скажу сразу плохо учился и мало шарю, хочу узнать больше и решить кое какие вопросы. Под рамой я так понял находится тормозная система, так вот так много шлангов и собирается масло и капает. Шланги вроде все норм зафиксированны. От куда то сверху сочится. Не могу пределить. Поворотный редуктор смотрел, все норм.

Может центральный коллектор сопливит.

__________________
как говорил мой дед.МАЗУТА ЖИДКИЕ ПОД СОЛИДОЛОМ.

без понятий, грешу на поворотку

пока устранять не буду, пусть хлестанет, потом конкретно буду знать.

но с низу сопли это тока коллектор если рвд в поряде.

__________________
как говорил мой дед.МАЗУТА ЖИДКИЕ ПОД СОЛИДОЛОМ.

Нужен помощник один выполняет операции,второй в это время наблюдает откуда подтекает!

Похоже на центральный коллектор или из под штуцеров гонит. С помощником посмотрите.

я "обезжиривал" потом пару операции, потом заглядывал. Рвд в норме. А над ними плита, она и потеет. А коллектор в самом распреде находится?

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОЛЛЕКТОР В РАСПРЕДЕ ЧТОТО НОВОЕ.

__________________
как говорил мой дед.МАЗУТА ЖИДКИЕ ПОД СОЛИДОЛОМ.

Через коллектор, рабочая жидкость гидравлики поступает от насоса к нижней части машины и расположенным там механизмам. Коллектор - соединяет верхнюю и нижнюю часть машины.

понятно. Хотел сказать в поворотном ред., написал распред) еще вопрос как лучше шнуровать ковш, если нет возможности шайбировать

В пов. редукторе тоже сильно! Наверно с таким знанием мат. части вам лучше туда не лазить совсем... Пригласите знающего человека.

А если "хлестанет" привыезде из копа или в жиже по кабину? Нырять-копать, запчасти терять?!

А если "хлестанет" привыезде из копа или в жиже по кабину? Нырять-копать, запчасти терять?! [/QUOTE] само бежать перестало. Гидравлика по уровню. Так что забудем) говорила мне мама учись сынок хорошо. Теперь как валенок в теории

само бежать перестало. Гидравлика по уровню. Так что забудем) говорила мне мама учись сынок хорошо. Теперь как валенок в теории[/QUOTE]

Если масло перестало капать, то скорее всего оно кончилось! Уверены, что масло было гидравлическим? Проверьте уровень в поворотном редукторе...

проверю) на запах вроде гидравлика. А в поворотку компрессионка заливается же, красного цвета. А то сколько работал никогда туда не заливал, всегда уровень. И залив. горловины там не наблюдал.

а вот это вообще что то новое

__________________
я уже не волшебник

Как понять - компрессионка, компрессорное масло что ли? Так компрессорное, оно по цвету зеленое, со светло желтым оттенком. И как определяете - ... всегда уровень? Горловины нет, уровень есть. А щуп, контрольная пробка, или хоть что нибудь?

__________________
Перекопаем и заровняем!

Там щуп есть. Заливная пробка тоже имеется... Отмыть надо тока. масло наверное имелось в виду трансмиссионка..

Там масло через трубку щупа заливается, нет никаких горловин и контролек, слепой не увидит...

компрессорное масло имел ввиду. Горловины нет, есть щуп, через него и заливается походу. Больше никак. Она как раз и по диаметру не маленькая.

а сейчас вспоминаю, туда же трансмиссия заливается. А компрессорное можно и как аналог?)