Доброго времени суток, Форумчане!
Помогите решить проблему! Что то с гидравликой, правая бортовая крутится не в такт с левой и ковш очень медленный.... НО...
БУДТО ПОРОЙ ПРОРЫВАЕТ И ВСЕ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО!
Что это может быть??? Причем в том же случае при свернутой стреле удерживая джойстики "НА СЕБЯ" едет ровно... Экскаватор 2005 года, меняли масло и фильтра вплоть до плексуса 50 м/ч назад...
Сейчас машина в работе далеко, диагностики не доедут((((
Что вообще это может быть???
Спасибо!

насос -регулятор одной из секций подклинивает. Поменяй силовые РВД от насоса и тонкие от насоса к распреду местами. Если другая гусянка начала тормозить, то так и есть

__________________
Диагностика и наладка гидравлики 9104711790

Dimm, а как с этим быть? В полевых условиях ничего не сделать да?

За ход гусянки и движение ковша отвечает одна секция? Потому что проблема появляется вместе...

Можно попробовать снять с насоса разобрать и промыть глючный регулятор при этом сделать это аккуратно и и правильно установить на место(подсоединить вилку регулятора к сервопоршню)

__________________
Диагностика и наладка гидравлики 9104711790

Спасибо огромное! Будем колдовать)

Доброго времени суток Пожалуйста подскажите решение проблемы Экскаватор в перед едет назад несколько раз надо нажать на педаль бывает с первого раза +к тому что вперед что на зад едет медленно что на первой что на зайце Заранее благодарен

Помогите!!!
В чем может быть причина??? То ход пропадает, то вращение, или вообще ничего не работает!!!
Давление в норме.. Уровень гидравлики как бы не при чем...
Что это вообще такое?? ошибки не выдает совсем... Посоветуйте??

Был случай недавно. Волво240. Давление сервопривода больше60 атм хотя клапан выкручен. Оказалось фильтр(сеточка) на вхгде в клапан шестерен насоса забит стружкой. Выкинули сеточку- прав джойстик перестал работать. Выкрутилнапорный штуцер на входе в джойстик там тоже стружка. Проткнули шилом сеточку- заработал Джойстик. Через какое то время заказчик звонит -со второго Дж. Операции не идут. Там тоже стружка оказалась.

P.S. В линии сервопривода фильтрэлемент отсутствовал- а владелец доказывал что все фильтра поменяны)

__________________
Диагностика и наладка гидравлики 9104711790

----------------------------------------------------------------------
Разобрались в прошлый раз... Одна секция распределителя была прихвачена из-за низкой температуры!!! погрели и все гут! Всем спасибо за помощь!!!

Кто знает как отрегулировать гидро матор на месте

Какой?-хода? Поворота башни? По любому с помощью манометров

__________________
Диагностика и наладка гидравлики 9104711790