Как технику в такую морозяку заводите ? Или работаете круглые сутки .
В такие морозы и котлы плохо работают.
Эксы, бульдозера и катки в две смены работают. После ремонта пушками тепловыми греют. У меня ночь на штатном электрическом подогреве стоит + котёл утром два часа. Потом заводится.
а как быть с тем что просыпается, ведь грузы сыпучие
Если во время выгрузки на автотранспорт высыпал мимо кузова на причал,в некоторых портах заставляют членам экипажа судна после выгрузки самим убирать за собой то что высыпал на причал.Но это бывает очень редко,за всю выгрузку бывает просыпается мимо кузова примерно 50 кг не более.По крайней мере у меня так бывает,я стараюсь не сыпать на причал.Всё же опыт выгрузки даёт себе знать,всё нужно делать ,как по нотам(так говорят).Да по началу ,когда я начинал,по первому было не легко,но когда поработаешь руками при помощи совковой лопаты,чтоб всё убрать за собой,то что просыпал,тогда в следующий раз постараешься больше не сыпать на причал.Так все драйвера делают.На каждый груз даётся определённое время выгрузки,вот и стараемся работать без всяких там маленьких ЧП.)))
Да.... да.... все знакомые порты.
В общем по одним тропам ходим Я в Норвежском флоте уже 12 лет, приходилось работать с разными грузами и сыпучие и большие мешки и лес и камни весом по 2-3 тон.
Сейчас идем из Намсуса в Рекефъёрд погрузка камней там и на Данию.
Да.... да.... все знакомые порты.
В общем по одним тропам ходим Я в Норвежском флоте уже 12 лет, приходилось работать с разными грузами и сыпучие и большие мешки и лес и камни весом по 2-3 тон.
Сейчас идем из Намсуса в Рекефъёрд погрузка камней там и на Данию.
В Рекефъёрде давно не был.Там новый причал погрузки уже работает?Как заходишь с левой стороны.Если работает,интересно ,как там загружают? Я чуть больше там работаю,ещё работал у Форерцев.
Я тоже с разными грузами работаю,кроме леса.