Помимо станка нужны руки -это самое главное! Я имел дело с несколькими конторами которые наплавляли и протачивали.Цены соответствовали качеству.Кто то наплавляет 08Г2С- хватает 1-3 мес.(гарантию дают полгода , но при проворачивании втулки говорят :сами дураки мазать лучше надо было ),кто то втулку кувалдой забивает, у некоторых втулка на половину от руки заходит ...
Поэтому выбирать нужно ремонтников аккуратно,контролировать процесс и анализировать результаты.

Елена Дмитриевна, здравствуйте.
Я поражен Вашему терпению... Столь долго доказывать актуальность использования достаточно не плохой и удобной технологии людям, которые привыкли рубить топором, а затем приколачивать на шурупы все, что может иметь нормальный износ... (кстати, читая эту тему, можно разучиться мало мальски грамотно общаться на родном языке)
А еще меня порадовал коммент: "выкинуть башенный кран". Этакий олигарх!
Так много желающих было откомментироваться, но мало кто из парламентеров попытался вникнуть в суть технологии.
Проушину никто прослаблять не собирается. Да и наплавленный слой, как пластелин с завода себя вести не будет. Кто видел в работе этот станок в момент первой расточки(коррекция эллипса- на всякий случай, говоря на местном лексиконе, "яйцо оператора"), и в момент обработки наплавленного слоя, предположения о недостаточной твердости восстановленного тела не стал бы делать.

По поводу "вварить новую трубу": а параллельность осей ковшевого мультипликатора после сией ремонтной операции Вы как планировали сопоставлять? Или такие супер трубы сваркой не уводит?
И кстати, как быть маленьким компаниям, у которых нет ни сварщика, ни гидравлика, ни уборщицы?

Если наплавка производится углекислотной сваркой, то позвольте усомниться в ее износостойкости.

__________________
Перекопаем и заровняем!

углекислота+ аргон
напильник в руки- разница ощутима!(конечно же в сравнении с заводским металлом)
а по экспериментировать с чугунным телом и стальной проволокой- "результат" только эльборовым резцом и исправишь!

Наплавляем сварочной смеесью Унимикс 20, прволока стандарта 08G3Si1. Твердост 20-25 поРоквеллу. Износостойкость повышенная.

При работе по чугуну сначала ломали много резцов, такая твердость - при наплавке чугуна происходит т.н. отбеливание металла. Действительно, хоть эльборовый резец бери. Но им точить по наплавке невозможно - боится ударов. А наплавленная поверхность при первых двух проходах как раз такие удары и дает. Но мы нашли решение, как избежать всего этого. Теперь даже корпуса редукторов берем в работу. Особенно этоо актуально для корпусов редукторов (редукторных коробок) буровых установок.

В качестве информации о наших возможностях технологии восстановительного ремонта соосных шарнирных соединений.

Получили в работу ковш экскаватора. Износ 40 мм на одну сторону. Износ на диаметр порядка 60 мм.


Вернули после ремонта.

__________________
ООО "Техпартнер", г.С-Петербург
+7 812 449-20-70, 449-14-86

классненько восстановили... а сколько это стоило клиенту?

__________________
я уже не волшебник

Для клиента наш вариант оказался самым дешевым (иначе бы он отказался от нашей работы) из всех других вариантов возвращения данного ковша к жизни.

__________________
ООО "Техпартнер", г.С-Петербург
+7 812 449-20-70, 449-14-86

Кстати, работа трудоемкая. Занимает 2-3 рабочих дня.

2-3 рабочих дня многовато, конешн.
Есть компании которые делают за сутки, +1 день на загрузку и отгрузку детали, как то так.
А вообще просто введите Ремонт отверстий в яндексе и будет список фирм , кто делает эту работу, плюс можно почитать статьи , что бы узнать про различные ньюансы этой рем работы.

2-3 дня много? Все относительно. В большинстве случаев на бумажную волокиту гораздо больше времени тратится.

Все это делается без особых проблем в любом регионе. Сам проводил подобные ремонты десятки раз.

Добрый день, данная технология самое то! Особенно если у станка профи! У меня есть 5 экскаваторов, и не первой свежести. У нас в Одессе такого станка нету, есть в Днепре и в Киеве. К моему колеге приезжали ребята с таким станком, итог- 4 дня , два экскаватора восстановлены. А главное что экскаваторы на базе, не нужно никуда ничего возить. По месту можно сразу все промерить, и в случае какой то оплошности ремонтников,сразу же все поправить. На моем же опыте, отвез рукоять, через две недели забрал. Денег заплатил за две оси ( крепление ковша, и сочленение с стрелой) 1500у. Е. Итог ось ковша по отношению к рукояти смещена, пригласил исполнителей- со скрежетом согласились в своем браке, но при этом сказали что у них Мега заказ на расточный станок, и смогут исправить через три месяца. Вот уже второй год так и работает мой экскаватор. Прочитав несколько последних страниц, я не могу согласится с некоторыми форумчанами,данная технология это современное решение восстановления посадочных мест!!! Ребята развивайтесь, и не обращайте внимание на неких писателей!!!

Купите баллон азота, в ютубе посмотрите как охлаждают втулки без нагрева посадочных мест.