я конешно не большой специалист , но 170 особо и не бегал никогда ,особенно в гору , бывало машинист садился с экскаватора погрузчика на 170 потом жаловался что плохо движется .
по регулировке не подскажу , знаю что тот же фильтр дренажной линии раз на 1000м/ч желательно сменить, уровень гидравлики должен быть в норме.
Здравствуйте что скажете про Хундай R 170W-7 с мотором Мицубиси??? чистый кореец...
А что Вы хотите о нём услышать!!!Работал на на таком,два года,получал в целофане.
Моя оценка на машину по пятибальной шкале на 4 с плюсом.Туповат как и все азиаты в сравнении,но надёжен!!!
Здравствуйте подскажите пожалуйста в чем отличия машин Хундай 7 от 9 серии?? В чем преимущества той или иной модели?? Короче + и - этих машин .Опытные машинисты выбирают 7??? ПОЧЕМУ???. Рассматриваю R 140... .Заранее спасибо за ответ
и что лучше на ваш взгляд R140 или R170...первый опять же легче, второй копает глубже!!!
и еще вопрос какой из фирм производителей экскаваторов(Б/У) отдаете предпочтение Хундай,Дусан или Хитачи? Или же все таки Вольво ? Надежность,Сервис,Эксплуатация,Обслуживание,Цена-качество!!! Просто стоит вопрос что брать??? Спасибо за ответ...
на каких моделях R-140W-7 устанавливается двигатель Cummins B3.9-C (CША) , какой двигатель предпочтительней в сравнением с Митсубиси???.
Последний раз редактировалось Алексей96rus; 02.05.2015 в 12:40..
Коллеги, приветствую. Не нашёл конкретной темы, пишу здесь.
Вопрос, кто какие шины использует? Какого производителя лучше, выносливее на 200й?
Были KUMHO, проходили три года. Потом купили DEESTONE, гумно полное, хватило на год.
Коллеги, приветствую. Не нашёл конкретной темы, пишу здесь.
Вопрос, кто какие шины использует? Какого производителя лучше, выносливее на 200й?
Были KUMHO, проходили три года. Потом купили DEESTONE, гумно полное, хватило на год.
у меня 200-й поставил грузовую КАМА-701 третий год полет нормальный.
Всем привет , 170-7 наработка 3200 м/ч.
Подскажите , на колесах есть тормозные шланги , на заднем левом колесе его на штуцере сорвало ,поставил на другой штуцер , сейчас при движении трещит в этом месте , как доска начинает ломается ,может прокачать надо тормоза на колесах ,
от чего такой треск может стоять ?
Или масло в планерном проверить,
Последний раз редактировалось ptw; 05.07.2015 в 13:46..
Всем привет , 170-7 наработка 3200 м/ч.
Подскажите , на колесах есть тормозные шланги , на заднем левом колесе его на штуцере сорвало ,поставил на другой штуцер , сейчас при движении трещит в этом месте , как доска начинает ломается ,может прокачать надо тормоза на колесах ,
от чего такой треск может стоять ?
Или масло в планерном проверить,
Здравствуйте.
"Похрустывает" только в заднем левом? Или в правом так же?
Если в обоих -- посмотрите в мануале блок 3-1, элементы №№ 19; 38; 43
Если только в одном -- полагаю, что надо разбирать (пока не поздно) осматривать, дефектовать и ремонтировать.
Наилучших пожеланий.
спасибо большое за ответ ,
оказалось просто надо подтянуть гайки колеса.
по тормозам подскажите надо их прокачать через штуцеры, завоздушивается при замене рукава ?
спасибо большое за ответ ,
оказалось просто надо подтянуть гайки колеса.
по тормозам подскажите надо их прокачать через штуцеры, завоздушивается при замене рукава ?
Хммм... насколько я понимаю не "завоздушиваются". Тормоз "отжимает" пластины, и если в гидравлическом масле будет несколько воздушных пузырьков -- большой беды нет, ибо довольно быстро они "уйдут" в бак и через сапун в атмосферу.
Наилучших пожеланий.
всех приветствую!нужна консультация специалиста по колеснику 200-7.суть проблемы:ремонтировали кпп zf в коробку шла гидравлика,после сборки все окей,через 100м.ч. меняем масло в коробке.масло с пылью бронзового цвета-фрикционы на исходе,заказываем новые оба пакета,спустя две недели пришли диски,едем в сервис менять.ставим новые регулируем,ставим кпп на машину и.. она едет только на первой передаче,разбираем,проверяем и назад-только первая передача,вторая включается с задержкой в несколько секунд что не есть норм.разбираем и ставим старые пакеты дисков,собрали-не едет ваапще.как то же мы на старых работали..спасите люди!дайте совет!кормильца в работе ждут..где искать причину?
всех приветствую!нужна консультация специалиста по колеснику 200-7.суть проблемы:ремонтировали кпп zf в коробку шла гидравлика,после сборки все окей,через 100м.ч. меняем масло в коробке.масло с пылью бронзового цвета-фрикционы на исходе,заказываем новые оба пакета,спустя две недели пришли диски,едем в сервис менять.ставим новые регулируем,ставим кпп на машину и.. она едет только на первой передаче,разбираем,проверяем и назад-только первая передача,вторая включается с задержкой в несколько секунд что не есть норм.разбираем и ставим старые пакеты дисков,собрали-не едет ваапще.как то же мы на старых работали..спасите люди!дайте совет!кормильца в работе ждут..где искать причину?
Добрый день! Эту кпп 2HL-290 ремонтировал я. После замены поршневых уплотнений ,насоса смазки в сборе с клапанами ,замены всех подшипников, фрикционных дисков ,металлических дисков. Толщина дисков отрегулирована по мануалу. КПП перед установкой проверялась ручным насосом,давление растормаживания 15 бар . Началась проблема, при переключении с пониженной на повышенную кпп блокируется на 1-2 секунды и с рывком начинает движение на повышенной передачи.В чем может быть причина задержки включения передач.
Хундай
