19.03.2019, 08:11
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
А что мешает расточить бумеранг и завтулить самопальными втулками ?
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
19.03.2019, 09:36
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Evgen1
2. Вопрос по коробке: при переключении реверса вперед назад (на горячую) ощущается толчок , при переключении всегда удерживаю тормозами.Пробовал с отключенным передним мостом , все равно толчок есть. В остальном коробка без нареканий тянет и толкает кек проложено. Трактор купил совсем недавно и не знаю как КПП должна работать в нормальном режиме. Есть подозрения что прежние хозяева залили 80W90 трансмиссионку. Собираюсь менять масло и фильтр. Может ли быть из за масла?
|
Были такие же толчки, но я не обращал внимания и считал это нормой, когда отказали 3-4 скорость, пришлось перебираться, проблема описана в соседней теме про кпп, и с этими толчками не имеет не чего общего, но в процессе переборки устранили утечки потери давления, и от регулировали зазор между фрикционами и стопорным кольцом на двух мувтах. Включение стало проходить мягко, без Рычков толчков и прочего, что из проделанного повлияло не знаю, и самому интерессно
|
|
19.03.2019, 14:51
|
Завсегдатай
Профессия: Владелец-машинист.
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vitек
На поворотную тумбу буду искать нормальный ремонт, а вот ковшевые думал сам попробовать развернуть и заказать увеличенный палец. Вот только опасаюсь получится ли нормально, чтобы не запороть нормальную работу ковшевого цилиндра.
|
Здравствуйте. Я то же в 18 году перебрал экскаваторную установку полностю. Изначально собирался все заменить сам .Купить все втулки и пальцы.Но при осмотре обнаружилось что много посадочных мест элепсом . Знакомый спец сказал что без расточки не обойтись и сам ты это без специального оборудования не сделаешь.Там надо соблюсти все соосности.Короче сняли установку отдали на завод на расточной станок ,в варили новые посадочные, изготовили новые втулки и пальцы.Получилось лучше нового.
|
|
19.03.2019, 15:06
|
Завсегдатай
Профессия: Владелец-машинист.
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Хабаровчанин
Здравствуйте. Я то же в 18 году перебрал экскаваторную установку полностю. Изначально собирался все заменить сам .Купить все втулки и пальцы.Но при осмотре обнаружилось что много посадочных мест элепсом . Знакомый спец сказал что без расточки не обойтись и сам ты это без специального оборудования не сделаешь.Там надо соблюсти все соосности.Короче сняли установку отдали на завод на расточной станок ,в варили новые посадочные, изготовили новые втулки и пальцы.Получилось лучше нового.
|
После ремонта понял что можно было сделать самому.Отдать проблемные места на расточник они под твои втулки и пальцы (купленные) все подгонят.
|
|
19.03.2019, 17:19
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
Для замены втулок каретки пригодилась приспособа для замены гильз ДВС.
На ремонт поворотной тумбы предлагают расточить и завтулить упрочненным полиамидом, как думаете? Думаю, что для него потребуется больше металла снимать.
|
|
25.03.2019, 21:59
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
функция смещения каретки POWERSLIDE
Привет коллеги!У меня Jcb 4cx 2001 года.В комплектации есть система смещения каретки POWERSLIDE.Восстановил работоспособность гидроцилиндра(перемещается от педали при нажатии кнопки разблокировки каретки)Но эп достался в плачевном состоянии и отсутствуют цепи и прочие детали этой системы.У нас в городе подобной опции ни у кого не встречал и в интернете не могу найти как должны крепится цепи и как они крепятся к каретке.Хочется восстановить данную опцию.Если есть у кого такая вещь или схема,отзовитесь,буду благодарен!
|
|
27.03.2019, 18:49
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Serafim
Привет коллеги!У меня Jcb 4cx 2001 года.В комплектации есть система смещения каретки POWERSLIDE.Восстановил работоспособность гидроцилиндра(перемещается от педали при нажатии кнопки разблокировки каретки)Но эп достался в плачевном состоянии и отсутствуют цепи и прочие детали этой системы.У нас в городе подобной опции ни у кого не встречал и в интернете не могу найти как должны крепится цепи и как они крепятся к каретке.Хочется восстановить данную опцию.Если есть у кого такая вещь или схема,отзовитесь,буду благодарен!
|
если успею сегодня сфоткаю или уже завтра после работы
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
27.03.2019, 19:10
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Serafim
Привет коллеги!У меня Jcb 4cx 2001 года.В комплектации есть система смещения каретки POWERSLIDE.Восстановил работоспособность гидроцилиндра(перемещается от педали при нажатии кнопки разблокировки каретки)Но эп достался в плачевном состоянии и отсутствуют цепи и прочие детали этой системы.У нас в городе подобной опции ни у кого не встречал и в интернете не могу найти как должны крепится цепи и как они крепятся к каретке.Хочется восстановить данную опцию.Если есть у кого такая вещь или схема,отзовитесь,буду благодарен!
|
Во,успел пока не сильно стемнело. Цепь по кругу,ее роль просто держать нагрузку,крепится к двум кронштейнам,там же и ее натяжение регулируется. Цепь мазать вечно надо,так как вода и грязь свое дело делает(
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
06.04.2019, 16:16
|
|
Добрый день.Кто нибудь сталкивался с такой неисправностью: jcb 4 cx двигатель jcb 444 при работающем двигателе слышен стук в клапанной крышке 1,2 цилиндра при увеличении оборотов стук увеличивается.Форсунки в норме, зазор в клапанах тоже
|
|
25.04.2019, 09:37
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Всем привет! По тихоньку осваиваю аппарат, начал выезжать на подработки, не работает srs ( амортизация ковша, плавающий ковш), по ровной дороге не страшно, но как начинается дорога с малейшими бугорками, то либо скорость не более 15-20км.ч либо скачешь как на козле. Прошу технического совета, с чего начать диагностику? Какие неисправности бывают? Я ещё пока не понял как но знаю что из требуется заправлять азотом, это возможно сделать на снятом гидро аккумуляторе? Jcb 4cx 2002г
|
|
25.04.2019, 09:58
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Ещё вопрос, можно ли его заправить обычным сжатым воздухом? Имею техническую возможность до 300атм, хотя как я понял требуется ориентировочно 25
|
|
25.04.2019, 11:02
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
На работе заправляли воздухом ненадолго хватает
|
|
25.04.2019, 14:08
|
Постоялец
Адрес: Республика Коми
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Stepanov
На работе заправляли воздухом ненадолго хватает
|
Азот лучше тем, что в нем кислорода нет. Кислород-окислитель и он будет стремиться пробиться ч/з уплотнение в маслянную полость, окисляя все на своем пути, пока весь не прореагирует, хотя его там не так и много, но каждый раз подкачивая воздухом (причем воздух предварительно вряд-ли осушать кто-то будет), потихоньку приговариваем узел......
Последний раз редактировалось Avia; 25.04.2019 в 14:11..
|
|
27.04.2019, 08:11
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
По SRS может еще кто что добавить,тоже интересно.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
02.05.2019, 13:59
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Подскажите, srs можно использовать только с пустым ковшом или с полным тоже? Не держит клапан который соединяет поршневую полость с гидро аккумулятором, сам гидро аккумулятор снял, давление в нем было, но вместе с маслом. Масло слил, промыл собрал, если заправлю и поставлю как есть, по работает какое то время или выйдет из строя из за превышения давления? К клапанам хрен подлезешь, пока на то не встану не хочу снимать. И ещё вопрос, эти клапана перебираются?
|
|
02.05.2019, 14:50
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Никола93
Подскажите, srs можно использовать только с пустым ковшом или с полным тоже? Не держит клапан который соединяет поршневую полость с гидро аккумулятором, сам гидро аккумулятор снял, давление в нем было, но вместе с маслом. Масло слил, промыл собрал, если заправлю и поставлю как есть, по работает какое то время или выйдет из строя из за превышения давления? К клапанам хрен подлезешь, пока на то не встану не хочу снимать. И ещё вопрос, эти клапана перебираются?
|
срс с груженым ковшом включать нельзя гидроакум накрывается то есть масло просачивается в азотную полость а азот выходит в систему
|
|
02.05.2019, 15:25
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от lescha72
срс с груженым ковшом включать нельзя гидроакум накрывается то есть масло просачивается в азотную полость а азот выходит в систему
|
Именно на это я подумал, что аккум вышел из строя, из за того что не закрывается клапан. Сомнения появились когда наткнулся на вотэто видео https://youtu.be/wTD7M5pP_5Q
|
|
02.05.2019, 15:39
|
VIP
Профессия: operator
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Никола93
Именно на это я подумал, что аккум вышел из строя, из за того что не закрывается клапан. Сомнения появились когда наткнулся на вотэто видео https://youtu.be/wTD7M5pP_5Q
|
По этому прицепное устройство для л/прицепа замутил, бывало возил в п/ковше ковш 60-ку ,два шнека, удлинитель, SRS включаю и на кочках как-то неприятно,думаешь про ПГА
|
|
02.05.2019, 19:06
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Срс нельзя пользоваться только при работе стрелой в отрицательных углах. С включённой срс нельзя резать грунт и давить стрелой вниз, а ездить с ковшом полным можно.
|
|
02.05.2019, 19:42
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Stepanov
Срс нельзя пользоваться только при работе стрелой в отрицательных углах. С включённой срс нельзя резать грунт и давить стрелой вниз, а ездить с ковшом полным можно.
|
Мне тоже так оператор говорил, с тех пор год ездит с нерабочим СРС, масло в азотной камере.
Давление в камере рассчитано именно по весу пустого ковша, когда ты его нагружаешь, давления азота не хватает, на кочках попросту масло прорывается через уплотнения.
|
|
|
|