С вопросом "нужно ли точить и хонинговать" обратитесь к спецу умеющему производить замеры деталей, попросите вычислить зазор в паре "поршень-цилиндр". Замерьте эллипс и конус цилиндра. Сличите полученные данные с табличными. Решение увидите.
Отдайте ГБЦ на проверку тех же размеров. У вас должны быть кто то по этим вопросам. Без применения выданных рекомендаций в мотор не стоит и нырять.

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Ну с виду как и у меня. Пока мой летом заводит будет стоять,трогать не хочу,зимой все равно боьше стоит,а если и нужен то 220 есть всегда.А если уж надо будет менять то сразу 4.2

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

а мне подойдет он? у тебя двиг какой?

Нью Холланд, пять литров который

не того калибра

Да все правильно Вы говорите, глупо было здесь такие вопросы задавать, но что-бы кому-то, что-то свое отдать на ремонт- для меня это самое неприятное.

Мне вот здесь стартер подбирали, сейчас посмотрел по до-кам- он на 3 кВт, получается маловат
http://www.tad74.ru/magazin/folder/startery-case
Стартера, как я понял у них много этой фирмы
https://iskramotor.ru/starter/AZF4122.html

ясно. спасибо ссылки сохраню на всякий случай но менять не буду , зачем выбрасывать рабочий, за столько лет уже привык. свой дом техника во дворе удлинитель через реле времени решает проблему запуска при любой температуре

[QUOTE=Vitек;287722]Да все правильно Вы говорите, глупо было здесь такие вопросы задавать, но что-бы кому-то, что-то свое отдать на ремонт- для меня это самое неприятное.



Я такого же мнения, люблю делать сам, потом некого винить кроме себя...
В ближайшее время планирую полную капиталку 1004 перкинса, запчасти почти все уже купил, компрессия 15-16. Стартер взял 4,2 квт, генератор хотел на 100А но не смог подобрать.

Добрый вечер) купили jcb 3cx на нем установлена гидрокаретка(ну с цылиндром)) и гидросем, екскаватор на джостиках, подскажите как привести их в действие)

__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .

Коллеги, здравствуйте! JCB 3 CX 2002 г.в. двигатель перкинс. Не нагревается двигатель до рабочей температуры! Стрелка температуры даже не отрывается. Меряли температуру пирометром, температура 50 градусов. Термостат рабочий! На всякий случай поставили новый термостат, проблему не решило. Визуально термостат стоит плотно и должен перекрывать большой круг, всё целое и всё на месте. НО верхний патрубок радиатора, который идет с крышки термостата- теплый. Не могу понять почему термостат не перекрывает поток. На термостате есть две бобышки, но не может же через них идти такая циркуляция. Может сталкивался кто с этим?

Недавно заменил термостат, температура верха блока стала около 75 градусов. Но для этого надо работать под нагрузкой какое то время. Или греть мотор кипятильником.
Под термостатом ставиться еще уплотнительное кольцо. Я его не ставил, сразу не сообразил куда его поставить. Перепускной клапан на термостате один.

Может у вас модель с двумя термостатами?

Модель с одним термостатом и два перепускных клапана на одном термостате. При любых нагрузках температура50, прикрыл радиатор - с печки стало дуть теплее.
Про какое кольцо вы говорите? Я отщелкиваю пластиковый фиксатор, который держит термостат в верхней крышке корпуса термостата, вот между этой крышкой и термостатом резиновое колечко. Его я тоже заменил.

Мы наверное о разных моторах говорим, у меня перкинс 1004, а у вас может быть 1104? Хотя в 2002 их вроде бы еще не ставили. У меня по схеме резиновое кольцо устанавливается под низ термостата.

Может быть у вас что то уже переделано, или кипятильник как нибудь неправильно установлен... выложите фото

Мужики! Кто-нибудь сталкивался с заменой двигателя jcb 3cx? Где приобрести его можно, чтоб не "попасть"

Да, редукторный.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Доброй ночи ,я новичек .При вкл зажигания загарается и тухнет лампа давления масла двиг .Но не как положено после заводке. Причина?Зумер вообще молчит.Спасибо Всем!

Механическим померить не судьба?
Может давления нет и лампу повесили на что нибудь другое.

Либо датчик на блоке неисправен, либо провод оторван.
Если провод снять с датчика и замкнуть на корпус - лампа должно загореться и зуммер запищать.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Доброго дня!С Новым годом ! Спасибо за совет .Зуммер где находится.Спасибо.