормозов. Попробуй на горке только аккуратно😁