Давно Нортеки использую... явные сетки появляются на третий год по наблюдению. Явных практических минусов от их появления не видел Есть они и есть. .

всегда он был один и тот же, скорее всего проблема в эксплуатации, низком давлении и т.п.
Эта проблема чаще всего бывает после перегрева шины, более дорогие шины просто терпят дольше, но даже на Мишлене такое видел.

Поставил я его в сентябре примерно прошлого года, а первые сеточки у основания клюшек появились уже к весне. Так что... сразу пошел, и зимой он перегреться не мог.
А летом только еще добавилось. Вот летом - да - были перегоны по часу.

Я в принципе спокоен, критичным это пока не выглядит, видел подобное на других шинах, случалось трещины уже большие у основания клюшки, а она всё ходит (правда то митас был и годов ему было много).

В остальном 2 шнурка в правом колесе, небольшие повреждения клюшек на левом (буксанул где то по камню, щербина на 3-х клюшках), ну и мелкие незначительные порезы, клюшка подтерлась/заточилась как обычно.

Все равно у меня тогда выбор был нортек или б/у по помойкам собирать, на другие не было.
А за те деньги - вполне нормально.

Соглашусь Нортек по цене ходит терпимо , Китай конечно лучше есть но он дороже

По моему мнению, половина проблем с шинами от высокого давления, никогда задние больше 2,2-2,3 атм. не качаю, передние 2,0 атм., шин хватает перед лет 5, задние 3,5 года. У меня равноколесник. Шины стармакс, до них солидеал. Меняю шины планово, в ноль не выкатываю, оставляю на запас, иногда коллеги ищут б/у, продаю.

Кто что скажет по шинам аполо вроде как Индия?

Всем привет,отьездил на стармаксе почти год, стояли на задней оси и вот мои впечатления: износ очень сильный, три года не протянут точно, в отличее от "камсо". Второе боковина слабая ну очень, осенью порезал боковину о забор, не глубоко, рваная рана так сказать, но вчера оно застрелилось в этом месте. Впереди докатываю камсо, тоже порез есть, но значительно глубже и старше, но при всем этом и намека нет на "бах", вся уже конечно свистит от старости, но держится до сих пор молодцом. Третье, стармакс, износился только на половину, а уже стал по диаметру как изношенная камса.
Вот исходя из этого могу дать оценку стармаксу 3,5 из 5.

Добавлю НЕ вкусного в копилку стармакса - он очень скользкий зимой. Особенно теплее -7. Нортек в этом плане выигрывает ощутимо. Но и плюс у стармакса - могу качнуть побольше, в нортек 2,3 максимум качал (2Ю,5 максималка для шины), а этот и 2,5-2,6 спокойно переварит (максималка 2,9). Полегче бегать. Ну и вибрации от него поменьше на асфальте и "резонансная" скорость выше - не всегда ее достигнешь (нортек резонировал на 30км/час). Износ... я не сказал бы что он стирается как то заметно, но клюшка повыше. НО!!! Нортек отходил 3 года и грыжами пошел, а стармакс стоит в 2 раза дороже, а 6 лет отходит ли... сомневаюсь... Оба на задней оси. А на передней одна и та же озка до сей поры, хотя замена уже куплена (тоже озка инд 85).