здравствуйте, помогите разобраться. экскаватор рс300-7наработка 16000мч. около двух месяцев назад задрало гц рукояти, экскаватор стал. был заменен гц, насос, клапан автономного понижения давления, по возможности избавились от стружки. заводится, гидравлика работает, но нет мощности рабочего оборудования. при нагрузке гидравлика останавливается, двигатель не ревет, нагрузка на него не идет. померили давление, все вроде как в порядке, но мощности нет. может кто встречался с такой проблемой

попробуйте проверить и отрегулировать разгрузочные клапана

давление разгрузки обоих клапанов по 360кг

Если давление разгрузки 360 очей, то я не понимаю почему нет мощности??? Быть может Вы имеете ввиду отсутствие скорости рабочего оборудования?
Если Вам правильно замеряли давление, то мощность просто обязана быть. Уточните пожалуйста, как происходит рабочий процесс - экскаватор медленно копает или он не может сделать какую - либо операцию, например заглубить ковш или не тянет под себя рукоять под нагрузкой?
Давление разгрузки в 360 бар достигается на всех операциях?

Расскажите, что происходит при совмещении операций? Какая скорость гусянки?
Насос меняли в сборе или перебирали? Если перебирали, то смотрите на клапана регулировки, проверьте линию управления насосами.

Без нагрузки "скорость" рабочего оборудования соответствует заводским параметрам. Начинаешь копать, нет ни "скорости", ни мощности рабочего оборудования, например (набираешь на глубине 3м ковш с глиной, скорость начинает падать и в какой то момент останавливается, при этом давление на насосах по 360 кг). что смущает в этой ситуации, двигатель не пускает черный дымок, нет просадки оборотов

без нагрузки все нормально, на режиме А еще что-то пытается сделать на остальных гидравлика останавливается
скорость не замеряли (ленивец разбит), смотрели давление LS/насос получилось 20/30!!??
Насос меняли в сборе с рс360-7 говорят вроде как он работал пока двигатель не убили наработка у него порядка 16000 мч

Ну дым должен быть только на переходных режимах работы двигателя, просадки оборотов тоже быть не должно.

До и после ремонта работает один и тот же человек?

мне начинает казаться что проблема надуманная.

Человек работает тот же. Может такое быть что упала производительность насоса и при этом давление выдает по 360 на обоих клапанах?

При работе в разгрузку, когда рабочее оборудование останавливается, поток-"производительность" приближается к нулю и для создания вырывного усилия важно лишь давление. поэтому создается странная ситуация.
однозначно ответило на вопрос построение графика расход-давление.

Расходомер, конечно, прояснил бы ситуацию. Только где они его возьмут? Они пытаются один хлам из другого хлама собрать.

А что же вы сразу не сказали, что насос не новый? Если двигатель, как вы говорите, не чувствует нагрузку, то значит насос не качает. Давление, даже номинальное, может выдать и убитый насос, потому что для выдачи максимального давления нужен минимальный литраж.
Вызывайте специалистов с гидротестером и проверяйте давление - литраж насоса, то есть насосов, в соответствии с графиком рабочей характеристики насосов. Я повторяю то, что уже сказали techrep и vikont.

Простите, а что значит по возможности избавились от стружки. случайно не тряпочкой протирали? По расходу: от расхода зависит скорость работы. При малом давлении скорость мах.. Если насос при поломке накидал в систему стружки то проблема скорей не надумана, а запущена. Если в начале после поломки насоса когда давление упало, и стружка находилась в начале системы, то потом после замены без капитальной промывки системы вы великолепно распределили все по системе, и если сейчас промывать систему, то с ревизией всей начинки. А это геморрой.

Вы проводили замер или "на глаз"?
Сколько секунд требуется на подъем стрелы?

доброго времени суток! кто может подсказать алгоритм работы гидравлики экскаватора. при попытке отжаться на холостых, оба насоса выдают 180 кг\см. ток одного из соленоидов на насосе стремиться к нулю. насосы исправны (ковш под себя- каждый 350 кг\см.). диагностика показывает исправность всех электрических компонентов, ошибок нет. с каких датчиков должны поступать сигналы для управления током соленоидов. чтобы определить в чем дело, можно ли отсоединить соленоиды и подать на них около 1 ампера (по сервис меню ток примерно такой). на сервис меню показывают датчики- обороты двигателя, оба давлений насосов, напряжение задатчика, напряжение потенциометра обратной связи, токи фаз мотор-регулятора двигателя. я электрик, не гидравлик. гидравлики были с гидротестером, сказали в порядке все.

Константин, я не совсем электрик, поэтому следующие вопросы:
-в чем проявляется неправильная работа гидравлики;
-Как может ток одного из соленоидов стремиться к нулю (проблема электрическая!!!)
Сигналы для управления током соленоидов поступают от датчиков давления гидросистемы. Находятся данные датчики между гидрораспределителем и моторным отсеком - там, где присоединяются РВД подачи от гидронасосов (на отдельном корпусе, прикрученном к корпусу распреда). Сигнал от датчиков, естественно, уходит в контроллер, далее из контроллера поступает на соленоиды насоса.

при выполнении любой операции нет усилия и глохнет машина. дабы убедиться, что это не мозги, на рабочем таком же экскаваторе их проверял. на холостых (820 об\мин) отжимался на ковше. передок в легкую поднялся. обороты просели до 780. давление насосов при этом на мониторе было 284 одного и 278 другого. на неисправном при попытке отжаться на ковше передок даже не отрывается от грунта и давление насосов на мониторе при этом 180 кг\см. как понимаю, производительность насосов зависит от управляющего давления с гидрораспределителя по тонким шлангам и пилотное давление которое подается при включении соленоидов насосов. при заведенной машине без работы, насосы показывают 38-40 кг\см. при попытке отжаться пробовали отключить соленоиды- то же самое. значит, управляющее давление по тонким шлангам из распределителя в порядке? электропроводка вся исправна, датчики давлений насосов снимались и проверялись на стенде- исправны. там пять тонких шлангов на насосах. какова их роль? один понятно- пилотное с клапана понижения давления идет на всё упавление- джойстики.

ток соленоидов можно вызвать на монитор при работе. без нагрузки он 0,6 ампера, а под нагрузкой около 1 ампера должен быть. а он показывае 0 ампер. соленоиды в порядке, контроллер их видит, стоит отсоединит какой-то, бъется ошибка.

Ну так Вы электрик - разберитесь, почему нет тока. Если экс не может отжаться, то есть проблема по гидравлике, которая дистанционно навряд - ли решится.

да, в инструкции есть неплохое описание и метод устранения неисправностей. опыта нет, а так разобраться в электрике за пару дней можно.