да проще проверить на обоих секцыях на крышках закрути винты и оставь от штопор гайки 5мм резьбы и проверь рукаять если будет идти в нужном напровлении но без нагрузки двс это кавитацыя но если двс начнет грузится но не сразу эт насос.

__________________
как говорил мой дед.МАЗУТА ЖИДКИЕ ПОД СОЛИДОЛОМ.

Я уже все это проверял и писал выше. Меня интерисует не диагноз, а именно работа дросселя с обратным клапаном в данной ситуации.

Вот такой хочу поставить. Поможет или нет, чтобы и скорость рукояти была нужной и провала не было? Куда же пропал НЕБУР или другие знающие участники форума?

Моё почтение.Я не могу похвалиться знаниями гидравлики но ,если рассуждать из того что имеем...
Провалы мы можем убрать винтами на стаканах,тем самым ограничивая поток г.жидкости.Так?Если да ,то это и есть дроселирование.
Но если вопрос с провалом как-то решаем,то с замедлением при совмешении дроселирование не спасёт,я так мыслю.Здесь скорее недостаток в насосе.
Вот к примеру,я сейчас на вольво работаю,на что обратил внимание-если на ёкакашке забор идёт в два патрубка,то здесь в один,а вот при выходе из насоса патрубок разветвляетса на 2 е линии.При этом можно смело совмещать все 4 операции.
Как-то на 3323 с двумя распредами,пытался решить эту проблему,подняв клапанами давление на поворот платформы.Отдельно очень резко работал поворот платформы,а вот если совмещал с рукоятью или стрелой-мягче,и при этом и рукоять и стрела работали без замедления.Работал тогда чисто на погрузке,бурты конусовал Т 170.
Это всё к тому,что я больше склоняюсь к недостаточной производительности насосов.
Но ... это моё ИМХО.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Да куда я денусь из подводной лодки.Работаем!
Если есть попробуй.
Как говорят:,,попытка не убытка".

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Тут весь смысл, в том, чтобы попробовать, нужно сначала купить.
Ваше мнение понял. Т.е. если не помогают винты на стаканах, то не поможет и дроссель, потому как выполняют они одинаковую функцию.
Из инструкции по эксплуатации, я понял, что его устанавливают на трубопроводе механизма подъема рукояти, т.е. в линию штоковой полости. А рукоять под себя это поршневая полость. И тут окончательно начинаю путаться в принципе работы дросселя.
Значит он ограничивает отток жидкости из противоположной полости или же ограничивает поступление жидкости в нужную полость

И в том и другом случае он работает как ограничитель потока.Если в поршевую полость г.жидкость поступает под давлением,то из штоковой уходит без препятственно на слив.В этом случае дросель,как бы сдерживает отток.Получается,что давление в поршневой полости будет возрастать быстрее,и ,,излишки" будут ,,переправлены"в стреловые цилиндры,но...способны ли насосы обеспечить заполнение такого объема?!
????я так думаю.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Все, теперь я окончательно потерялся. По книжке он должен стоять, а на практике их нет. Кто-нибудь вообще видел такой дроссель реально стоящий на ТВЭКСе?

Не плохо бы обратиться с этим вопросом к КЛ ИЛИ.
Это ,,генерал" среди конструкторов-механиков форумчан.Попробуй постучаться к нему в личку.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Его посты последнее время не видно на форуме. Наверное, редко заходит

Работал на 18-20(с нуля2008г.в.июнь),14-20(2005г.в.)-не было.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Сегодня был в теме о конце света.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Странно, зачем тогда производитель вообще пишет о нем в инструкции по-эксплуатации и указывает его в гидросхеме

А как на форуме найти участника? Есть какой-нибудь список, чтобы выбрать КЛ ИЛИ и написать ему сообщение?

находишь его пост,тыц на ник-входишь в личку.хочешь пишешь,хочешь в друзья.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Было у меня желание поставить дросель ,купили но всё уперлось в переходные штуцера, резьба на дроселе другого диаметра.У нас на кранексе стоит работает нормально на екашки они устанавливаются 12-90,14-90,18-90 на ет стоят. Стоит он недорого если есть хороший токарь почему и не поставить.

Виктор,я вчера прошлогодние посты перечитывал ( уже поднималась такая тема), и помоему Вы писали, что сомневаетесь в штуцерах, которые точил не трезвый токарь. Так и не поставили? Могу ошибаться, может и не Вы писали.

Т.е. на сколько я понял, там где стоят дроссели проблем с кавитацией нет? Хуже от него не может быть, а -то где-нибудь перетечки не нужные начнуться вдруг от появления избыточного давления всвязи с ограничением.

Не поставил течёт из штуцеров,ни каких проблем не будет,в нем тоже есть регулировка .

Хуже от дросселя точно не будет. По установке уже действительно писали все. Если нужен чертеж штуцера, пишите в личку. Кольцо ставить то что написано в паспорте на дроссель. А на фото дроссели выпуска 90-х. Если это те которые хотите брать то Кто гарантирует их работоспособность? Уплотнения в них не вечные, могут потечь, причем не сразу, а через месяц два.

Приветствую.поевилась новая болячка когда работаю поворот платформы рукаять совмещением и без поотдельности все фурычет как надо.но тока совмещяю стрелу с рукаятью или платформой наченаются резкии рэвки.почему не пойму.такое впечетление будто на правый джостик мало подоется масла.

В чем причина может быть.

__________________
как говорил мой дед.МАЗУТА ЖИДКИЕ ПОД СОЛИДОЛОМ.