День добрый. Ребят , кто имел дело с JCB на джостиках? Как он себя видет при копке, какая чувствительнасть, дергается или нет? И самое главное надежность ?

при работе супер!!!! не завидую при поломке......мноого электрики

__________________
[

я второй год работаю на джойстиках. уже писал об этом. если коротко-СУПЕР. И точность и плавность и в ногах ничего нет. вообщем классно. как пример-обрати внимание-на всех "гусянках" только джойстики- это о чем говорит??

Не надо сравнивать "все гусянки" и 3СХ или 4 СХ, принцип работы машины на сервоуправлении ( джойстиках) и полноповоротных JS немного разный. И как было выше сказано - при поломке обеспечен огромный, нет, ОГРОМНЫЙ геморрой с ремонтом. Знаком с эти не понаслышке, особенно на машинах начала 2000 годов и на 214 моделях, на более свежих немного попроще, но всеравно я бы не стал брать себе такую машину. На простых машинах в случае поломки гидросистема чинится быстрее, на серво запчасти только под заказ и по цене крыла от самолета. А так да, работать удобнее.

Какая электрика,если к джойстикам подходят шланги,как и на гусянке? Если бы они в подлокотниках стояли,тогда,наверное,гемор....

А они по-твоему где стоят???

а блок сервоуправления с соленойдами? активация джойстиков,датчики положения сиденья,выдвижная рукоять если такова имеется это не электрика? говорю потому что сталкивался с ремонтом допустим накрылся соленойд изоляции джойстика,и от подходящих шлангов к джойстикам толку 0

__________________
[

Огромное спасибо за внимание к вопросу! Буду сравнивать, изучать.

Любая поломка-это проблема. Будем надеяться, что мои джойстики будут служить мне долго. Я при покупке специально взял на джойстиках. ОД мало таких машин завозит, а о проблемах вообще не знает. И тем не менее управлять джойстиками очень удобно и комфортно, да и скорость выше.
Но настаивать не буду, кому-то и отечественные машины нравятся.

Так никто и не говорит, что джойстики это не удобно, наоборот все только за, но сами пишите что мало их завозят, вот поэтому и статистики по ремонту нет, и как правило, с ремонтом могут возникнуть проблемы так как спецов то тоже особо нет. И запчасти по этим позициям на складе не лежат, потому как мало машин было продано, так что только на заказ, а это время простоя. Небольшой замкнутый круг получается. Человек спросил про разные стороны покупки машины на джойстиках, вот ему и выдали все плюсы и минусы. А так да - джойстики это хорошо и удобно.

Электросхему выложить? На старые модели и на новые? Вот наверное порезвитесь увидев какое количество релюх (в старых машинах) и даже маленький комп есть ( в более свежих). А переключатели на джойстиках стоят тоже не как кнопочки обычные сделаны, все немного не так просто как вы себе представляете. Ни одними гидрошлангами джойстики напичканы.

Понял-понял)))) Извиняюсь....