Самопроизвольно идёт рукоять на себя на JCB 8018CTS

Приветствую,На JCB рукоять произвольно идёт на себя,а от себя норм стоит,думаю золотник на распределителе,кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

Если джойстик при этом от себя держать, реагирует? Могла лопнуть пружина золотника и он сместился.
На 8014 вот так устроено

Реагирует,и если заглушить двигатель,то скорость падения рукояти не меняется,во время работы греется быстро гидравлика из-за этого,грешу на цилиндр.И ещё не могу узнать нигде инфу ,в каком положении рабочего оборудования надо смотреть уровень гидравлики в окне,официалы тоже не знают

В гидроцилиндре конструктивно есть "поршневая полость" и "штоковая полость". При выдвинутом штоке поршневая заполнена маслом в обьёме Vп , штоковая пуста.
При задвинутом штоке пуста поршневая полость, штоковая заполнена в объёме Vш, НО(!!!) - Vш МЕНЬШЕ Vп на величину обьёма штока, находящуюся внутри штоковой полости. Чистая арифметика.
Т.е. при выдвинутых цилиндрах стрелы, рукояти и ковша в гидросистему из бака уйдёт БОЛЬШЕ масла.
Ковш и рукоять на себя, стрелу вверх до упора и смотрим уровень. Элементарно же...
Температура гидромасла не должна быть выше 50 градусов, при соответствующей сезону вязкости масла(32 зима, 46 весна-лето-осень в средней полосе, 68 жаркое лето на юге).
Цилиндры проверяются просто : рукоять выпрямить и ковшом положить землю, заглушить и , открутив РВД от цилиндра рукояти, закрыть заглушками фитинги цилиндра и подводящие РВД. Завести, поднять стрелу, вывесив рукоять. Поползёт вниз - цилиндр в переборку, будет стоять - проблема в распределителе.

На каждом бренде уровень проверяется по разному, на пример у CAT в режиме парковка, ну примерно под 90 градусов,на Хитачи ложишь стрелу и рукоять,а ковш на себя,так что как то так,думаю если бы распределитель,то рукоять бы шла на себя до полного,а она останавливается на середине, падает под своим весом только

Да совсем не принципиально, в каком положении рабочего оборудования проверять уровень масла. Переливать выше уровня нежелательно, чисто гигиенически...При нагреве и расширении может через сапун пойти. Визуально масло в окошке просто контроль наличия, если скрытые незаметные утечки имеются, чтоб не пропустить критичный для гидронасоса уровень в баке, чтоб воздуха не хватанул...
Что до цилиндра, его в первую очередь нужно проверить, тем более что это проще сделать, чем гадать в режиме пол_палец_потолок.... Затрат минимум, пробки-заглушки всяко пригодятся.

Вчера пришел ремкомплект цилиндра оригинал, сегодня поменял, всё ок теперь.Но перед этим подстраховался,отвернул шланг выхода штоковой полости и на цилиндр закрутил заглушку,давил руками на рукоять в сторону кабины,также свободно шла и слышал перепуск в цилиндре.Экскаватор даже не запускал перед этим,на заглушенном эти маневры делал.Спасмбо за обратную связь,удачи в нашем деле!