Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о фронтальных погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация

Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!

Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #181  
Старый 30.12.2015, 21:12
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 10
С Новым Годом

Мужики всех с Новым Годом!!!

Ответить с цитированием
  #182  
Старый 03.01.2016, 18:50
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 20
Здравствуй те ! Рещил заменить пальцы сочленения с подшипниками... Да вот не могу вытащить пальцы с поворотных тяг.. Чтобы до браться до нужного места... Подскажите как их вытащить...

Фиксирующие шайбы открутил... Пальцы вращаються но не выдавливаються домкратом.. Стучать боюсь...

Ответить с цитированием
  #183  
Старый 04.01.2016, 22:53
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 10
тех доки у кого есть ребята?? по погрузчику sdlg lg 936 скинте пожалуйста у кого есть

Ответить с цитированием
  #184  
Старый 07.01.2016, 12:17
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 1
Я выбивал снизу вверх через медную проставку кувалдой без сожаления

Ответить с цитированием
  #185  
Старый 09.01.2016, 05:42
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 1
Добрый день,работаю на погрузчике SDLG уже 3 года,проблем никаких не было.Недавно на двигателе TD226B(Deutz) из под двух головок потёк антифриз.Подскажите пожалуйста,менял ли кто-нибудь прокладки под головками и как работает двигатель после ремонта?

Ответить с цитированием
  #186  
Старый 18.01.2016, 07:50
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 10
Добрый день.

купил погрузчик GL 936 07 года, 6000 м/ч, первый погрузчик в моей жизни, вроде все путем, только не покидает ощущение, что рабочий тормоз плохо справляется со своими обязанностями, если поднимаю стрелу и подгазовываю, то он может слегка податься вперед или если наезжаю на бугор, то он с него может скатиться, тоже самое и с задним ходом, или же просто при работе стрелой и ковшом необходимо включать нетраль?? (прошу как можно подробней и обстоятельней ответить на мой вопрос, по возможности, в плоть до того, где проверить тормозную жидкость) ну и второй вопрос. хотел поставить тебе маячок, не знаю на сколько ват ставить, они все от прикуривателя, что я нашел, если например напрямую подключить в проводку, к лампочке, что каину изнутри освещает?

Ответить с цитированием
  #187  
Старый 19.01.2016, 09:00
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 14
Цитата:
Сообщение от DST-RBA Посмотреть сообщение
Добрый день!
На 968 погрузчике установлена КПП ZF, поэтому крайне желательно обратиться в специализированный сервис. Так как возможно, есть проблема в клапане КПП. При нагреве, из-за расширения, клапан может подклинивать
Уровень масла в норме? На КПП ZF уровень масла проверяется на заведенном двигателе на рабочей температуре. При 40 градусах масло должно быть между нижней и средней отметкой на щупе, при 80 градусах между средней и верхней.
До какой температуры доходит масло в КПП у Вас?
Извиняюсь за долгий ответ. До 70 и уровень выше вернего на 7 см. На заглушенном немного выше нормы. И еще, подскажите пожалуйста, какой клапан посмотреть?


Последний раз редактировалось donpogruzservice@gmail.com; 19.01.2016 в 09:30..
Ответить с цитированием
  #188  
Старый 19.01.2016, 09:39
Постоялец
Аватар для DST-RBA
Сообщений: 182
Цитата:
Сообщение от donpogruzservice@gmail.com Посмотреть сообщение
Извиняюсь за долгий ответ. До 70 и уровень выше вернего на 7 см. На заглушенном немного выше нормы. И еще, подскажите пожалуйста, какой клапан посмотреть?
Слейте масло до нормы, попробуйте в работе. 70 градусов это нормальная рабочая температура.
Клапан редукционный находится в клапане управления КПП, крайне советую обратиться к специалистам, если до этого не сталкивались с подобного рода работами. Тем более если клапан деформировался, вряд ли получится улучшить работу методом ремонта.

Ответить с цитированием
  #189  
Старый 19.01.2016, 09:56
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 14
Цитата:
Сообщение от DST-RBA Посмотреть сообщение
Слейте масло до нормы, попробуйте в работе. 70 градусов это нормальная рабочая температура.
Клапан редукционный находится в клапане управления КПП, крайне советую обратиться к специалистам, если до этого не сталкивались с подобного рода работами. Тем более если клапан деформировался, вряд ли получится улучшить работу методом ремонта.
Клапан находится на плате коробки (там где клапана, переключающие передачи) ?

Ответить с цитированием
  #190  
Старый 20.01.2016, 09:05
Постоялец
Аватар для DST-RBA
Сообщений: 182
Цитата:
Сообщение от donpogruzservice@gmail.com Посмотреть сообщение
Клапан находится на плате коробки (там где клапана, переключающие передачи) ?
Да, там где блок с соленоидами - клапан управления КПП, так называемый.

Ответить с цитированием
  #191  
Старый 20.01.2016, 10:19
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 14
Цитата:
Сообщение от DST-RBA Посмотреть сообщение
Да, там где блок с соленоидами - клапан управления КПП, так называемый.
спасибо. посмотрим.

Ответить с цитированием
  #192  
Старый 20.01.2016, 13:24
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 2
Имеем в наличии 956L 2013 года выпуска. На корпусе крепления фильтра грубой очистки диз.топлива, вверху, имеется какая-то дополнительная опция не подключенная к электросети (провода и разъем). Надпись на английском, в переводе - защита топливной системы. Что это?

Ответить с цитированием
  #193  
Старый 21.01.2016, 08:26
Постоялец
Аватар для DST-RBA
Сообщений: 182
Цитата:
Сообщение от Mc.Killord Посмотреть сообщение
Имеем в наличии 956L 2013 года выпуска. На корпусе крепления фильтра грубой очистки диз.топлива, вверху, имеется какая-то дополнительная опция не подключенная к электросети (провода и разъем). Надпись на английском, в переводе - защита топливной системы. Что это?
Добрый день!
Скорее всего Вы говорите об электрическом топливо-подкачивающем насосе (точнее можно сказать по фотографии). Дело в том, что комплектация кронштейна фильтра грубой очистки на всех 5ти тонных погрузчиках одна, а вот подключение электрического насоса есть не везде.

Ответить с цитированием
  #194  
Старый 21.01.2016, 11:33
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 14
Цитата:
Сообщение от DST-RBA Посмотреть сообщение
Да, там где блок с соленоидами - клапан управления КПП, так называемый.

Укажите 'этот клапан на чертеже пожалуйста.
https://yadi.sk/i/9CbHbTYXnUMec


Последний раз редактировалось donpogruzservice@gmail.com; 01.02.2016 в 13:32..
Ответить с цитированием
  #195  
Старый 21.01.2016, 19:41
Завсегдатай
Сообщений: 56
Скажите пожалуйста можно ли лить в гидравлику lg 956 мамло российского производства? Лукойл или Газпром? Или еще какое? И какое количество надо , чтобы поменять?

Ответить с цитированием
  #196  
Старый 21.01.2016, 19:45
Завсегдатай
Сообщений: 56
Цитата:
Сообщение от ekg196 Посмотреть сообщение
Здравствуй те ! Рещил заменить пальцы сочленения с подшипниками... Да вот не могу вытащить пальцы с поворотных тяг.. Чтобы до браться до нужного места... Подскажите как их вытащить...

Фиксирующие шайбы открутил... Пальцы вращаються но не выдавливаються домкратом.. Стучать боюсь...
Заменил пальцы? Как все прошло?

Ответить с цитированием
  #197  
Старый 21.01.2016, 23:32
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 10
выведи напрямую. гемороя много там

Ответить с цитированием
  #198  
Старый 22.01.2016, 00:13
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 10
здравствуйте. у меня проблема с венцом маховика. его хватает месяца на 3 не более потом он становится лысый. по пути за это время штук 5 бендиксов поменяю. кто подскажет в чем может быть причина. а то каждый квартал надоело мотор снимать. погрузчик LG 953 2007 года.

Ответить с цитированием
  #199  
Старый 22.01.2016, 05:08
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от lg 953 Посмотреть сообщение
здравствуйте. у меня проблема с венцом маховика. его хватает месяца на 3 не более потом он становится лысый. по пути за это время штук 5 бендиксов поменяю. кто подскажет в чем может быть причина. а то каждый квартал надоело мотор снимать. погрузчик LG 953 2007 года.
Не соответствие количества зубьев и диаметра шестерни бендикса.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #200  
Старый 22.01.2016, 10:24
Завсегдатай
Сообщений: 56
а может металл у запчастей слабый.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 03:19. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение