Вернуться   Главная Форума > Спецтехника > Форум о миниэкскаваторах, минипогрузчиках и пр. мини
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #41  
Старый 26.04.2016, 23:57
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Valera.Mih@inbox.ru
Сообщений: 3
Большое спасибо. Сегодня нашел этот датчик, после маленькой разборки. Оранжевый провод на датчик. И к сигнальной лампе оранжевый. По схеме так и не мог проследить как он проходит. Хочу на прямую кинуть от датчика к сигнальной лампе целый привод, тогда будет понятно датчик или провод. Как Ваше мнение.

Ответить с цитированием
  #42  
Старый 27.04.2016, 21:08
Завсегдатай
Сообщений: 97
Просто сбрось провод с датчика изоленту на конец провода и на работу. Если лампа не загорелась-проблема в датчике. если продолжает гореть- то замыкает проводка.

Ответить с цитированием
  #43  
Старый 28.06.2016, 22:26
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 2
мустанг 2086 начал сильно дымить на холостых оборотах при повороте глохнет не чватает мощности.В двигателе слышен какой-то как стук но не металический . Подскажете что такое.

Ответить с цитированием
  #44  
Старый 30.10.2016, 20:00
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 1
Выключился резко свет на Mustang 2056.Помогите.

Помогите разобраться резко выключился свет на заднем и переднем ходе.В чем может быть причина?

Ответить с цитированием
  #45  
Старый 17.03.2017, 21:38
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 1
Да, они вполне ничего

Ответить с цитированием
  #46  
Старый 01.05.2017, 19:39
Новичок
Профессия: Конструктор
Сообщений: 3
Заводится и глохнет погрузчик Mustang 2054

Всем привет,есть проблема с мини погрузчиком мустанг 2054,работаю на погрузке известняка в бункер различной фракции,суть проблемы такая:в 8 утра начинаем смену,погрузчик заводится без проблем,работаем около 15 минут потом ставим минут на 15 до следующей загрузки,с перерывами на обед и прочие ремонты на предприятии,если интервал работы увеличивать до 40 и более минут то через часа три погрузчик отказывается работать!Заводится и тут же глохнет,гидравлика при этом заблокирована,если пройдет несколько часов или даже на следующий день то работает в штатном режиме!Обслуживаение происходится к сожалению не в штатном режиме,но за уровнем масла в двигателе и трансмисии стараемся следить,как и за загрязнением фильтров!
Есть предположения что глючит какой то температурный датчик,но увы электросхемы вообще найти на него не можем и в целом куда лезть!Специалистов в нашем городе по такой технике нет,надеюсь кто нибудь сталкивался со схожей проблемой!
Буду благодарен за ответы

Ответить с цитированием
  #47  
Старый 01.05.2017, 22:52
VIP
Профессия: тащусь от своей работы
Адрес: https://www.youtube.com/user/yurisriga/videos
Аватар для Yuri.K.

Награды:

Сообщений: 4,358
Цитата:
Сообщение от Kastom Посмотреть сообщение
Всем привет,есть проблема с мини погрузчиком мустанг 2054,работаю на погрузке известняка в бункер различной фракции,суть проблемы такая:в 8 утра начинаем смену,погрузчик заводится без проблем,работаем около 15 минут потом ставим минут на 15 до следующей загрузки,с перерывами на обед и прочие ремонты на предприятии,если интервал работы увеличивать до 40 и более минут то через часа три погрузчик отказывается работать!Заводится и тут же глохнет,гидравлика при этом заблокирована,если пройдет несколько часов или даже на следующий день то работает в штатном режиме!Обслуживаение происходится к сожалению не в штатном режиме,но за уровнем масла в двигателе и трансмисии стараемся следить,как и за загрязнением фильтров!
Есть предположения что глючит какой то температурный датчик,но увы электросхемы вообще найти на него не можем и в целом куда лезть!Специалистов в нашем городе по такой технике нет,надеюсь кто нибудь сталкивался со схожей проблемой!
Буду благодарен за ответы
Где т электрика коротит.
Скорей под кабиной.
Типа движок нагрелся и проводка нагрелась. Пока не остынет провис коротыша не пропадает.......

Ну это все мысли. на дурочку. было так ...как то.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Ответить с цитированием
  #48  
Старый 02.05.2017, 19:34
Новичок
Профессия: Конструктор
Сообщений: 3
Коротыш он и в Африке коротыш,ну как я думаю)Предохранители в таком случае точно бы сгорали!А тут все целые!Я пролазил все с тестером,прозванивал провода и датчики до которых дотянулся и нашел!Пока ни чего не обнаружил,но однозначно уверены,что где то,что то греется и мозги глушат мотор!
Тут товарищь один скинул мне мануалы все на него,на английском,сижу перевожу и разбираюсь)))

Ответить с цитированием
  #49  
Старый 18.06.2017, 11:20
Новичок
Профессия: Конструктор
Сообщений: 3
Всем привет,вот решил написать что проблема так и не решилась!По схеме проверяли все температурные датчики,они все работают,звонили в Москву в главный офис по мустангам,там посовещавшись сказали,замените топливный фильтр,типа из за него такая проблема может быть!Я заменил,но результат всё равно один и тот же!Техника не заводится если на ней поработать минут 30-40 или на пару часов бросить под солнцем!То есть уже точно знаем,что где то перегрев!В следствии чего он заводится и тут же глохнет!Вообщем будем заказывать датчики температурные и менять их,может поможет

Ответить с цитированием
  #50  
Старый 22.06.2017, 23:14
Завсегдатай
Сообщений: 97
год выпуска номер шасси все починим

Ответить с цитированием
  #51  
Старый 12.08.2017, 20:16
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 13
Всем добрейшего!
Несколько лет назад "махнул" своего трудягу Бобика" на новенький Мустанг 2054... Знал бы я чем это закончится... Но не суть... А суть в том, что Мустанг боится дождя!!! Заливает большой разъём под кабиной! Гте-то, где-то эту проблему победил! Но случился очередной дождь, во время работы. Машинка скончалась... Метод "научного тыка" показал отсутствие дизеля с ТНВД. При этом погасла и не подаёт признаков жизни подсвеченная кнопка "паркинг". Подскажите, плиз, куда копать надо???

Ответить с цитированием
  #52  
Старый 13.08.2017, 23:03
Завсегдатай
Сообщений: 97
Год выпуска?

Ответить с цитированием
  #53  
Старый 13.08.2017, 23:24
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 13
Добрейшего!
Спасибо, что отозвались!
машина 2011 года
с фирмы прислали электросхему, но увы, масштаб мелкий и не читабельный...
да! кстати! Все разъёмы прочистил очистителем контактов... результат - ноль...


Последний раз редактировалось Сергей 47; 13.08.2017 в 23:28.
Ответить с цитированием
  #54  
Старый 16.08.2017, 08:33
Новичок
Профессия: владелец, механик, машинист,снабженец
Сообщений: 40
Всем привет!
Уважаемый fiat, а можете точней подсказать где в правой панели?
Проблема один в один. Машина 2044 год 2013

Ответить с цитированием
  #55  
Старый 16.08.2017, 14:28
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 13
Добрейшего!
В моём случае (2054) теплуха "живёт" под капотом. Правее корпуса фильтра.
Вот фото:


Последний раз редактировалось Сергей 47; Вчера в 20:47.
Ответить с цитированием
  #56  
Старый 16.08.2017, 22:10
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 13
С прискорбием извещаю.... не тепловуха это.Кстати, в маём случае стоит на 35 А. Рядом с ней стоит катуха безумная, с контактами, как на втягивающей. Может она... Завтра попробую проверить, ибо акум разрядил сегодня в "ноль"...


Последний раз редактировалось Сергей 47; Вчера в 20:47.
Ответить с цитированием
  #57  
Старый 16.08.2017, 22:20
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 13
Да! Вот ещё чО вспомнилось! Нечто подобное наблюдал, когда по очереди отваливались герконы (или на чём там построена система безопасности) т.е. жопу на место не посадил, рамку не закрыл и прочая.Выход был в виде перемычек в разъёмах от каждого концевика.

Смотрю, модератор зачитался моим предыдущим опусом, так и не разместив его. Уважаемый! Это Вам
Так вот. Там я писал, что теплуха в моём случае не виновата. Проверил.


Последний раз редактировалось Сергей 47; 16.08.2017 в 22:25.
Ответить с цитированием
  #58  
Старый 16.08.2017, 23:06
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
Аватар для cat 316

Награды:

Сообщений: 4,156
Цитата:
Сообщение от Сергей 47 Посмотреть сообщение

Смотрю, модератор зачитался моим предыдущим опусом, так и не разместив его. Уважаемый! Это Вам.
спасибо.. прочёл и разместил...
__________________
cat 336D я ещё не волшебник

Ответить с цитированием
  #59  
Старый 16.08.2017, 23:50
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 13
CAT! От Души!

Ответить с цитированием
  #60  
Старый 17.08.2017, 09:03
Новичок
Профессия: владелец, механик, машинист,снабженец
Сообщений: 40
[quote=Сергей 47;267386]Да! Вот ещё чО вспомнилось! Нечто подобное наблюдал, когда по очереди отваливались герконы (или на чём там построена система безопасности) т.е. жопу на место не посадил, рамку не закрыл и прочая.Выход был в виде перемычек в разъёмах от каждого концевика.

Похоже концевик под сиденьем, надо перемычкой проверить, на рамке герконы, там ломаться нечему
А вообще с безопасностью шутить не нужно, наши жизни и здоровье.
Всем спасибо и удачи

Ответить с цитированием
Ответить



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Часовой пояс GMT +4, время: 11:53.