Доброго времени суток,уважаемые форумчане.
Хотелось бы задать вам вопрос,может у кого и было такое,но на этом форуме такого не нашел.
Вообщем проблема в следующем....При работе на э.п JCB 3cx,деформируется(плавится) пластик капота и декоративный уголок,который проходит по периметру моторного отсека,тем самым от этой деформации этот декоративный уголок начинает терется об гидроцилиндр подьема передней лопаты.
С двигателем была проведена диагностика,а именно-диагнотика турбины,форсунок -все в норме.
В итоге поменяли глушитель (по совету диллера).
кто что думает по этому поводу.
фото сделаю завтра.
Машина Jcb 3cx 2007 г.в ,двигатель JCB

Слишком жаркий выхлоп не правильное зажигание, топливный насос форсунки не причём.

Дилер сказал,что топливный насос у этих двигателей- НЕ РЕГУЛИРУЕМЫЙ!и поправить зажигание не получится

Все правильно,насос на данном ДВС не регулируемый,метки стоят точно,бывало что по каким то причинам откручивалась гайка шестерни ТНВД,видимо когда меняли немного не дотянули,шестерня слезла с конуса и эп заглох,и запустить его невозможно!!!! ТНВД не причем......впервые слышу конечно,возможно ОД правы,глушитель

__________________
[

Может всё намного проще - дешёвый КИТАЙСКИЙ пластик. Это не подкол, просто моё мнение.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Нет,крышка оригинальная,не китайская.Рядом(на стоянке) стоит такой же трактор ,так вот у него все нормально.
Фото ,как и обещал