там такие хитрые клапана так не объяснить а пга в утиль .....после пга давление не должно прыгать ни при каких действиях на то он и пга

А для чего эта подпитка от основного насоса нужна?

когда маленький насос не справляеца у тебя же на этой линии еще и охладитель .....а то нажмешь на джостик а он еще думает

Завтра значит куплю новый ПГА,будем пробовать. Спасибо за помощь!

а трубку поставь и посмотри на другом эксе может вы там трубки на нем местами поменяли

Всмысле какие трубки?

к пга ......подача выход подпитка они на 19 все может папутали

Вроде нет,не напутали. Но все же посмотрю,а то теперь уже сомнения

посмотри а то деньги выкинишь а были трубки наоборот

Мужики такая проблема, при работе поворотной платформы слышен хруст, в чем может быть проблема?

прдшибники на поворотном редукторе смотри

редуктор не причем зря снимать будешь а башню скинь .Поставь на обоймах метки перед и зад вскроешь и посмотришь задиры есть или нет у меня на опу были в передней части именно под кабиной ролики отличные .Браблема крылась центровои штифт передний вылез чуток и заржовел в кость личил просто половинку срезал болгарином оставил примерно 1 см и все наместо и вот сколько работаю скрежита нет .а лудше видео сними с хрустами.да скинь.

__________________
как говорил мой дед.МАЗУТА ЖИДКИЕ ПОД СОЛИДОЛОМ.

Спасибо за совет) видос на выходных выложу

Собственно поменял ПГА,и ничего не изменилось. Все что работает от одной секции распределителя так и работает очень медленно. Такое чувство,что поток масла с основного насоса маленький. Причем от изменения числа оборотов двигателя скорость работы этих элементов гидравлики не меняется

а давление после пга в норме не прыгает изменяя обороты

ты же перекидывал местами шланги от насосов изменений не было значит насосы в порядке

ПГА вроде в норме 35 ... Только при подъеме немного прыгает,но это незначительно.

прыгать не должно ....заглуши вход на джостики и проверь после пга если не прыкает проверь шланги подключения особенно подачу и слив ...заодно проверь джостики во вход дуешь из выхода не должно продуваца ну если только чуть чуть .....интересный случай простая система .....а на насосы у тебя маленькие трубочки подходят

Давление прыгает не от перегазовки,а именно от самого подъема стрелы,может сам клапан не срабатывает там чего,давление поднимается в сервоуправлении но опять же немного .
-Подача в джойстиках в центре,слив сбоку..,так там подключено
-А на насосе трубок маленьких нет,хотя на старом были,он немного другой видимо

проверь шланги и джостики на продув ....а почему тогда когда ты манометр к шлангу на выходе от джостиков к больной секции подключаешь у тебя давление скочит что ты не можешь даже точно замерить