Вы что то путаете конструкция опорно поворотного устройства на ек и 2333 одинакова разница в диаметре . Все болты на круге имеют гайки и резьбу на круге не встречал .

на опу ек болты вкручиваются и не каких гаек нет

На ЭО-3323а у меня были гайки, а на ЕК-12 резьба внутри и к сожалению законтрогаить сверху гайками конструкция не позволяет.

А я им так завидовал когда за смену менял болтов 5 а на ек 12 даже не слабла эта опу. Конструктора твекса делают все лишь бы экскаваторщик не скучал.

добрый день. в чем причина того что рукоять опускается стоит несколько секунд затем продолжает брать на себя также сковшом

ЁКАКАШКА-вот вся причина!Терпи брат!

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Кавитация. Теоритичеси- регулируется болтами в крышках распределителя, практически- хрен, что с этим сделаешь.

Я работаю на колесном экскаваторе ек 18-20 2008 г/в.
У меня отказывают 3 операции - поворот, выносные опоры, ход при любой остановке. Т.е поставил рабочее оборудование на землю, не глуша двигатель или остановился при передвижении. И все операции отказали, а остальные начинают работать медленно. Как только двигатель заглушишь на 1-2 мин. все начинает работать как не в чем не бывало, но не всегда. Проверяли регулировочные клапана 3 секции распр. блока, все нормально. Пробовали поменять их местами - без изменений. Проверили все регулировочные клапана - все нормально.
Подскажите пожалуйста что можно посмотреть, и чем может быть причина?

Сама по себе?!

Вы перечисляете операции одного из гидронасосов. Может регулятор в насосе подклинивает, может клапан центрально напорной секции ГР или золотник, который с этого насоса идет, может блуд в клапане ИЛИ.

Читаем букварь: "Техническое устройство и инструкция по эксплуатации"

рукоять.bmp (912.2 Кб, 239 просмотров)

__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!

Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)

Дроссель стоит не на всех ЕК. У меня вот нет его.

Да не пробывать надо,а проверить девление в силовой линии.Читайте же темы в конце концов.Все это уже не раз обсуждалось.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Регуляторы не подклинивают,а просто отказывают.Без вскрытия не обойдетса.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Почитай осенние темы там такая же неисправность и метод ее устранения.

По какой-то причине у вас отказывает насос(левый, если стоять лицом к насосам), а если точнее - регулятор насоса.

Когда уже в топливном баке заборник сделают выше уровня дна.
Сливать отстой смысла нет- всю грязь засасывает в фильтра.
Пол дня причину искал того что глохнет ДВС. Перед фильтром грубой очистки штуцер грязью, волосами забило. Прочистил - работает. Поехал экскаваторщик копать , опять глохнет. Бросил шланги в канистру с соляркой весь день работает нормально. Надо бак чистить.

Сливать отстой надо,заправлять через сетчатый фильтр. А грязь ,видать много в бак шланг суют... В заборник я вставлял пружину,чтоб не забивало топливопровод Правда не знаю какой конфигурации и устройства ваш бак...

Спасибо, очень интересная мысль с пружиной(без лишних переделок).

там же в баке раньше варили трубу, которая не позволяла засасывать грязь с днища? Этого недостаточно, или что то изменилось?