Далее - если не сработает ( а оно не сработает - начнет тянуть резьбу и провет болт) - вырезаете в телеге окошко и газорезом прорезаете ухо натяжника - натяг пропадет - выпрессовываете.

Далее - если и это не сработает - демонтируете ОБЕ телеги - делаете еще одно отверстие вдоль оси этого пальца ( на обоих телегах - вероятно, закисли обе одинаково) - телеги связываете цепями между собой и домкратом 50..100 тонн распираете эти пальцы симметрично между обоими телегами. и дальше все три способа одновременно. ухо цилиндра потом заварите.

Да,Vicont,согласен,к такому же выводу пришел но сбило изначально то, что в ремонтной инструкции ничего не сказано от слова совсем ,хотя обычно они такие моменты подробно описывают, а там было "Снимите скобу вытащите палец"

Ну это уж очень сложна операция., так можно и весь трактор разобрать. Если порвет болт от полого цилиндра, то и цепи порвет , да и точно позиционировать телеги цепями не получится. Проще сварить обе телеги прутами , будет точное позиционирование , потом все срезать.
А если вырезать отверстие в телеге и резать проушину, то лучше проушину нагреть и тянуть палец полым цилиндром, хоть проушина будет целая.

Vikont, привет от Сергея из Екатеринбурга.

100 тонный домкрат может и всю телегу изогнуть безвозвратно.

Сергей, привет.
вот так примерно выглядит

Да уж большая работа проделана , надо иметь для этого хороший инструмент.
А если болт ,который закручивается в палец сделать ступенчатым, резьбу увеличить значительно от той, что закручивается в палец, а потом его приварить к пальцу и тянуть полым домкратом на 50 тн. Может и не придется резать телегу.