30.12.2015, 21:12
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
С Новым Годом
Мужики всех с Новым Годом!!!
|
|
03.01.2016, 18:50
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Здравствуй те ! Рещил заменить пальцы сочленения с подшипниками... Да вот не могу вытащить пальцы с поворотных тяг.. Чтобы до браться до нужного места... Подскажите как их вытащить...
Фиксирующие шайбы открутил... Пальцы вращаються но не выдавливаються домкратом.. Стучать боюсь...
|
|
04.01.2016, 22:53
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
тех доки у кого есть ребята?? по погрузчику sdlg lg 936 скинте пожалуйста у кого есть
|
|
07.01.2016, 12:17
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Я выбивал снизу вверх через медную проставку кувалдой без сожаления
|
|
09.01.2016, 05:42
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Добрый день,работаю на погрузчике SDLG уже 3 года,проблем никаких не было.Недавно на двигателе TD226B(Deutz) из под двух головок потёк антифриз.Подскажите пожалуйста,менял ли кто-нибудь прокладки под головками и как работает двигатель после ремонта?
|
|
18.01.2016, 07:50
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Добрый день.
купил погрузчик GL 936 07 года, 6000 м/ч, первый погрузчик в моей жизни, вроде все путем, только не покидает ощущение, что рабочий тормоз плохо справляется со своими обязанностями, если поднимаю стрелу и подгазовываю, то он может слегка податься вперед или если наезжаю на бугор, то он с него может скатиться, тоже самое и с задним ходом, или же просто при работе стрелой и ковшом необходимо включать нетраль?? (прошу как можно подробней и обстоятельней ответить на мой вопрос, по возможности, в плоть до того, где проверить тормозную жидкость) ну и второй вопрос. хотел поставить тебе маячок, не знаю на сколько ват ставить, они все от прикуривателя, что я нашел, если например напрямую подключить в проводку, к лампочке, что каину изнутри освещает?
|
|
19.01.2016, 09:00
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от DST-RBA
Добрый день!
На 968 погрузчике установлена КПП ZF, поэтому крайне желательно обратиться в специализированный сервис. Так как возможно, есть проблема в клапане КПП. При нагреве, из-за расширения, клапан может подклинивать
Уровень масла в норме? На КПП ZF уровень масла проверяется на заведенном двигателе на рабочей температуре. При 40 градусах масло должно быть между нижней и средней отметкой на щупе, при 80 градусах между средней и верхней.
До какой температуры доходит масло в КПП у Вас?
|
Извиняюсь за долгий ответ. До 70 и уровень выше вернего на 7 см. На заглушенном немного выше нормы. И еще, подскажите пожалуйста, какой клапан посмотреть?
Последний раз редактировалось donpogruzservice@gmail.com; 19.01.2016 в 09:30..
|
|
19.01.2016, 09:39
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от donpogruzservice@gmail.com
Извиняюсь за долгий ответ. До 70 и уровень выше вернего на 7 см. На заглушенном немного выше нормы. И еще, подскажите пожалуйста, какой клапан посмотреть?
|
Слейте масло до нормы, попробуйте в работе. 70 градусов это нормальная рабочая температура.
Клапан редукционный находится в клапане управления КПП, крайне советую обратиться к специалистам, если до этого не сталкивались с подобного рода работами. Тем более если клапан деформировался, вряд ли получится улучшить работу методом ремонта.
|
|
19.01.2016, 09:56
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от DST-RBA
Слейте масло до нормы, попробуйте в работе. 70 градусов это нормальная рабочая температура.
Клапан редукционный находится в клапане управления КПП, крайне советую обратиться к специалистам, если до этого не сталкивались с подобного рода работами. Тем более если клапан деформировался, вряд ли получится улучшить работу методом ремонта.
|
Клапан находится на плате коробки (там где клапана, переключающие передачи) ?
|
|
20.01.2016, 09:05
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от donpogruzservice@gmail.com
Клапан находится на плате коробки (там где клапана, переключающие передачи) ?
|
Да, там где блок с соленоидами - клапан управления КПП, так называемый.
|
|
20.01.2016, 10:19
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от DST-RBA
Да, там где блок с соленоидами - клапан управления КПП, так называемый.
|
спасибо. посмотрим.
|
|
20.01.2016, 13:24
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Имеем в наличии 956L 2013 года выпуска. На корпусе крепления фильтра грубой очистки диз.топлива, вверху, имеется какая-то дополнительная опция не подключенная к электросети (провода и разъем). Надпись на английском, в переводе - защита топливной системы. Что это?
|
|
21.01.2016, 08:26
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Mc.Killord
Имеем в наличии 956L 2013 года выпуска. На корпусе крепления фильтра грубой очистки диз.топлива, вверху, имеется какая-то дополнительная опция не подключенная к электросети (провода и разъем). Надпись на английском, в переводе - защита топливной системы. Что это?
|
Добрый день!
Скорее всего Вы говорите об электрическом топливо-подкачивающем насосе (точнее можно сказать по фотографии). Дело в том, что комплектация кронштейна фильтра грубой очистки на всех 5ти тонных погрузчиках одна, а вот подключение электрического насоса есть не везде.
|
|
21.01.2016, 11:33
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от DST-RBA
Да, там где блок с соленоидами - клапан управления КПП, так называемый.
|
Укажите 'этот клапан на чертеже пожалуйста.
https://yadi.sk/i/9CbHbTYXnUMec
Последний раз редактировалось donpogruzservice@gmail.com; 01.02.2016 в 13:32..
|
|
21.01.2016, 19:41
|
|
Скажите пожалуйста можно ли лить в гидравлику lg 956 мамло российского производства? Лукойл или Газпром? Или еще какое? И какое количество надо , чтобы поменять?
|
|
21.01.2016, 19:45
|
|
Цитата:
Сообщение от ekg196
Здравствуй те ! Рещил заменить пальцы сочленения с подшипниками... Да вот не могу вытащить пальцы с поворотных тяг.. Чтобы до браться до нужного места... Подскажите как их вытащить...
Фиксирующие шайбы открутил... Пальцы вращаються но не выдавливаються домкратом.. Стучать боюсь...
|
Заменил пальцы? Как все прошло?
|
|
21.01.2016, 23:32
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
выведи напрямую. гемороя много там
|
|
22.01.2016, 00:13
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
здравствуйте. у меня проблема с венцом маховика. его хватает месяца на 3 не более потом он становится лысый. по пути за это время штук 5 бендиксов поменяю. кто подскажет в чем может быть причина. а то каждый квартал надоело мотор снимать. погрузчик LG 953 2007 года.
|
|
22.01.2016, 05:08
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от lg 953
здравствуйте. у меня проблема с венцом маховика. его хватает месяца на 3 не более потом он становится лысый. по пути за это время штук 5 бендиксов поменяю. кто подскажет в чем может быть причина. а то каждый квартал надоело мотор снимать. погрузчик LG 953 2007 года.
|
Не соответствие количества зубьев и диаметра шестерни бендикса.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
22.01.2016, 10:24
|
|
а может металл у запчастей слабый.
|
|
|
|