Вот так все это выглядит. Я так понимаю, рядом со шлангом ведущим к механическому датчику, как раз и находится электрический датчик давления. Провода к нему подходят, разъемы застегнуты. Датчик давления масла один на двигателе? Почему при запуске "масленка" на панели приборов не загорается? Извиняюсь за качество фото, там не совсем удобно.

Кажется разобрался по схеме. Вкрутили механический манометр на место PSL, сам датчик PSL вкрутили правее, на место PSH. Сам датчик PSH убрали, его разъем виден на второй фотографии предыдущего моего сообщения. Жду когда приедут оба новых датчика, восстановлю всю систему, пожертвовав механическим указателем.
Спасибо всем большое, нужна просто внимательность и схемы с картинками.

Ошибки победил (почти, осталась 104 периодически, но это интеркуллер дырявый, на выходных сделают). Только начал работать, ощущать легендарные мощща 400ки, кааак...




Но ничего, победа будет за мной..
PS мда.. Раньше форум был живее.

Зачем грубить незнакомому человеку? Разве я кого-то обязую себе помогать? Это добровольное дело.
Раньше я здесь тоже был, только пароль к аккаунту забыл, и почта давным давно сменилась. Пришлось заново регистрироваться. Разница в том, что я переобулся из бульдозеристов в экскаваторщики; и теперь донимаю форумчан не D275A5, а PC400.
В очередной раз спасибо адекватным форумчанам за схемы и подсказки.
Извиняюсь за оффтоп не по теме.

Здравствуйте. Pc400 7 свежий. 7000 наработка. Долго происходит запуск. Секунд 10 крутить приходиться. В чем может быть причина? Линия обратки? Обратный клапан? Подскажите пожалуйста